|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Suzuki GSX-S1000GX
THE SUPREME SPORT CROSSOVER
Suzuki prezentuje nowy model Suzuki GSX-S1000GX – pierwszy crossover w ofercie japońskiej marki. Nowy model ma osiągi porównywalne do superbike'ów, prowadzi się niezwykle precyzyjnie i jest komfortowy. System connectivity oraz pakiet systemów zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy a także niezwykła dbałość o detale to ukłon w stronę klientów zainteresowanych zakupem najwyższej klasy motocykla sportowo-turystycznego.
Zawsze wygodnie!
Nowy crossover idealnie wypełnia lukę pomiędzy motocyklami klasy sportowo-turystycznej i adventure. Zapewnia sportowe osiągi i wyróżnia świeżym i atrakcyjnym wyglądem, nawiązując sylwetką do innych modeli serii GSX-S. Nowe Suzuki będzie świetnym kompanem w trasie dzięki wygodnej, wyprostowanej pozycji za kierownicą i bogatemu wyposażeniu. Nowy model staje się wyznacznikiem nowej jakości w dziedzinie komfortu.
The Supreme Sport Crossover
Suzuki GSX-1000GX łączy najlepsze cechy sportowo-turystycznego GSX-S1000GT i topowego motocykla klasy adventure V-STROM 1050. Nowy model zaprojektowano, aby zapewniał maksimum komfortu przy jednoczesnym precyzji i łatwości prowadzenia. Suzuki GSX-S 1000GX wypełnia potrzeby wszystkich motocyklistów niezależnie od tego, czy lubisz jazdę sportową i agresywną, czy pokonujesz długie dystanse w tempie turystycznym.
Wyróżniający i elegancki
Koncepcję stylistyczną nowego Suzuki GSX-S1000GX najlepiej opisuje hasło „Unbridled Elegance”. Nadrzędną ideą, która przyświecała japońskim stylistom, było stworzenie motocykla wyróżniającego się na tle innych maszyn Suzuki i jednocześnie wyznaczającego nową erę w historii marki. Jego design podkreśla niezwykłe osiągi, gwarantując komfort i wygodę „turystyków”.
Serce – silnik
Suzuki GSX-S1000GX napędza mocny, czterosuwowy, chłodzony cieczą, rzędowy silnik z rozrządem DOHC, o pojemności 999 cm3. To optymalny wybór dla tego uniwersalnego motocykla. Silnik z rodziny GSX-S wywodzi się z jednostek klasy superbike, mocnych i niezawodnych. Na przestrzeni lat jednostka przeszła szereg modyfikacji i zmian, które mają na celu dopasowanie charakterystyki i osiągów do wymagań stawianych przed motocyklami uniwersalnymi.
Mniej informacji
CENA:
71 900 zł* Model 2025
od 65 900 zł* Model 2024
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy Suzuki GSX-S1000GX
-
Elektronicznie sterowane zawieszenie Suzuki (SAES)
Smart TLR Control integruje system kontroli trakcji Suzuki (STCS) z systemami Lift and Roll Torque, gwarantując tym samym lepszą kontrolę w różnych warunkach panujących na drodze. Sterowana elektronicznie kontrola tłumienia ma cztery ustawienia– Hard, Medium, Soft i User – wszystko po to, aby jak najlepiej dopasować tryby i styl jazdy do oczekiwań użytkownika. Adaptacyjna stabilizacja jazdy Suzuki (SRAS) włącza się automatycznie podczas jazdy po bruku lub innych nierównych nawierzchniach. więcej
-
Reflektory LED
Para ułożonych jeden nad drugim charakterystycznych, sześciokątnych reflektorów z jasnymi diodami LED. Zapewniają dobrą widoczność na drodze podczas jazdy nocą.
-
Duży zbiornik paliwa
Ma pojemność 19 litrów i jest smukły. Duża pojemność zbiornika w połączeniu z niewielkim zużyciem paliwa gwarantuje duże przebiegi pomiędzy tankowaniami.
-
Szyba przednia
Ma 3-stopniową regulację, co umożliwia jej przesunięcie w zakresie 50 mm (zmiana wysokości o 43 mm, licząc pomiędzy skrajnymi położeniami).
-
Osłony dłoni
Chronią dłonie kierowcy przed deszczem, wiatrem i zimnem, ale też podkreślają atrakcyjną sylwetkę nowego motocykla. Osłony są standardowym wyposażeniem nowego Suzuki GSX-S1000GX!
-
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
Suzuki Inteligent Ride System (S.I.R.S.) składa się z szeregu zaawansowanych elektronicznych systemów wspomagających motocyklistę podczas jazdy. Każdy z nich umożliwia zmianę ustawień, żeby idealnie dopasować charakterystykę motocykla do poziomu umiejętności i doświadczenia oraz obciążenia (pasażer plus bagaż). Ustawienia zmieniają charakterystykę silnika i dopasowują ją do warunków jazdy. Dzięki temu jazda Suzuki GSX-S1000GX staje się łatwiejsza i przyjemniejsza, motocykl prowadzi się precyzyjnie i niezwykle przewidywalnie. Każdy z systemów został zaprojektowany i dokładnie przetestowany zgodnie z oczekiwaniami klientów. S.I.R.S. pomaga zyskać za kierownicą pewność siebie i skoncentrować się na czerpaniu przyjemności z jazdy. więcej
-
Wygodne siedzisko
Zaprojektowane pod kątem zapewnienia maksymalnego komfortu nawet podczas długich podróży. Poduszka siedziska kierowcy jest o 15 mm grubsza niż w modelu GSX-S1000GT.
-
Silnik
Chłodzony cieczą, rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm3 , opierający się na osiągach motocykla klasy supersport, zmieniony i poprawiony w celu płynniejszego i bardziej liniowego dostarczenia mocy, głównie w niskim i średnim, najczęściej używanym na co dzień zakresie prędkości obrotowej. Poprawiony kompaktowy układ wydechowy 4-2-1 o nowym kształcie kolektora, z przesuniętym systemem Suzuki Exhaust Tuning (SET), nowe katalizatory oraz przebudowana komora w celu spełnienia norm emisji Euro 5. Poprawiony układ wtrysku paliwa, wykorzystujący dziesięciootworowe wydłużone dysze wtryskowe w każdym korpusie przepustnicy, maksymalizujący efektywność wypełnienia komory spalania, oraz przyczyniający się do zmniejszenia zużycia paliwa. Zachowuje imponujący dźwięk wydobywający się z dolotu powietrza, jednocześnie poprawiając jakość jego brzmienia. Asystent sprzęgła Suzuki Clutch Assist System (SCAS) zapewnia łagodniejszy proces hamowania silnikiem, lepszą kontrolę podczas redukcji biegów, oraz powoduje, że do obsługi dźwigni sprzęgła wymagane jest użycie mniejszej siły. więcej
-
Systemy elektroniczne
Pionowy podwójny reflektor LED w sześciokątnych obudowach, zwieńczony światłem pozycyjnym również w systemie LED tworzy nowy, ostry i śmiały wygląd. Nowe LED-owe kierunkowskazy podkreślają agresywny design nowego GSX-S1000. Podwójne, zespolone tylne światło LED podkreśla stylową, kompaktową linię tylnej sekcji. Bogaty w informacje i czytelny wyświetlacz full-LCD prezentuje wyjątkową grafikę i niebieskie podświetlenie nawiązujące do image’u GSX-S-a 1000 więcej
-
Design
Agresywna sylwetka zdradzająca potencjał mocy i osiągów, oraz wyrafinowanie zwinnego i poręcznego motocykla. Radykalny futurystyczny wygląd nowego, pionowego reflektora LED, oraz ostre linie przodu inspirowane wyglądem myśliwców. Wąska, lekka i wyrazista tylna sekcja, przesuwająca środek ciężkości do przodu motocykla, profil tworzący wrażenie muskularnej, nabitej sylwetki. Trzy dostępne wersje kolorystyczne: błękit Metallic Triton Blue (YSF), będący kluczową barwą - symbolem tożsamości marki Suzuki, matowa szarość Glass Mat Mechanical Gray (QT7) - nowy motyw kolorystyczny, oraz błyszcząca czerń Glass Sparkle Black (YVB). Grafiki przedstawiające nowe logo, oraz imitujące karbon teksturowane nakładki podkreślające atrakcyjny wygląd nowego GSX-S-a 1000. Specjalnie zaprojektowany uchwyt kluczyka zawierający logo GSX-S. Zachowuje imponujący dźwięk wydobywający się z dolotu powietrza, jednocześnie poprawiając jakość jego brzmienia. więcej
Dane techniczne Suzuki GSX-S1000GX
Dane techniczne
| Długość całkowita | 2150 mm |
| Szerokość całkowita | 925 mm |
| Wysokość całkowita | 1350 mm |
| Rozstaw osi | 1470 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Wysokość siedzenia | 845 mm |
| Masa własna | 232 kg |
| Typ silnika | Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, rozrząd DOHC |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 73,4 mm x 59,0 mm |
| Pojemność skokowa | 999 cm3 |
| Moc maksymalna | 112kW (152 KM) / 10,000 obr./ min |
| Maksymalny moment obrotowy | 106Nm / 9,500 obr./min |
| Stopień sprężania | 12,2 : 1 |
| Zasilanie w paliwo | Wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| System smarowania | Z mokrą miską |
| Przekładnia | 6-biegowa z zazębieniem stałym |
| Zawieszenie - Przód | Odwrócony widelec, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe |
| Zawieszenie - Tył | Dźwigniowe, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe |
| Kąt pochylenia główki ramy / wyprzedzenie | 25.5 stopni / 97 mm |
| Hamulce - Przód | Tarczowe, podwójne |
| Hamulce - Tył | Tarczowe |
| Opony - Przód | 120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa |
| Opony - Tył | 190/50ZR17M/C (73W) bezdętkowa |
| System zapłonu | Elektroniczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Suzuki
Części, akcesoria, odzież do marki Suzuki (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
