KTM 125 SX

KTM SX 125 – technologia prosto z toru wyścigowego

„Sercem” tego niepozornego potwora jest dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm³, który przy wadze zaledwie 17,86 kg generuje imponującą moc. Elektroniczny wtrysk paliwa Keihin EFI eliminuje konieczność żmudnej regulacji gaźników, zapewniając optymalne osiągi. System ten współpracuje z elektronicznym zaworem wydechowym, który podnosi użyteczną moc w całym zakresie obrotów. Skrzynia biegów została całkowicie przeprojektowana – zmiany przełożeń są teraz płynniejsze niż kiedykolwiek, a sześć biegów pozwala na pełne wykorzystanie potencjału jednostki napędowej.

Hydrauliczne sprzęgło DS firmy Brembo to prawdziwe dzieło sztuki – zapewnia precyzyjną kontrolę i wytrzymałość nawet podczas najbardziej intensywnej jazdy. Chłodnice zostały zintegrowane z nadwoziem w sposób, który nie tylko poprawia efektywność chłodzenia, ale również nadaje motocyklowi agresywny, charakterystyczny dla KTM wygląd. Filtry powietrza są łatwo dostępne bez użycia narzędzi, co znacznie ułatwia ich czyszczenie podczas zawodów.

Rama i zawieszenie – fundament zwycięstwa

Rama KTM 125 SX na rok 2025 przeszła istotne zmiany konstrukcyjne. Inżynierowie zastosowali widoczne wycięcia i zmodyfikowali grubość ścianek rur w obszarach montażu silnika oraz tylnego zawieszenia. Dzięki tym innowacjom udało się zredukować wagę o blisko 300 gramów przy jednoczesnym zachowaniu sztywności i poprawie zachowania w zakrętach. Przód motocykla otrzymał widelec WP XACT o średnicy 48 mm z ręczną regulacją dobicia i odbicia, która nie wymaga użycia narzędzi.

Z tyłu pracuje legendarny amortyzator WP XACT z dwuzakresową regulacją kompresji, pozwalającą na błyskawiczne dostosowanie charakterystyki do warunków na torze. Wahacz wraz z prowadnicą łańcucha został wzmocniony, a nowe mocowania poprawiają sztywność całego układu. Zawieszenie zostało skonfigurowane według specyfikacji zespołu KTM Factory Racing, co gwarantuje najwyższy poziom osiągów ready to race.

KTM SX – ergonomia doskonała

Nadwozie 125 SX zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej swobodzie ruchów zawodnika. Nowe owiewki boczne zbiornika wykonano z dwuskładnikowych tworzyw sztucznych, które nie tylko świetnie wyglądają, ale również poprawiają chłodzenie silnika. Kierownica ProTaper została umieszczona w optymalnej pozycji, a na niej znajdziemy przełącznik map zapłonu, umożliwiający wybór między dwiema charakterystykami pracy silnika.

Siedzisko o obniżonej wysokości ułatwia przenoszenie ciężaru ciała podczas jazdy, a jego specjalnie wyprofilowana powierzchnia zapewnia pewne trzymanie nawet w najbardziej wymagających warunkach. Body motocykla zostało zaprojektowane tak, aby minimalizować opór powietrza i jednocześnie chronić zawodnika przed błotem i kamieniami.

Hamulce i koła – kontrola w każdej sytuacji

System hamulcowy Brembo to absolutna czołówka w świecie motocrossu. Przedni hamulec z tarczą 260 mm i dwutłoczkowym zaciskiem zapewnia potężną siłę hamowania, podczas gdy tylny układ z tarczą 220 mm pozwala na precyzyjną kontrolę poślizgu tylnego koła. Dźwignia hamulca tylnego została przeprojektowana i znajduje się teraz w bardziej ergonomicznej pozycji.

Felgi Giant z kutymi piastami są nie tylko lekkie, ale również niezwykle wytrzymałe. Opony Dunlop Geomax MX33 w rozmiarach 80/100-21 z przodu i 100/90-19 z tyłu zapewniają doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni – od twardej gliny po głębokie piachy. Łańcuchy napędowe stosowane w tym modelu to absolutny top jakości, gwarantujący niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach.

125 SX z elektroniką na miarę XXI wieku

W modelu KTM 125 SX na rok 2025 zastosowano przełącznik wyboru map, który pozwala na błyskawiczną zmianę charakterystyki silnika. Biała mapa (Map 1) zapewnia liniowe, przewidywalne oddawanie mocy – idealne na twarde, ubite nawierzchnie. Zielona mapa (Map 2) została zoptymalizowana pod kątem jazdy w głębokim piachu i błocie, oferując bogatszą mieszankę paliwowo-powietrzną.

Elektryczny rozrusznik zasilany jest przez akumulator litowo-jonowy o napięciu 12,8 V i pojemności 2 Ah, umieszczony pod siedzeniem. System ten sprawia, że nawet po zgaśnięciu silnika w głębokiej koleinie, wystarczy nacisnąć przycisk, aby natychmiast wrócić do walki. Elektronika sterująca pracą silnika została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną niezawodność i łatwość obsługi.

KTM 125 – maszyna dla ambitnych zawodników

Ten model został stworzony z myślą o młodych, ambitnych zawodnikach, którzy marzą o karierze w motocrossie. Pojemność skokowa 125 cm³ sprawia, że motocykl ten jest dopuszczony do startów w klasie MX2 Junior, w jakich może rywalizować z najlepszymi. W Polsce coraz więcej młodych zawodników wybiera właśnie KTM 125 SX jako swoją broń w walce o podium.

Dzięki niskiej masie własnej i doskonałemu wyważeniu, motocykl jest niezwykle zwrotny i łatwy w prowadzeniu. Początkujący zawodnicy docenią przewidywalną charakterystykę mocy, podczas gdy bardziej doświadczeni będą mogli w pełni wykorzystać potencjał tego małego demona prędkości. System zawieszenia można łatwo dostosować do wagi i umiejętności zawodnika, co czyni ten model uniwersalnym wyborem dla szerokiego grona odbiorców.

Dostępność i serwis w Polsce

Na polskim rynku KTM 125 SX cieszy się ogromną popularnością. Autoryzowane salony firmy KTM znajdują się we wszystkich większych miastach, w tym w: Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Gdańsku. Każdy dealer oferuje pełen serwis gwarancyjny oraz bogaty wybór części i akcesoriów. W ciągu 30 dni od złożenia zamówienia możliwe jest dostarczenie motocykla pod wskazany adres.

Ceny części zamiennych są konkurencyjne, a dostępność filtrów, łańcuchów i innych elementów eksploatacyjnych jest natychmiastowa. Firmy współpracujące z KTM oferują również szeroki wybór ubrań i akcesoriów dedykowanych do jazdy crossowej. System szkoleń organizowanych przez importera pozwala mechanikom na bieżąco aktualizować wiedzę o najnowszych rozwiązaniach technicznych.

KTM 125 SX – Mistrzowski crossowiec, który rozpala emocje! Podsumowanie

KTM 125 SX to bez wątpienia jeden z najlepszych motocykli crossowych w klasie 125 cm³ dostępnych obecnie na rynku. Połączenie austriackiej precyzji wykonania, najnowocześniejszej elektroniki i doświadczenia zdobytego na torach całego świata zaowocowało stworzeniem maszyny, która wyznacza standardy w swojej kategorii. Czy to ambitny junior marzący o karierze w motocrossie, czy doświadczony zawodnik szukający lekkiego i zwrotnego motocykla do treningów – KTM 125 SX spełni oczekiwania najbardziej wymagających.

Najniższa cena w Polsce, wynosząca około 47 500 złotych, może wydawać się wysoka, ale w zamian otrzymujemy motocykl ready to race, który nie wymaga żadnych mmodyfikacji, aby być konkurencyjnym na torze. Elektroniczny wtrysk paliwa, elektryczny rozrusznik, zaawansowane zawieszenie WP XACT i hamulce Brembo – to wszystko sprawia, że KTM 125 SX jest prawdziwą maszyną wyścigową dostępną dla każdego. Oferta dealerów w Polsce obejmuje również atrakcyjne pakiety finansowania oraz możliwość wymiany starego motocykla na nowy. Jeśli marzysz o prawdziwej adrenalinie i chcesz poczuć, czym jest prawdziwy motocross, KTM 125 SX czeka na Ciebie!