|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
KTM 1390 Super Duke R to prawdziwe dzieło sztuki inżynierskiej, które z okazji trzydziestolecia rodziny Duke wjeżdża na rynek jako najbardziej dzikie ucieleśnienie maszyny sygnowanej oznaczeniem Duke. Ten nowy KTM 1390 Super Duke wraca do świata nakedów, stawiając nowe wyzwanie dla konkurencji i demonstrując, że austriacka marka nadal dominuje na polu innowacji oraz osiągów. Motocykl ten stanowi kwintesencję dzikiego ducha KTM, będąc jednocześnie najbardziej zaawansowaną maszyną w pomarańczowej historii producenta.
KTM 1390 Super Duke R to prawdziwe dzieło sztuki inżynierskiej, które z okazji trzydziestolecia rodziny Duke wjeżdża na rynek jako najbardziej dzikie ucieleśnienie maszyny sygnowanej oznaczeniem Duke. Ten nowy KTM 1390 Super Duke wraca do świata nakedów, stawiając nowe wyzwanie dla konkurencji i demonstrując, że austriacka marka nadal dominuje na polu innowacji oraz osiągów. Motocykl ten stanowi kwintesencję dzikiego ducha KTM, będąc jednocześnie najbardziej zaawansowaną maszyną w pomarańczowej historii producenta.
Jeśli nie lubisz iść na kompromisy i oczekujesz kipiącej mocy, agresywnego designu, niesamowitego brzmienia i totalnie szalonych osiągów, to KTM 1390 Super Duke R jest idealnym wyborem. Ta maszyna została stworzona dla osób, które na samą myśl o ekstremalnych osiągach czują, jak serce zaczęło bić mocniej. Super Duke R 2024 to nie tylko motocykl – to manifest bezkompromisowej filozofii Ready to Race.
„Sercem” KTM 1390 Super Duke R jest zupełnie nowy, najpotężniejszy w pomarańczowej historii silnik V-Twin LC8. Ta rewolucyjna jednostka napędowa stanowi szczyt inżynierskiego kunsztu w dziedzinie silników motocyklowych. Silnik V-Twin LC8 o pojemności 1350 cm³ generuje oszałamiającą moc 190 KM i moment obrotowy 145 Nm, czyniąc go prawdziwą bestią na drodze.
Układ smarowania z wymuszonym przepływem oleju z trzema pompami oleju zapewnia niezawodność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach jazdy. Przeprojektowany układ airboxa o pojemności 10 litrów gwarantuje bardziej bezpośredni przepływ powietrza, pozwalając silnikowi „oddychać” z niezwykłą efektywnością podczas każdej jazdy dziennej i torowej.
Stosunek mocy do masy zbliżony do 1:1 (waga bez paliwa wynosi 200,5 kg) sprawia, że KTM 1390 Super Duke R należy do najbardziej dynamicznych motocykli na rynku. Motocykl spełnia przy tym najnowsze, restrykcyjne normy emisji spalin Euro 5+, łącząc brutalne osiągi z ekologiczną odpowiedzialnością.
KTM 1390 Super Duke R wyróżnia się zaawansowanym pakietem elektroniki, którego podstawą jest nowoczesny 5-calowy wyświetlacz TFT z nową grafiką i ulepszonym oprogramowaniem. System ten ułatwia nawigację i zapewnia szybki dostęp do różnych funkcji motocykla, umożliwiając jednocześnie pełną personalizację ustawień.
Wyświetlacz TFT współpracuje z opcjonalnym oprogramowaniem KTMconnect, łączącym się ze smartfonem, dając dostęp do: nawigacji, plików audio i połączeń telefonicznych. Dodatkowo dostępne jest złącze USB-C do ładowania smartfona, co sprawia, że po zakończeniu jazdy urządzenie pozostaje w pełni naładowane.
Pięć konfigurowalnych trybów jazdy pozwala na dostosowanie motocykla do różnorodnych warunków i stylu jazdy. Domyślny tryb STREET oferuje pełną moc z łagodną odpowiedzią na gaz, idealną do codziennej jazdy. Tryb SPORT zapewnia bardziej bezpośrednią reakcję na gaz, podczas gdy tryb RAIN redukuje moc do 130 KM dla bezpiecznej jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych.
Rama konstrukcji space frame została wykonana z rur o dużym przekroju, ale o cienkich ściankach, zapewniając maksymalną sztywność przy jak najmniejszej masie. Silnik służy jako integralna część wzmacniająca sztywność skrętną całej konstrukcji, co przekłada się na niezwykłą precyzję w prowadzeniu.
Z przodu zamontowano unowocześniony widelec WP APEX Open Cartridge o skoku 48 mm, oferujący pełną regulację kompresji, odbicia i napięcia wstępnego. Z tyłu wykorzystano w pełni regulowany amortyzator WP APEX z oddzielnymi zbiornikami gazu oraz oleju typu piggyback, umożliwiający precyzyjne dostosowanie do różnych warunków i stylu jazdy.
System hamulcowy składa się z przednich tarcz o średnicy 320 mm z dwoma czterotłoczkowymi zaciskami Brembo Stylema Monobloc montowanymi promieniowo oraz tylnej tarczy 240 mm z dwutłokowym zaciskiem Brembo. Całość wspiera zaawansowany system ABS Bosch 9.3 MP z funkcją cornering ABS oraz Supermoto ABS.
Design KTM 1390 Super Duke R charakteryzuje się całkowicie odnowionym wzornictwem zbiornika paliwa, nowymi aerodynamicznymi owiewkami oraz drapieżnym reflektorem LED. Pomarańczowy, flagowy naked bike w pełni wyraża filozofię surowego designu Ready to Race, w jakim każdy element konstrukcyjny pozostaje na widoku.
Nowy reflektor LED wypala ciemność swoim intensywnym światłem, nadając motocyklowi jeszcze bardziej drapieżny wygląd. Charakterystyczne światła do jazdy dziennej automatycznie dostosowują swoją intensywność do warunków oświetleniowych, a oświetlenie pozostaje włączone jeszcze przez kilka sekund po zakończeniu jazdy dla zwiększenia bezpieczeństwa.
Ergonomia została zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających riderach. Zbiornik paliwa zapewnia optymalne oparcie podczas intensywnego hamowania, a obniżona kierownica gwarantuje lepszą kontrolę nad motocyklem. Wysokość siedzenia wynosząca 834 mm idealnie nadaje się do agresywnej jazdy torowej, jednocześnie zapewniając wygodę podczas codziennego użytkowania.
KTM 1390 Super Duke R oferuje bogaty pakiet akcesoriów tuningowych PowerParts, umożliwiający dalszą personalizację motocykla. W ofercie znajdziemy wszystko, czego może zapragnąć pomarańczowa dusza – od dodatków poprawiających wygląd, przez osłony i lusterka montowane w zakończeniach kierownicy, po komfortowe siedzenia i układy wydechowe Akrapovic.
Opcjonalne tryby PERFORMANCE i TRACK wznoszą motocykl na zupełnie nowy poziom możliwości. W trybie TRACK wyświetlacz TFT oferuje lepszą czytelność z większymi ikonami i najważniejszymi informacjami, eliminując zbędne elementy. Nowością jest ekran telemetrii, umożliwiający monitorowanie kątów pochylenia, przeciążeń oraz korzystanie z funkcji licznika okrążeń.
Tryb TRACK został zaprojektowany specjalnie do intensywnej jazdy torowej, dlatego nie ma w nim dostępu do oprogramowania KTMconnect. Kierowca może aktywować lub dezaktywować system zapobiegający unoszeniu przedniego koła oraz skorzystać z kontroli ruszania, zapewniającej idealny start z linii.
KTM 1390 Super Duke R to prawdziwa rewolucja w świecie naked bikeów, łącząca brutalne osiągi z zaawansowaną technologią i nieskazitelnym designem. Najpotężniejszy w pomarańczowej historii silnik V-Twin LC8 o mocy 190 KM sprawia, że każda jazda staje się niezapomnianym przeżyciem pełnym adrenaliny.
Zaawansowany pakiet elektroniki z pięcioma trybami jazdy, profesjonalne zawieszenie WP APEX oraz precyzyjna rama space frame gwarantują, że motocykl spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających riderów. Bogaty pakiet akcesoriów PowerParts pozwala na dalszą personalizację, czyniąc każdy egzemplarz wyjątkowym.
Ten motocykl stanowi kwintesencję filozofii Ready to Race, oferując niezrównane połączenie osiągów torowych z komfortem codziennego użytkowania. KTM 1390 Super Duke R to wybór dla tych, którzy nie akceptują kompromisów i szukają absolutnego szczytu motocyklowej doskonałości w segmencie naked bike.
97 400 zł* Cena - rocznik 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Silnik | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
| Pojemność | 1350 |
| Moment obrotowy | 145 Nm |
| Bore | 110 mm |
| Stroke | 71 mm |
| Power in KM | 190 |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| Smarowanie | Układ smarowania z wymuszonym przepływem oleju z 2 pompami oleju |
| Transmission | 6-speed |
| Chłodzenie | Chłodzenie cieczą z wodnym/olejowym wymiennikiem ciepła |
| Sprzęgło | Załączane mechaniczne sprzęgło antyhoppingowe PASC™ |
| EMS | Keihin EMS z RBW i tempomatem, zapłon podwójny |
| CO2 emissions | 139 g/km |
| Fuel consumption | 5,9 l/100 km |
| Konstrukcja ramy | Rama rurowa przestrzenna ze stali chromowo-molibdenowej, malowana proszkowo |
| Przedni hamulec | 2 x Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper |
| Tylny hamulec | Tarcza hamulcowa Brembo z 2-tłokowym stałym zaciskiem |
| Skok zawieszenia przód | 125 mm |
| Skok zawieszenia tył | 140 mm |
| ABS | Dwukanałowy ABS Bosch 9.3 MP (z zakrętowym układem ABS i trybem supermoto, wyłączany) |
| Łańcuch | 525 Pierścień X |
| Kąt główki ramy | 65.3 ° |
| Wysokość siedzenia | 834 mm |
| Pojemność zbiornika | 17,5 l |
| Masa własna | 200,5 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN