Jeśli są motocykle stworzone do tego, by przekraczać granice – te w terenie, jak i te w głowie – to bez wątpienia są nimi modele KTM Enduro. Od lekkich i zwinnych maszyn dwusuwowych po potężne, czterosuwowe potwory gotowe na każdą trasę, popularne KTM oferuje pełne spektrum możliwości dla miłośników jazdy poza utartym szlakiem. Czas na wielki przegląd maszyn, które udowadniają, że off-road to nie hobby, a styl życia.
KTM 150 EXC – zwinność w czystej postaci
Model 150 EXC to lekka, dwusuwowa maszyna, która świetnie odnajduje się w ciasnym, technicznym terenie. Dzięki niskiej masie i błyskawicznej reakcji na gaz, motocykl ten szczególnie docenią początkujący zawodnicy oraz osoby preferujące dynamiczną jazdę na trudnych szlakach.
Zalety:
- wyjątkowo niska masa,
- łatwość manewrowania w wąskich przejazdach,
- silnik o świetnej charakterystyce w średnim zakresie obrotów.
KTM 250 EXC – klasyka dwusuwowego enduro
250 EXC to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli KTM. Dwusuwowy silnik o pojemności ćwierć litra zapewnia świetny balans między mocą a kontrolą. To motocykl, który sprawdzi się zarówno w rękach amatora, jak i zaawansowanego ridera.
Zalety:
- doskonały stosunek mocy do masy,
- sprawdzona konstrukcja,
- wszechstronność – od zawodów po rekreacyjną jazdę.
KTM 300 EXC – moc, która nie zna kompromisów
300 EXC to prawdziwy potwór wśród dwusuwów. Znany z niesamowitego momentu obrotowego i zdolności do pokonywania najtrudniejszych przeszkód. Jest to wybór wielu zawodników startujących w ekstremalnym enduro.
Zalety:
- potężna moc dostępna praktycznie od niskich obrotów,
- znakomita trakcja w błocie, piasku i na stromych podjazdach,
- niezawodność nawet w najbardziej wymagających warunkach.
KTM 300 EXC SIX DAYS – prestiż i osiągi
Wersja SIX DAYS to hołd dla legendarnego rajdu International Six Days Enduro i jednocześnie topowa konfiguracja modelu. KTM 300 EXC SIX DAYS różni się od standardowego modelu detalami, które w praktyce robią wielką różnicę: aluminiowa osłona silnika, wentylator chłodnicy, tarcze hamulcowe o zwiększonej odporności na przegrzewanie, regulowana tylna zębatka Supersprox oraz wysokiej klasy półki zawieszenia CNC.
Wyjątkowa grafika i flagowe detale nawiązujące do kraju-gospodarza ISDE nadają motocyklowi indywidualnego charakteru. Wszystko to czyni z modelu SIX DAYS doskonały wybór dla zawodników szukających dopracowanego sprzętu „prosto z pudełka”.
Zalety:
- Najlepsze komponenty w standardzie
- Lepsze chłodzenie i trwałość układu hamulcowego
- Efektowny wygląd i limitowana edycja
- Gotowość do startu w zawodach zaraz po zakupie
KTM 250 EXC-F – czterosuwowa precyzja
Model 250 EXC-F to pierwszy z czterosuwów w ofercie KTM. Zbudowany na bazie lekkiej ramy, z kompaktowym i wysokoobrotowym silnikiem DOHC o pojemności 249,91 cm³. Mimo niższej pojemności oferuje dynamiczne przyspieszenie, elastyczność i niezwykle płynną charakterystykę pracy.
Idealny dla zawodników jeżdżących technicznie, preferujących lekką, łatwą do kontrolowania maszynę. 250 EXC-F wyróżnia się świetną trakcją i precyzyjnym prowadzeniem. Zastosowane w nim rozwiązania techniczne, takie jak nowoczesny wtrysk paliwa i zaawansowany system EMS, sprawiają, że motocykl radzi sobie w każdych warunkach terenowych.
Zalety:
- Lekkość i precyzja czterosuwa
- Elastyczny i przewidywalny silnik
- Idealny do dłuższych przejazdów technicznych
- Wysoka kultura pracy jednostki napędowej
KTM 250 EXC-F SIX DAYS – perfekcja w każdym calu
Wersja SIX DAYS 250 EXC-F to propozycja dla najbardziej wymagających. Oprócz zaawansowanej konstrukcji bazowej, otrzymujemy tu komplet dodatków zwiększających wytrzymałość, ergonomię i wygląd motocykla. Fabryczna osłona silnika, wentylator, tarcze hamulcowe z większą odpornością na błoto i wodę, a także specjalne graficzne wykończenie ISDE to standard.
Motocykl doskonale nadaje się zarówno do amatorskich startów, jak i profesjonalnych zawodów, oferując jednocześnie komfort i wytrzymałość na najwyższym poziomie.
Zalety:
- Najlepsze komponenty do jazdy długodystansowej
- Zwiększona trwałość
- Unikalny design SIX DAYS
- Motocykl gotowy do jazdy bez dodatkowych inwestycji
KTM 350 EXC-F – balans mocy i masy
Model 350 EXC-F to kompromis pomiędzy lekkością 250-tki a mocą 450-tki. Silnik o pojemności 349,7 cm³ łączy wysoki moment obrotowy z możliwością szybkiego wkręcania się na obroty. To czyni z tego modelu jednego z najbardziej uniwersalnych zawodników w stawce.
350 EXC-F szczególnie dobrze sprawdza się w zawodach typu enduro klasycznego, w których liczy się zrównoważone prowadzenie i kontrola nad motocyklem przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki. Model ten to złoty środek dla tych, którzy szukają mocy większej niż w 250-tce, ale nie potrzebują ekstremalnej siły 450-tki.
Zalety:
- Znakomity kompromis między mocą a masą
- Wszechstronność i elastyczność
- Świetna trakcja i kontrola
- Bardzo dobry wybór dla średniozaawansowanych i profesjonalistów
KTM 350 EXC-F SIX DAYS – edycja specjalna dla ambitnych
Wersja SIX DAYS tego modelu dodaje całą gamę fabrycznych ulepszeń: aluminiowa osłona silnika, wentylator, dedykowana grafika, półki CNC oraz wytrzymałe tarcze hamulcowe. To wszystko podnosi odporność motocykla na przeciążenia i czyni go gotowym do rywalizacji w najbardziej wymagających rajdach.
350 EXC-F SIX DAYS zyskuje też na estetyce – jego wygląd przyciąga wzrok i budzi respekt na trasie. Motocykl polecany zarówno do amatorskiego, jak i zawodowego ścigania.
Zalety:
- Gotowość do zawodów enduro prosto z salonu
- Znakomita jakość wykonania
- Dodatkowe komponenty podnoszące niezawodność
- Doskonała trakcja i stabilność
KTM 450 EXC-F – potęga w wersji wyczynowej
450 EXC-F to jeden z najmocniejszych modeli w czterosuwowej ofercie KTM. Silnik o pojemności 449,9 cm³ generuje imponującą moc, która zadowoli nawet najbardziej doświadczonych zawodników. Motocykl bazuje na lekkiej ramie, a nowoczesne zawieszenie i system wtrysku paliwa zapewniają odpowiednią precyzję prowadzenia nawet w trudnym terenie.
Idealny dla riderów preferujących dynamiczną jazdę po otwartych trasach, gdzie można w pełni wykorzystać jego potencjał. 450 EXC-F to bezkompromisowa propozycja dla zawodników i ambitnych amatorów.
Zalety:
- Duża moc i moment obrotowy
- Stabilność przy wyższych prędkościach
- Solidna konstrukcja i wysokiej klasy zawieszenie
- Motocykl o wyścigowym charakterze
KTM 450 EXC-F SIX DAYS – dominator w klasie otwartej
Wersja SIX DAYS tego modelu stanowi bezpośrednie rozwinięcie 450 EXC-F, z dodatkowymi ulepszeniami fabrycznymi. Osłona silnika, wentylator, komponenty CNC, specjalna grafika oraz tarcze odporne na ekstremalne warunki podnoszą jego trwałość i estetykę.
Motocykl zbudowany z myślą o zawodach najwyższej rangi – idealny dla profesjonalistów startujących w najcięższych rajdach enduro. SIX DAYS 450 EXC-F to sprzęt, który nie uznaje kompromisów.
Zalety:
- Wyjątkowa trwałość i niezawodność
- Gotowość do zawodów bez modyfikacji
- Wyróżniający się wygląd i jakość wykonania
- Pełny pakiet fabrycznych dodatków
KTM 500 EXC-F – królewski enduro
W segmencie motocykli enduro KTM 500 EXC-F to bezdyskusyjny lider w klasie open. Nowy model tej maszyny kontynuuje tradycję budowania najmocniejszego czterosuwa z homologacją drogową, idealnego zarówno do ekstremalnej jazdy terenowej, jak i długodystansowych wypraw przez bezdroża. Dzięki potężnemu silnikowi o pojemności 510,4 cm³, który zapewnia większą moc i wyjątkowo mocny dół, motocykl radzi sobie nawet w najbardziej wymagających warunkach.
500 EXC-F wyposażony jest w nowoczesny system wtrysku paliwa, co przekłada się na lepszą kontrolę nad jednostką napędową i płynniejszą pracę silnika w każdych warunkach. W porównaniu do modeli na gaźniku z wcześniejszych roczników, nowa wersja oferuje wyraźną poprawę w zakresie responsywności oraz kultury pracy. Stan łożysk i ich wymiana to ważny aspekt w kontekście eksploatacji – w tym modelu KTM zastosował solidne rozwiązania, które poprawiają trwałość elementów eksploatacyjnych.
To jednoślad dla doświadczonych riderów, którzy wiedzą, jak sprawdzić motocykl przed każdą wyprawą, i docenią jego możliwości zarówno w technicznych sekcjach, jak i szybkich odcinkach terenowych.
Zalety:
- Imponująca moc i wysoki moment obrotowy
- Świetna trakcja na bezdrożach
- Solidna rama i zawieszenie
- Lepsza kontrola niż w starszych modelach na gaźniku
- Przystosowany do długiej i intensywnej eksploatacji
KTM 500 EXC-F SIX DAYS – esencja ekstremalnego enduro
KTM 500 EXC-F SIX DAYS to specjalna edycja tego kultowego modelu, stworzona z myślą o zawodnikach startujących w najcięższych rajdach. Wyposażony w szereg fabrycznych ulepszeń i dodatków, motocykl jest gotowy do rywalizacji zaraz po wyjeździe z salonu. Nowy model SIX DAYS zawiera między innymi: aluminiową osłonę silnika, wentylator chłodnicy, regulowaną zębatkę Supersprox, półki zawieszenia CNC oraz dedykowaną grafikę inspirowaną gospodarzem zawodów ISDE.
Wersja 500 EXC-F SIX DAYS oferuje większą moc i jeszcze lepszy moment obrotowy na niskich obrotach – jego mocny dół pozwala pokonywać strome podjazdy bez konieczności częstej zmiany biegów. To świetna opcja do jazdy terenowej w trudnych warunkach i podczas wielogodzinnych zawodów. Stan łożysk oraz ich wymiana są tu mniej problematyczne dzięki wysokiej jakości fabrycznym komponentom i przemyślanej konstrukcji.
W porównaniu do standardowej wersji, SIX DAYS wyróżnia się jeszcze większą odpornością na zużycie i lepszym chłodzeniem, co ma kluczowe znaczenie na długich odcinkach rajdowych. Dla wszystkich, którzy chcą sprawdzić motocykl w ekstremalnym środowisku – to opcja nie do pobicia.
Zalety:
- Wzmocnione podzespoły i specjalne wyposażenie
- Znakomita trakcja i wydajność w ciężkim terenie
- Lepsze chłodzenie i trwałość
- Motocykl gotowy do profesjonalnych zawodów bez konieczności modyfikacji
Podsumowanie – który KTM EXC wybrać?
Wybór odpowiedniego modelu KTM EXC zależy przede wszystkim od doświadczenia kierowcy, stylu jazdy oraz preferowanego terenu. Osoby zaczynające przygodę z enduro mogą sięgnąć po lekkie 150 EXC lub 250 EXC-F, podczas gdy bardziej doświadczeni jeźdźcy chętnie wsiądą na potężne 300 EXC lub 500 EXC-F.
Wersje SIX DAYS to nie tylko designerskie dodatki, ale przede wszystkim techniczne usprawnienia, które w realnych warunkach terenowych robią różnicę. Jeśli szukasz maszyny gotowej do startu w zawodach – to właśnie one będą najlepszym wyborem.
zdjęcie: strona KTM
