Kawasaki Brute Force 750 LE

Główne cechy

Specyfikacja techniczna

• 

  Zawieszenie

  Podwójne wahacze zarówno w przednim jak I tylnym zawieszeniu zapewniają zdolność do przemieszczania się po wzniesieniach I komfortową jazdę zwłasza przy niskich I średnich prędkościach. Regulowane zawieszenie pozwala poczuć wrażenie przyklejenia pojazdu do podłoża podczas pokonywania zakrętu. Specjalnie zaprojektowane do jazdy po surowym I nierównym terenie. więcej

• 

  Felgi

  Jako pierwszy Japoński ATV, Brute Force 750 4x4i standardowo wyposażony jest w sześcio szprychowe odlewane felgi aluminiowe, podkreślając jego stylowy wygląd I redukucjąc masę nieresorowaną.

• 

  Przekładnia CVT

  Kompaktowa przekładnia CVT, korzystająca ze sprzęgłą pasowego pozwala na mniejszą i lżejszą konstrukcję, pozwalającą porównywać ją do sprzęgła odśrodkowego. Jej konfiguracja optymalizuje zmiany prędkości zwiększając kontrolę podczas manewrów z niskimi prędkościami. więcej

• 

  EPS

  Wysokiej klasy system wspomagania kierownicy zarówno poprawia przyczepność jak i zwiększa komfort prowadzenia. Poruszenie kierownicy powoduje wysłanie sygnału do jednostki sterującej EPS inicjując pracę układu. Eletronicznie Wspomaganie kierownicy nie jest zależne jedynie od akutalnej prędkości – działa również jako system tłumienia wstrząsów kierownicy. więcej

• Silnik

  Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie widlastym, o kącie rozwarcia 90° Pojemność skokowa silnika 749 cm³ Średnica x skok 85 x 66 mm Stopień sprężania 9.3:1 8 zaworów SOHC Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 Zapłon tranzystorowy Elektryczny układ rozruchowy więcej

• Osiągi i przeniesienie napędu

  Moc maksymalna 37.3 kW {51 KM} / 6,750 obr./min Maksymalny moment obrotowy 58.1 N•m {5.9 kgf•m} / 4,750 obr./min Przełożenie 2-biegowa automatyczna z biegiem wstecznym Przeniesienie napędu - wał 2WD/4WD więcej

• Hamulce i zawieszenie

  Hamulce, przednie - podwójne tarcze 200 mm z zaciskami 2-tłoczkowymi Hamulce, tylne - zamknięte, mokre wielotarczowe Zawieszenie, przednie - dwuwahaczowy z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny Zawieszenie, tylne - dwuwahaczowe z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny więcej

• Rama i wymiary

  Rama typu double-cradle, stal rurowa o dużej wytrzymałości na rozciąganie Ślad 12 mm Skok zawieszenia, przednie 169 mm Skok zawieszenia, tylne 190 mm Opona, przednia AT 25 x 8-12 Opona, tylna AT 25 x 10-12 Dł x Szer x Wys 2,195 x 1,180 x 1,220 mm Rozstaw osi 1,285 mm Prześwit pod pojazdem 240 mm Pojemność zbiornika paliwa 19 litrów Masa pojazdu gotowego do użytku 316 kg więcej