YZ250 2024
Air Riders
Jeśli śledzisz scenę motocykli terenowych od dłuższego czasu, z pewnością znasz imponujące osiągnięcia modelu YZ250. Ta sprawdzona maszyna wygrała na przestrzeni lat chyba każdą liczącą się nagrodę w wyścigach motocross i supercross.
Doskonałe osiągi silnika i lekka, aluminiowa rama sprawiają, że Yamaha YZ250 przyciąga lojalną rzeszę zwolenników, którzy dorastali i doskonalili technikę jazdy na motocyklach 2-suwowych. Jednak zwrócił również uwagę nowej generacji młodszych jeźdźców, którzy od wyścigów wolą czystą przyjemność z terenowej jazdy.
Nowoczesna stylistyka nawiązuje do motocykli używanych przez fabryczny zespół wyścigowy, a zaawansowany widelec i tylne zawieszenie pochodzące z modelu YZ-F sprawiają, że Yamaha YZ250 jest gotowa do zwycięstw!
CENA:
38 800,00 zł*
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy
-
Agresywne nadwozie i efektowne grafiki
2-suwowa Yamaha YZ250 zachwyca nowoczesnym nadwoziem i świeżym wyglądem. Błotniki i osłony widelca zapewniają agresywny wizerunek, a boczne osłony i pokrycie siedzenia podkreślają nowoczesny wygląd. Nowe grafiki sprawiają, że motocykl przypomina maszyny używane przez fabryczny zespół wyścigowy. więcej
-
Odwrócony widelec 48 mm typu YZ-F
Odwrócony widelec z goleniami o średnicy 48 mm charakteryzuje się konstrukcją podobną do widelców stosowanych w 4-suwowych motocyklach YZ-F. Jest wyposażony w niezależny układ pneumatyczno-hydrauliczny, który uniemożliwia dostęp powietrza do wkładu, zapewniając bardziej stabilne tłumienie. Dzięki specjalnym ustawieniom widelca, przejętym z modelu modelu YZ250, zapewnia on lekkie i zwinne prowadzenie motocykla. więcej
-
Nowe tylne zawieszenie typu Monocross
Yamaha YZ250 jest wyposażona w tylne zawieszenie typu Monocross, składające się z wahacza, amortyzatora i systemu dźwigni stosowanego w 4-suwowych motocyklach YZ-F. Układ ten zapewnia doskonałe tłumienie i świetną przyczepność — kluczowe dla zdystansowania konkurentów na prostej startowej. więcej
-
Szerokie podnóżki
W 2-suwowym modelu YZ250 zastosowano szereg rozwiązań, które są z powodzeniem stosowane w najnowszych 4-suwowych modelach YZ-F. Szersze podnóżki zapewniają dodatkowe podparcie, a tym samym lepszą kontrolę podczas agresywnej jazdy, natomiast mechanizm regulacji sprzęgła umożliwia łatwą regulację luzu linki bez konieczności stosowania narzędzi. więcej
-
2-suwowy silnik o pojemności skokowej 250 cm3 z technologią YPVS
To właśnie ogromna moc i wysoki moment obrotowy generowane przez chłodzony cieczą, 2-suwowy silnik o pojemności 249 cm3 sprawiają, że model YZ250 cieszy się ogromną popularnością zarówno wśród prawdziwych rajdowców, jak i kierowców nieprofesjonalnych. Ta wyposażona w gaźnik 38 mm i zwiększającą moment obrotowy technologię YPVS 5-biegowa jednostka napędowa natychmiast reaguje na zachowanie kierowcy. więcej
-
Lekka rama aluminiowa z pół-podwójną kołyską
Model YZ250 otrzymał kompaktową ramę aluminiową z pół-podwójną kołyską, która gwarantuje doskonale zrównoważoną sztywność oraz dużą wytrzymałość przy niewielkiej masie. Aluminiowa rama, współpracująca z nowym tylnym zawieszeniem Monocross, umożliwiła zmniejszenie masy motocykla do zaledwie 103 kg, co przekłada się na doskonałą zwrotność. więcej
Specyfikacja
Silnik
| Typ silnika | chłodzony cieczą, 2-suwowy, Nachylony do przodu, jednocylindrowy, zawór membranowy z systemem YPVS |
| Pojemność | 249 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 66,4 mm x 72,0 mm |
| Stopień sprężania | 8.9 ~ 10.6 : 1 |
| Moc maksymalna | - |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Układ smarowania | Premix |
| Typ sprzęgła | Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową |
| Układ zasilania | Keihin PWK38S/1 |
| Układ zapłonu | CDI |
| Układ rozrusznika | Nożny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
Podwozie
| Rama | Aluminiowa, pół-podwójna kołyska |
| Układ przedniego zawieszenia | Widelec teleskopowy typu upside-down |
| Skok przedniego zawieszenia | 300 mm |
| Kąt wyprzedzania główki ramy | 26º |
| Wyprzedzenie | 109 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz, Wahaczowe |
| Skok tylnego zawieszenia | 315 mm |
| Hamulec przedni | Jednotarczowy, Ø 250 mm |
| Hamulec tylny | Jednotarczowy, Ø 245 mm |
| Opona przednia | 80/100-21 51M |
| Opona tylna | 110/90-19 62M |
Wymiary
| Długość całkowita | 2 147 mm |
| Szerokość całkowita | 827 mm |
| Wysokość całkowita | 1 299 mm |
| Wysokość siodełka | 976 mm |
| Rozstaw kół | 1 446 mm |
| Minimalny prześwit | 367 mm |
| Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) | 103 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 8,0 litrów |
| Pojemność zbiornika oleju | 0,8 litrów |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
