|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
W świecie motocykli turystycznych tylko nieliczne maszyny łączą osiągi sportowe z komfortem długiej jazdy. KTM Super Adventure S należy do tej elitarnej grupy i od lat definiuje standard w segmencie adventure. Motocykl imponuje mocą, precyzją prowadzenia oraz bogatą elektroniką, która zmienia każdą trasę w doświadczenie pełne pewności i przyjemności. To sprzęt stworzony z myślą o kierowcach poszukujących nowego poziomu wrażeń, niezależnie od tego, czy wybierają gładki asfalt, czy drogi wymagające większej zwinności.
Super Adventure S to motocykl, który od lat zajmuje wysoką pozycję w swojej klasie. Producent postawił na połączenie sportowej charakterystyki z technologią i wygodą, aby każda podróż stawała się płynna i bezpieczna. Konstrukcja przemyślana pod kątem ergonomii i dynamiki jazdy sprawia, że KTM trafia zarówno do doświadczonych globtroterów, jak i do osób szukających motocykla na codzienne przejazdy.
KTM 1290 Super Adventure S napędza potężny silnik V-twin o pojemności 1301 cm³. Jednostka generuje imponującą moc, która gwarantuje natychmiastową reakcję na ruch manetki. Dzięki temu kierowcy odczuwają przyspieszenie w każdym zakresie obrotów, a sprzęgło poślizgowe i precyzyjna skrzynia biegów dbają o płynną zmianę biegów nawet pod dużym obciążeniem. Efektem jest jazda, w której dynamika pozostaje pod pełną kontrolą, bez szarpnięć i strat trakcji. Taki układ napędowy wyznacza granice, które wielu rywali w segmencie adventure uznaje za nieosiągalne.
Nowoczesne technologie w KTM Super Adventure S wyznaczają nowy poziom bezpieczeństwa i komfortu. Motocykl wyposażony jest w adaptacyjny tempomat, który dostosowuje prędkość do ruchu pojazdów z przodu, co podczas długich trasach zmniejsza zmęczenie i zwiększa koncentrację. Półaktywne zawieszenie analizuje dane z czujników i błyskawicznie reaguje na zmiany nawierzchni. Z kolei system kontroli trakcji i zaawansowane mapy silnika gwarantują precyzyjne dopasowanie charakteru motocykla do stylu jazdy. Połączeniu elektroniki z mechaniką daje kierowcy poczucie pełnej harmonii, w której każda podróż staje się bezpieczniejsza i przyjemniejsza.
Adventure S został stworzony z myślą o długich dystansach, dlatego konstruktorzy skupili się na wygodzie i ergonomii. Regulowana wysokość kanapy, przestronny kokpit i szeroka kierownica sprawiają, że pozycja kierowcy jest naturalna i sprzyja pokonywaniu setek kilometrów bez nadmiernego zmęczenia. Dodatkowo kufry i akcesoria turystyczne pozwalają zabrać potrzebny bagaż, co zamienia motocykl w idealnego towarzysza wypraw. System wentylacji zbiornika paliwa i zoptymalizowany przepływ powietrza wokół owiewek zapewniają komfort nawet w cieplejsze dni. KTM udowadnia, że w segmencie adventure liczy się nie tylko moc, ale także szczegóły decydujące o jakości każdej podróży.
Super Adventure S to motocykl, który od początku projektowano z myślą o wielodniowych wyprawach. Producent zadbał o rozwiązania podnoszące wygodę i eliminujące typowe problemy towarzyszące podróżom na długim dystansie. Od przestrzeni bagażowej, przez ochronę przed wiatrem, aż po elektronikę wspierającą kierowcę – każdy element pełni funkcję wzmacniającą komfort jazdy.
Wysoka szyba oraz rozbudowane owiewki zapewniają skuteczną ochronę przed podmuchami powietrza i deszczem. KTM zastosował konstrukcję, która kieruje strumień wiatru ponad kask kierowcy, co zmniejsza hałas i zmęczenie podczas wielogodzinnej jazdy. W połączeniu z regulacją szyby można dopasować przepływ powietrza do indywidualnych preferencji. Efektem jest komfort, który sprawia, że nawet przy dużych prędkościach podróż nie wyczerpuje fizycznie.
KTM Super Adventure S oferuje szeroką gamę akcesoriów tworzonych z myślą o długich wyprawach. Do dyspozycji są kufry boczne i centralne, które zapewniają wystarczającą przestrzeń na ubrania, narzędzia oraz sprzęt biwakowy. Konstrukcja bagażników gwarantuje stabilność nawet przy pełnym załadunku, a dodatkowo system szybkiego montażu pozwala w kilka chwil przygotować motocykl do podróży. Warto podkreślić, że całość zachowuje estetykę, co sprawia, że adventure s prezentuje się nowocześnie i dynamicznie nawet w pełnym obciążeniu.
Jednym z największych atutów 1290 Super Adventure S pozostaje jego niezwykła zwinność połączona z potężnym silnikiem. W tym motocyklu dynamika jazdy wynika nie tylko z mocy, ale także z technologii i rozwiązań konstrukcyjnych. KTM postawił na precyzyjne prowadzenie oraz systemy, które pomagają w pełni wykorzystać potencjał maszyny.
Półaktywne zawieszenie analizuje dane w czasie rzeczywistym i dostosowuje ustawienia do warunków drogi. System reaguje na każdą zmianę nawierzchni, co zwiększa stabilność i zwinność w zakrętach. Kierowca odczuwa, jak motocykl płynnie reaguje na każde polecenie, niezależnie od obciążenia czy prędkości. Efektem jest jazda, która daje pełną kontrolę i pewność, że granice możliwości leżą znacznie dalej niż w klasycznych konstrukcjach.
Skrzynia biegów w KTM Super Adventure S działa precyzyjnie i płynnie, co odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu dynamiki. Zmianę biegów wspiera system quickshifter, który pozwala przełączać przełożenia bez użycia sprzęgła. Dzięki temu kierowcy utrzymują płynne przyspieszenie i unikają strat czasu podczas jazdy sportowej. Sprzęgło poślizgowe z kolei chroni przed blokowaniem kół przy redukcji, co daje większą kontrolę w trudniejszych warunkach. To zestawienie rozwiązań sprawia, że adventure s zyskuje charakter sportowego motocykla w turystycznym wydaniu.
KTM stworzył konstrukcję jedną z najlżejszych w swojej klasie, co w połączeniu z geometrią ramy przekłada się na wyjątkową zwinność. Kierowca czuje, że motocykl reaguje natychmiast na ruchy kierownicy, zachowując przy tym stabilność przy większych prędkościach. Układ hamulcowy o wysokiej skuteczności dopełnia całości, dając pełną pewność podczas dynamicznych manewrów. Połączenie niskiej masy, zaawansowanego zawieszenia i mocnego silnika czyni z KTM Super Adventure S motocykl, który redefiniuje pojęcie jazdy w segmencie adventure.
1290 Super Adventure S wyróżnia się charakterem, który łączy sportowe osiągi z komfortem dalekich podróży. W segmencie adventure rywalizacja jest intensywna, lecz KTM dzięki technologii i dopracowanej konstrukcji buduje przewagę. Motocykl przekonuje kierowców nie tylko osiągami, ale także kompletnym pakietem turystycznym.
KTM wyposażył Super Adventure S w rozwiązania, które wyznaczają nowe granice w swojej klasie. Adaptacyjny tempomat, półaktywne zawieszenie czy systemy wspierające stabilność w zakrętach nie są dodatkiem, lecz integralną częścią konstrukcji. Dzięki temu kierowcy korzystają z pełnej gamy elektroniki, która podnosi bezpieczeństwo i wygodę na długich trasach. Rywale oferują podobne rozwiązania, jednak w KTM efekt końcowy sprawia wrażenie lepiej zestrojonego i spójnego.
Adventure S w pełnym wyposażeniu turystycznym spełnia oczekiwania kierowców szukających maszyny gotowej na każdy wyjazd. Szerokie siedzisko, regulowana szyba i kufry sprawiają, że podróż nie wymaga kompromisów między wygodą a stylem. KTM podkreśla charakter motocykla, który zachowuje sportową duszę nawet w pełnym załadunku. W segmencie adventure to przewaga, której nie sposób pominąć.
Mniej informacji
| Design | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
| Displacement | 1301 cm³ |
| Bore | 108 mm |
| Stroke | 71 mm |
| Power in KW | 118 kW |
| Starter | Rozrusznik elektryczny |
| Smarowanie | Układ smarowania z wymuszonym przepływem oleju z 3 pompami oleju |
| Transmission | 6-biegowa |
| Chłodzenie | Chłodzenie cieczą |
| Sprzęgło | Załączane hydraulicznie sprzęgło poślizgowe PASC (TM) |
| EMS | Keihin EMS with RBW and cruise control, double ignition |
| CO2 emissions | 129 g/km |
| Fuel consumption | 5.52 l/100 km |
| Frame design | Rama rurowa przestrzenna ze stali chromowo-molibdenowej, malowana proszkowo |
| Front suspension | WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm |
| Rear suspension | WP Semi-active suspension monoshock |
| Suspension travel (front) | 200 mm |
| Suspension travel (rear) | 200 mm |
| Front brake | 2 pływające tarcze hamulcowe Brembo z 4-tłokowym, montowanym osiowo stałym zaciskiem |
| Rear brake | Tarcza hamulcowa Brembo z 2-tłokowym stałym zaciskiem |
| Front brake disc diameter | 320 mm |
| Rear brake disc diameter | 267 mm |
| ABS | Zespolony ABS Bosch 9ME (z trybem offroad, wyłączany) |
| Chain | X-Ring 5/8 x 5/16" |
| Steering head angle | 64 ° |
| Ground clearance | 220 mm |
| Seat height | 860 mm |
| Tank capacity (approx.) | 23 l |
| dry weight | 215 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN