Yamaha XTZ700 Ténéré

Udaj się w pogoń za horyzontem

Yamaha XTZ700 Ténéré to motocykl, który stworzono z myślą o wymagających podróżnikach, gotowych na wyprawy w każdych warunkach. To maszyna, która łączy rajdowy charakter z nowoczesną technologią, oferując niezawodność, płynną jazdę i doskonałą zwrotność na każdym rodzaju nawierzchni. Dzięki swoim terenowym możliwościom, model ten jest stworzony, by sprostać każdemu wyzwaniu – od miejskich ulic po off-roadowe bezdroża.

Rajdowy styl i konstrukcja Yamaha XTZ700 Ténéré – lekkość i wytrzymałość

Yamaha Ténéré 700 inspirowana jest sukcesami Yamahy w rajdzie Dakar. Motocykl charakteryzuje się nowocześnie dynamicznym designem, łączącym lekkość z wytrzymałością. Rama z rur stalowych została zaprojektowana tak, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki terenowe, a krótki rozstaw osi zapewnia doskonałą zwrotność zarówno w terenie, jak i na asfaltowych zakrętach. Wysoki prześwit oraz zawieszenie o długim skoku sprawiają, że Ténéré 700 radzi sobie na kamienistych ścieżkach, piaszczystych drogach i miejskich ulicach. Dodatkowo, konstrukcja motocykla została zoptymalizowana pod kątem redukcji wagi, co znacząco poprawia manewrowość i przyspieszenie na trudnych nawierzchniach. Ténéré 700 dostępna jest w dwóch motywach wizualnych, które pozwalają dopasować motocykl do indywidualnych preferencji kierowcy.

Silnik CP2 – moc i kontrola

Sercem Yamaha Ténéré 700 jest chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 689 cm³, który zapewnia płynną jazdę i wysoki moment obrotowy w każdych warunkach. Stopień sprężania wynoszący 11,5:1 gwarantuje dynamiczne przyspieszenia, a zoptymalizowana skrzynia biegów z systemem stałego zazębienia umożliwia precyzyjne przekazywanie mocy na tylne koło. Dzięki temu motocykl doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w terenie, oferując pełną kontrolę nawet na luźnej nawierzchni. Silnik CP2 wyróżnia się również niską emisją spalin, spełniając normy EURO 5, co sprawia, że Ténéré 700 jest nie tylko mocna, ale i przyjazna dla środowiska. Yamaha Tenere 700 to motocykl, który oferuje elektryczną skrzynię biegów, co dodatkowo poprawia komfort jazdy.

Nowoczesne technologie – pełna kontrola w każdych warunkach

Yamaha Ténéré 700 została wyposażona w układ ABS z możliwością wyboru jednego z trzech trybów pracy – pełni włączony, wyłączony lub tryb off-road. Dzięki temu kierowca może dostosować działanie ABS do aktualnych warunków i własnych preferencji. Motocykl oferuje również kokpit typu rajdowego, wyposażony w czytelny wyświetlacz TFT, który umożliwia pełną kontrolę nad parametrami jazdy, a także możliwość sparowania z aplikacją MyRide. Dzięki temu kierowca może śledzić wiadomości tekstowe, połączenia i nawigację bez odrywania rąk od kierownicy. Nowoczesny kokpit pozwala także na bieżąco monitorować zużycie paliwa oraz analizować osiągi motocykla podczas dynamicznej jazdy w terenie. ABS działa na obu kołach, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy nawet w trudnych warunkach terenowych.

Komfort i funkcjonalność – gotowość na każdą trasę

Ergonomiczne siedzenie, szeroka kierownica i smukła konstrukcja to cechy, które czynią Yamaha Ténéré 700 motocyklem idealnym na długie wyprawy. Dodatkowe osłony dłoni, wysoka szyba i pełne oświetlenie LED zapewniają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Dodatkowo, zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów pozwala na pokonanie długich dystansów bez częstego tankowania, a szprychowe koła Scorpion Rally oferują dodatkową pewność siebie na nierównym terenie. Komfortowe zawieszenie o dużym skoku zapewnia doskonałą amortyzację, co sprawdza się zarówno podczas jazdy po kamienistych szlakach, jak i szybkich odcinkach asfaltowych.

• Dostępna również wersja Ténéré 700 35kW A2
• Dysponujący wysokim momentem obrotowym czterosuwowy silnik CP2 o pojemności 690 cm3 spełnia wymogi normy EURO 5
• Lekka, podwójna, stalowa rama kołyskowa
• Smukłe, kompaktowe i ergonomiczne nadwozie oraz siedzenie
• Agresywny, rajdowy wygląd z czterema reflektorami LED
• Regulowane odwrócone widelce o średnicy 43 mm i dużym skoku
• Regulowane tylne zawieszenie
• Układ ABS z 3 trybami pracy
• 21-calowe/18-calowe koła szprychowe z oponami typu adventure
• Kokpit w stylu wyścigowym wyposażony w stożkowe uchwyty kierownicy
• Kokpit z 5-calowym kolorowym ekranem TFT z możliwością sparowania ze smartfonem
• Pełne oświetlenie LED i gniazdo USB
• Wąski zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów
• Szyba oraz osłony dłoni zapewniające odpowiednią ochronę kierowcy
• Przygotowanie do montażu systemu quickshifter (QSS, Quick Shift System)