XTZ700 Ténéré World Rally
Dopisz swoją historię do legendy
Wszystko zaczęło się w 1979 r. kiedy Yamaha po raz pierwszy wygrała Rajd Dakar. Ten historyczny triumf zainspirował nas do zbudowania pierwszej Yamahy Ténéré. Była to nasza odpowiedź na marzenie o motocyklu, którym można pojechać dosłownie wszędzie. Duch tamtego modelu Ténéré nie tylko przetrwał, lecz odrodził się z jeszcze większą mocą w najbardziej ekskluzywnym motocyklu typu adventure Yamahy ‑ Ténéré 700 World Rally
Ténéré 700 World Rally pełnymi garściami czerpie z modeli, na których legendarny francuski zawodnik Stéphane Peterhansel aż sześć razy triumfował w rajdzie Dakar. Ta superwytrzymała maszyna jest utrzymana w ekskluzywnej wyścigowej kolorystyce i została wyposażona w najwyższej klasy podzespoły, wśród których na uwagę zasługują lekki tłumik Akrapovič typu slip-on, specjalny widelec o dużym skoku oraz koła i płaska rajdowa kanapa w czarnym kolorze.
Jest to bez wątpienia najbardziej zaawansowany motocykl z rodziny Yamaha Adventure. Podwójny zbiornik paliwa o pojemności 23 litrów, legendarny silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym i pojemności 690 cm3 plus najlepsze w swojej klasie zawieszenie KYB i kolorowy wyświetlacz TFT umożliwiający połączenie ze smartfonem ‑ Ténéré 700 World Rally jest gotowa na każdą przygodę.
CENA:
65 500,00 zł*
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy
-
23- litrowy zbiornik, zamocowany po bokach podwójny zbiornik paliwa
Tenere 700 World Rally posiada 23 litrowy zbiornik paliwa, zamontowany po bokach motocykla, zapewniający potencjalny zasięg do 500 km
-
2- częściowa kanapa inspirowana konstrukcją Flat Rally
Taka konstrukcja umożliwia kierowcy ruch do przodu i do tyłu podczas balansowania ciałem w trudnym terenie przy minimalnym wysiłku.
-
Rajdowy wygląd z czterema reflektorami LED
Od ponad 40 lat Yamaha jest jedną z wiodących marek świata rajdowego, a nowy, agresywny wygląd modelu Ténéré 700 World Raid inspirowany jest najnowszymi motocyklami wyścigowymi startującymi w rajdzie Dakar. Cztery potężne, kultowe reflektory LED rozświetlające nawet najciemniejsze pustkowia oraz imponujący wygląd podkreślają autentyczny rajdowy charakter motocykla. więcej
-
Odwrócone widelce KYB o dużym skoku
Zawieszenie przednie w stylu rajdowym KYB z pewnością pozwoli temu lekkiemu motocyklowi w stylu adventure pokonać najbardziej wymagające tereny! Odwrócone widelce, wyposażone w sztywne rury o średnicy 43 mm oraz nadające przednim kołom skok 230 mm, zapewniają płynną jazdę dzięki lekkiej kierownicy i są gotowe sprostać każdemu wyzwaniu napotkanemu podczas wycieczek! więcej
-
Kokpit typu rajdowego
5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z łącznością mobilną oferuje trzy różne tryby działania- od współczesnego, cyfrowego stylu, po bardziej tradycyjny analogowy wygląd- a także ekran w stylu roadbooka z odliczaniem odległości. więcej
-
3-trybowy, przełączalny układ ABS
Tryb 1 jest w pełni włączony, a ABS działa na obu kołach. Tryb 2 daje dodatkową pewność siebie na luźnych nawierzchniach a tryb 3 jest całkowicie przeznaczony do jazdy w terenie.
-
Regulowany amortyzator skrętu Ohlins
18 różnych ustawień tłumienia pozwala wybrać preferowany poziom wyczucia i responsywności.
-
Lekki tłumik Akrapovič typu slip-on
Ten motocykl adventure klasy premium został skonstruowany w wysokiej specyfikacji, bazuje na podzespołach najlepszej jakości. Tłumik Akrapovič typu slip-on o sugestywnym głębokim brzmieniu podbija wysoki moment obrotowy i charakterystyczny ryk dwucylindrowego silnika o wykorbieniu 270 stopni; świadczy też o doskonałej specyfikacji tej wyjątkowej maszyny. więcej
-
Tradycyjne barwy wyścigowe Yamahy
Aby uczcić 40-lecie wprowadzenia na rynek pierwszej turystycznej Yamahy Ténéré, model World Rally ma takie same barwy jak fabryczne maszyny wyścigowe, na których triumfował Stéphan Peterhansel. Charakterystyczna grafika speedblock i paski w fluorescencyjnym odcieniu różu na jednolitym niebieskim tle ‑ Ténéré 700 World Rally od razu przywołuje w pamięci spektakularne zwycięstwa Yamahy w najtrudniejszym wyścigu świata. Przedni błotnik także został pomalowany na niebiesko, by idealnie pasował do nadwozia, a zewnętrzne rury widelca, siedzenie i obręcze kół mają ekskluzywne czarne wykończenie. więcej
Specyfikacja
Silnik
| Typ silnika | Rzędowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy |
| Pojemność | 689 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 80 mm x 68,6 mm |
| Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
| Moc maksymalna | 54 kW (73 KM) przy 9000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 68,0 Nm przy 6 500 obr./min |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Typ sprzęgła | Mokre, wielotarczowe |
| Układ zasilania | Układ elektronicznego wtrysku paliwa |
| Układ zapłonu | TCI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa |
| Napęd końcowy | łańcuch |
Podwozie
| Rama | Rama z rur stalowych, podwójna kołyska |
| Układ przedniego zawieszenia | Odwrócony widelec teleskopowy |
| Skok przedniego zawieszenia | 230 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz |
| Skok tylnego zawieszenia | 220 mm |
| Hamulec przedni | Hydrauliczny, dwutarczowy Ø 282 mm |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny, jednotarczowy, Ø 245 mm tarczowy |
| Opona przednia | 90/90 R21 M/C 54V M+S — Koła szprychowe Pirelli Scorpion Rally STR |
| Opona tylna | 150/70 R18 M/C 70V M+S — Koła szprychowe Pirelli Scorpion Rally STR |
Wymiary
| Długość całkowita | 2 370 mm |
| Szerokość całkowita | 905 mm |
| Wysokość całkowita | 1 490 mm |
| Wysokość siodełka | 890mm |
| Rozstaw kół | 1 595 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 23 litrów |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Yamaha
Części, akcesoria, odzież do marki Yamaha (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
