Yamaha XTZ700 Ténéré 2025

Udaj się w pogoń za horyzontem

Yamaha Ténéré 700 powraca w nowej odsłonie, gotowa, by podbić każde bezdroże. Model na rok 2025 to motocykl, który nie tylko zachwyca rajdowym charakterem, ale także imponuje nowoczesnymi technologiami i wyjątkową wszechstronnością. Od pustynnych wydm po górskie szlaki – Ténéré 700 to zwinny motocykl, który sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i pełna kontrola nad maszyną. Zanurz się w świecie przygód z motocyklem, który zainspirowany jest rajdowym dziedzictwem Yamahy i zaprojektowany, by sprostać każdemu wyzwaniu.

Mamy tutaj do czynienia nie tylko z nową konstrukcją reflektorów z czterema soczewkami LED, które zapewniają lepsze oświetlenie podczas jazdy nocą, ale także zmienioną obudową sprzęgła, która zwiększa komfort i kontrolę nad maszyną.

W modelu Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 zastosowano zaawansowany tylny amortyzator typu piggyback, który wyróżnia się dodatkowym zbiornikiem oleju zamontowanym równolegle do głównego korpusu amortyzatora. Rozwiązanie to zapewnia skuteczniejsze rozpraszanie ciepła powstającego podczas intensywnej pracy zawieszenia, co przekłada się na stabilniejsze tłumienie, zwłaszcza w wymagających warunkach terenowych. Dodatkowy rezerwuar oleju umożliwia bardziej precyzyjną regulację tłumienia kompresji i odbicia, co pozwala na lepsze dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji kierowcy oraz specyfiki nawierzchni. W efekcie, Ténéré 700 2025 oferuje bardziej przewidywalne zachowanie motocykla zarówno podczas szybkiej jazdy w terenie, jak i na długich trasach z pełnym obciążeniem.

Yamaha Ténéré 700 jest gotowa stawić czoła każdemu wyzwaniu. Dzięki stalowej ramie kołyskowej i podwójnej ramie rurowej, motocykl oferuje stabilność i wytrzymałość, które są niezbędne podczas ekstremalnych wypraw. To maszyna, która sprawia, że każda trasa staje się niezapomnianą przygodą.

Silnik CP2 – serce Ténéré 700

Sercem Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 jest wielokrotnie nagradzany silnik CP2 o pojemności 689 cm³. Ta dwucylindrowa jednostka o układzie DOHC została specjalnie dostosowana do rajdowego charakteru Ténéré, oferując płynne oddawanie mocy i niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.

Nowością w wersji 2025 jest elektronicznie sterowana przepustnica YCC-T, która umożliwia dostosowanie charakterystyki silnika do aktualnych potrzeb kierowcy. Do wyboru są dwa tryby jazdy – Sport i Explorer – pozwalające na wybór mapy przepustnicy idealnie dopasowanej do stylu jazdy. Tryb Sport oferuje bardziej agresywne przyspieszenie i dynamiczne oddawanie mocy, natomiast tryb Explorer to płynne oddawanie momentu obrotowego, co sprawdza się podczas długich tras i jazdy po luźnych nawierzchniach.

Zaawansowane systemy wspomagające jazdę

Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 została wyposażona w nowoczesny, rozbudowany pakiet układów elektronicznych, który znacząco zwiększa komfort jazdy i bezpieczeństwo – niezależnie od warunków. W centrum tych rozwiązań znajduje się system YCC-T, czyli elektronicznie sterowana przepustnica, która współpracuje z trybami jazdy YCC, umożliwiając precyzyjne dostosowanie charakterystyki silnika do wybranego terenu i stylu jazdy.

Dostępne trzy tryby jazdy pozwalają kierowcy łatwo przełączać się między różnymi mapami przepustnicy, oferując optymalną trakcję i kontrolę w zmiennym terenie. System kontroli trakcji, który można dowolnie konfigurować, zapobiega poślizgom tylnego koła, zwłaszcza podczas jazdy po luźnym podłożu.

Równie ważnym elementem wyposażenia jest układ ABS, który z myślą o jeździe terenowej można wyłączyć naciśnięciem przycisku – pozwalając na pełną kontrolę nad motocyklem w wymagających warunkach.

Dzięki integracji z aplikacją Y-Connect, kierowca ma również możliwość sparowania motocykla ze smartfonem. To rozwiązanie daje dostęp do funkcji takich jak szczegółowa nawigacja, statystyki jazdy czy powiadomienia – bez konieczności odrywania wzroku od drogi.

Ulepszone zawieszenie i rama

Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 to motocykl, który został stworzony z myślą o pokonywaniu najbardziej wymagających tras. W modelu 2025 producent postawił na zaawansowane zawieszenie KYB o długim skoku, które nie tylko zwiększa prześwit, ale także pozwala na lepsze pochłanianie nierówności terenu. Zarówno przednie zawieszenie USD, jak i tylny amortyzator typu piggyback zostały zaprojektowane z myślą o rajdowej jeździe, oferując wyjątkową stabilność i precyzję prowadzenia.

Dzięki zastosowaniu stalowej ramy kołyskowej oraz podwójnej ramy rurowej, Yamaha Ténéré 700 charakteryzuje się zwiększoną sztywnością konstrukcji, co przekłada się na lepszą kontrolę nad motocyklem. Zastosowanie tych rozwiązań pozwala kierowcy zachować sportową pozycję zarówno podczas dynamicznej jazdy na asfalcie, jak i na kamienistych szlakach.

Nowy rozkład masy oraz zmieniona obudowa sprzęgła poprawiają balans motocykla, a szeroki tył motocykla dodatkowo wzmacnia jego stabilność. Dzięki temu kierowca może pewnie pokonywać zakręty, niezależnie od rodzaju nawierzchni.

To jednak nie wszystko – Yamaha Ténéré 700 2025 została również wyposażona w nowy regulator napięcia wstępnego, który umożliwia precyzyjne dostosowanie zawieszenia do aktualnych warunków jazdy. Takie rozwiązanie pozwala na optymalne ustawienie motocykla w zależności od obciążenia i stylu jazdy, co sprawia, że każda trasa jest płynna i komfortowa.

Nowy design i ergonomia

Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 zyskała świeży, bardziej agresywny wygląd, który podkreśla jej rajdowy charakter i gotowość do stawiania czoła najtrudniejszym trasom. Nowy rajdowy reflektor w technologii LED składa się z czterech soczewek, które zapewniają lepsze oświetlenie i poprawiają widoczność w zmiennych warunkach pogodowych oraz podczas jazdy nocą. Nowa konstrukcja reflektorów to nie tylko kwestia funkcjonalności – to również stylistyczny akcent, który nadaje motocyklowi bardziej drapieżny i nowoczesny wyraz.

Całość uzupełniają nowe detale, takie jak zmieniona obudowa sprzęgła oraz gniazdo ładowania USB-C, które pozwala ładować urządzenia mobilne w czasie podróży. Yamaha Ténéré 700 2025 to motocykl, który nie tylko wygląda jak maszyna z rajdu Dakar – on naprawdę jest do tego stworzony.

Wyświetlacz TFT i dodatkowe funkcje

W modelu Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 zastosowano nowoczesny, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 6,3 cala, który już na pierwszy rzut oka dostarcza wszystkich niezbędnych informacji. Wyświetlacz oferuje cztery motywy, dzięki którym każdy kierowca może dopasować układ i stylistykę interfejsu do własnych preferencji – od minimalistycznych po bardziej rozbudowane wizualizacje przypominające panele znane z motocykli rajdowych.

Nowy system TFT nie tylko zwiększa czytelność danych, ale także pozwala na intuicyjne poruszanie się po menu, co jest szczególnie istotne podczas jazdy w zróżnicowanym terenie. W połączeniu z aplikacją Y-Connect wyświetlacz może również pokazywać powiadomienia z telefonu, dane dotyczące pojazdu oraz trasę nawigacji – wszystko w zasięgu wzroku, bez potrzeby sięgania po smartfona.

Standardowym wyposażeniem jest również gniazdo ładowania USB-C, które umożliwia ładowanie urządzeń mobilnych w trakcie jazdy. To rozwiązanie szczególnie docenią podróżnicy i fani długich wypraw, którzy korzystają z urządzeń GPS lub smartfonów jako narzędzi do szczegółowej nawigacji.

Dzięki temu Yamaha Ténéré 700 nie tylko oferuje emocjonującą jazdę, ale również pełne wsparcie technologiczne – bez względu na to, dokąd prowadzi droga.

Dane techniczne – Yamaha XTZ700 Ténéré 2025

Yamaha XTZ700 Ténéré 2025 to motocykl stworzony z myślą o długich trasach i wymagającym terenie. Każdy element tej maszyny został dopracowany z myślą o niezawodności i wszechstronności, co sprawia, że Ténéré 700 jest gotowa stawić czoła każdemu wyzwaniu.

Silnik i osiągi

Dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 689 cm³, znany z płynnego oddawania mocy i niezawodnej pracy. Jednostka ta generuje 73,4 KM przy 8 750 obr./min oraz 67 Nm momentu obrotowego przy 6 500 obr./min. Silnik został zoptymalizowany pod kątem jazdy terenowej, co oznacza większą elastyczność i natychmiastową reakcję na otwarcie przepustnicy.

Skrzynia biegów

6-stopniowa skrzynia biegów z ulepszoną obudową sprzęgła zapewnia płynniejsze przełożenia, co przekłada się na bardziej kontrolowaną jazdę zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Zawieszenie

Model 2025 oferuje zawieszenie o długim skoku, zaprojektowane z myślą o wymagających trasach. Widelec USD KYB oraz tylny amortyzator typu piggyback gwarantują precyzyjne tłumienie nierówności, a stalowa rama kołyskowa i podwójna rama rurowa zapewniają stabilność motocykla nawet podczas agresywnej jazdy.

Układ hamulcowy

Za pewne i skuteczne hamowanie odpowiada układ hamulcowy z tarczami o średnicy 282 mm z przodu oraz 245 mm z tyłu. System ABS, który można dezaktywować naciśnięciem przycisku, to kolejny element dostosowany do jazdy terenowej.

Masa i wymiary

Masa Yamaha Ténéré 700 2025 (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) wynosi 208 kg, co przy kompaktowym nadwoziu i płaskim siedzeniu pozwala na pełną kontrolę nad motocyklem w trudnym terenie. Zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów pozwala na pokonywanie dłuższych dystansów bez częstych postojów.

Dodatkowe funkcje

Na pokładzie nie zabrakło kolorowego wyświetlacza TFT o przekątnej 6,3 cala, gniazda ładowania USB-C oraz możliwości sparowania smartfona z motocyklem za pomocą aplikacji Y-Connect.

Yamaha Ténéré 700 to maszyna, która w nowym wcieleniu łączy legendarne dziedzictwo rajdowe z najnowszymi technologiami, tworząc motocykl gotowy na każdą przygodę – od asfaltu po pustynne wydmy.