Viking EPS
2WD/4WD, blokada dyferencjału, EPS
Bez homologacji drogowej na ciągnik rolniczy, wspomaganie EPS, 2WD/4WD, blokada dyferencjału
Idealna maszyna do całorocznych prac w terenie. Doskonały partner dla wszystkich, którzy cenią sprzęt najwyższej klasy. Przekonaj się, o ile sprawniej będziesz pracował dzięki modelowi Viking!
Wygodne, 3-osobowe siedzenie i podest o dużej powierzchni zapewniają komfort i bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Zawieszenie wykonane na bazie podwójnego wahacza doskonale sprawdzi się w najcięższym terenie – platforma ładunkowa ma wymiary typowej europalety i umożliwia przewóz ładunków o wadze wynoszącej maksymalnie 272 kg.
Pojazd jest wyposażony w układ napędowy On-Command®, który oferuje tryb napędu na jedną oś (2WD), na dwie osie (4WD) oraz na dwie osie z blokadą mechanizmu różnicowego (4WD Diff Lock). Do napędu służy rozwijający wysoki moment obrotowy silnik o pojemności 686 cm3. 3-osobowy Viking to Twój strzał w dziesiątkę!
CENA:
95 000.00 zł* Bez homologacji
105 000.00 zł* Homologacja T1
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy
-
Silnik 686 cm3 o wysokim momencie obrotowym
1-cylindrowy silnik 686 cm3 o wysokim momencie obrotowym generuje wysoką, łatwo dostępną moc, którą docenisz w każdym terenie. Przekładnia Ultramatic® została wyposażona w funkcję efektywnego hamowania silnikiem, co radykalnie podnosi bezpieczeństwo podczas zjazdów w warunkach niskiej przyczepności. Dostępne w każdej chwili tryby 2WD, 4WD i Diff Lock zapewniają pełną kontrolę na każdej nawierzchni. więcej
-
Elektroniczny układ wspomagania kierownicy (EPS)
Nawet podczas jazdy w 3 osoby z pełnym obciążeniem, elektroniczny układ wspomagania kierownicy (EPS) zapewnia lekkie i płynne działanie układu kierowniczego. Dzieje się tak również pod pełnym obciążeniem i podczas jazdy po trudnym podłożu, takim jak glina. Włączenie trybu 4WD Diff Lock powoduje automatyczne uruchomienie drugiego programu EPS, który optymalizuje działanie układu kierowniczego. więcej
-
Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI)
Niezawodny, 4-suwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 686 cm3 jest wyposażony w zaawansowany elektroniczny układ wtrysku paliwa, który gwarantuje wydajne spalanie mieszanki i doskonałą reakcję na zmianę położenia przepustnicy. W połączeniu z kutym tłokiem i odpowiednio ukształtowaną komorą spalania, układ EFI generuje bardzo wysoki moment obrotowy już w najniższym zakresie obrotów. W wysokim zakresie obrotów silnika kierowca dysponuje dużą mocą. więcej
-
System On-Command® z 3 dostępnymi trybami
Viking jest przystosowany do jazdy po różnych typach nawierzchni. 3-trybowy system On-Command® oferuje tryb 2WD, 4WD lub 4WD Diff Lock, aby umożliwić eksploatację pojazdu w każdych warunkach i w każdym typie terenu. Obrotowy przełącznik umożliwia błyskawiczną zmianę aktualnego trybu. więcej
-
Ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących
O maksymalny komfort dba centralna konsola wskaźników, z przełącznikiem elektrycznego rozrusznika i dźwigniami zmiany biegów oraz hamulca postojowego, które znajdują się z prawej strony 4-ramiennej kierownicy. Pojazd jest wyposażony w przegrodę wnęki na nogi, która podnosi komfort i zwiększa bezpieczeństwo, ponieważ ogranicza ryzyko nieumyślnego ograniczenia swobody ruchów kierowcy przez nogi pasażera. więcej
-
Dwuwahaczowe przednie i tylne zawieszenie
Idealną trakcję i maksymalną wygodę podczas jazdy w 3 osoby zapewnia niezależne, dwuwahaczowe zawieszenie przednich i tylnych kół. To wytrzymałe rozwiązanie umożliwia niezależną pracę każdego koła, co radykalnie zwiększa trakcję w trudnym terenie. Viking to pojazd, którym dojedziesz w każde miejsce. więcej
-
3 miejsca siedzące / Podest
Kabina o niskim poziomie hałasu umożliwiła zastosowanie 3 miejsc siedzących. Środkowe siedzenie jest pochylone o 5 stopni w tył w stosunku do prawego i lewego, zapewniając pasażerom więcej wolnej przestrzeni na ramiona. Płaska podłoga oferuje łatwy dostęp z obu stron pojazdu. więcej
-
Łatwa obsługa serwisowa
Viking to solidny, trwały pojazd, który charakteryzuje się nieskomplikowaną obsługą serwisową. Doskonały dostęp do silnika ułatwia wykonywanie rutynowych czynności serwisowych. Podstawowe podzespoły znajdują się w przedniej części komory silnika, co radykalnie obniża koszty i skraca czas obsługi serwisowej. więcej
Specyfikacja
Silnik
| Typ silnika | Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 686 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 102,0 mm x 84,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,0 : 1 |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy | Układ elektronicznego wtrysku paliwa |
| Układ zapłonu | TCI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Yamaha Ultramatic®, CVT, Sprzęgło Odśrodkowe |
| Napęd | On-Command® 2WD, 4WD, 4WD z blokadą dyferencjału |
| Napęd końcowy | Wał |
Podwozie
| Układ przedniego zawieszenia | Niezależny, podwójny wahacz poprzeczny, 205 mm skok koła |
| Układ tylnego zawieszenia | Niezależny, podwójny wahacz poprzeczny, 205 mm skok koła |
| Hamulec przedni | Podwójny hydrauliczny tarczowy |
| Hamulec tylny | Podwójny hydrauliczny tarczowy |
| Ogumienie przednie | AT25x8-12NHS |
| Ogumienie tylne | AT25x10-12NHS |
Wymiary
| Długość całkowita | 3 100 mm |
| Szerokość całkowita | 1 570 mm |
| Wysokość całkowita | 1 925 mm |
| Wysokość siodełka | 792 mm |
| Rozstaw osi | 2 135 mm |
| Minimalny prześwit | 300 mm |
| Min. promień skrętu | 4,5 m |
| Pojemność zbiornika paliwa | 36,7 litrów |
| Olej | 2,6 litrów |
Obciążenie maksymalne
| Część załadunkowa | 272 kg |
Informacje dodatkowe
| Układ kierowniczy | Typu Ackermann z Dwu-Trybowym Elektrycznym Wspomaganiem Kierownicy |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
