|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Świat motocykli przeszedł prawdziwą metamorfozę z chwilą pojawienia się Kawasaki Vulcan S na europejskich drogach. Ten niezwykły motocykl całkowicie przewartościował pojęcie cruisera, tworząc zupełnie nową kategorię pojazdów dwukołowych.
Kawasaki Vulcan S to motocykl, który nie jest przeciętnym cruiserem, jakie znamy z amerykańskich autostrad. Ten wyjątkowo nietuzinkowy model stanowi prawdziwą rewolucję w swojej kategorii. Nowy Vulcan S zachęca do podążania własną drogą, odcinając się od przestarzałej mody, a także konwencjonalnego stylu życia motocyklistów. Vulcan to maszyna stworzona dla niezależnych jeźdźców, ceniących sobie wolność wyboru i odżegnujących się od dostosowywania się do powszechnie panujących trendów w świecie cruiserów.
„Sercem” Kawasaki Vulcan S jest nowoczesny silnik dwucylindrowy o pojemności 649 cm3, który został specjalnie zaprojektowany, aby łączyć charakterystykę cruisera z praktycznością nakeda. Ten chłodzony cieczą typ silnika dostarcza maksymalną moc 61 km przy 7500 obr./min., generując moment obrotowy 63 Nm przy 6600 obr./min. Półsucha miska olejowa, hamulce i system wtrysku paliwa zapewniają niezawodność oraz ekonomiczne spalanie na poziomie 4,4 l/100 km. Vulcan charakteryzuje się elastycznością w całym zakresie obrotów, choć najlepiej pracuje między 4500 a 8000 obr./min.
Kawasaki Vulcan S wyróżnia się na tle konkurencji dzięki swojemu miejskiemu wyglądowi, osiągniętemu za sprawą nowoczesnych elementów stylizacji. Oryginalny reflektor w połączeniu z charakterystycznymi, odlewanymi aluminiowymi kołami nadaje temu modelowi wyjątkowy charakter. Klasyczna sylwetka cruisera została wzbogacona o współczesne detale, do jakich zalicza się: pogrubiona kierownica, dzielona kanapa czy żeberka na cylindrach. Oryginalna deska rozdzielcza zawiera analogowy obrotomierz oraz wielofunkcyjny wyświetlacz LCD, dzięki czemu kierowca ma wszystkie niezbędne informacje pod stałą kontrolą.
Kompaktowy silnik oraz wąska rama przyczyniają się do wyjątkowo wygodnej pozycji podczas jazdy. Vulcan S został zaprojektowany zgodnie z filozofią Ergo-Fit, co oznacza możliwość dostosowania pozycji kierowcy do jego indywidualnych potrzeb. Wysokość siedzenia wynosi 705 mm, co w połączeniu ze smukłą budową gwarantuje pewny kontakt stóp z podłożem nawet dla niższych motocyklistów. Daleko wysunięte z przodu podnóżki posiadają możliwość regulacji o 2,5 cm do przodu bądź do tyłu, co pozwala na jeszcze lepsze dostosowanie pozycji, dzięki czemu osiągamy pełen komfort podczas jazdy.
Kawasaki Vulcan S charakteryzuje się niewielką masą gotowego do jazdy pojazdu wynoszącą 229 kg, co czyni go jednym z najlżejszych przedstawicieli w kategorii cruiserów. Chłodzony cieczą, 8-zaworowy silnik DOHC z wtryskiem paliwa zapewnia płynne, dynamiczne osiągi, szczególnie w niskim i średnim zakresie obrotów. Taka masa całkowita w połączeniu z dopracowanym balansem oraz 18- i 17-calowymi radialnymi oponami znacznie poprawia łatwość prowadzenia i manewrowania. Duży rozstaw osi wynoszący 1575 mm zapewnia równowagę oraz stabilność.
System hamulcowy Kawasaki Vulcan S składa się z pojedynczej tarczy przedniej o średnicy 300 mm oraz tylnej o średnicy 250 mm. Duże tarcze hamulcowe łączą dużą siłę hamowania z łatwością panowania nad motocyklem. Zawieszenie przodu stanowi widelec teleskopowy o średnicy 41 mm, a z tyłu zastosowano układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem z układem cięgnowym. Wąska rama została wykonana z rurowej konstrukcji typu diamond ze stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie, co przyczynia się do kreowania smukłego wyglądu i wygodnej pozycji kierowcy.
Dzięki zbiornikowi o pojemności 14 litrów oraz niskiemu zużyciu paliwa Vulcan S charakteryzuje się wyjątkowo dużym zasięgiem. Średnie spalanie wynosi 4,4 l/100 km, co przekłada się na zasięg około 61 km na litrze paliwa. Ta ekonomiczność przyda się zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i w czasie dłuższych wycieczek poza miasto. Nowoczesny system wtrysku paliwa zapewnia optymalne spalanie w każdych warunkach, a emisja CO2 na poziomie 109 g/km potwierdza ekologiczny charakter tego motocykla.
Kawasaki Vulcan S oferuje szerokie możliwości personalizacji dzięki systemowi Ergo-Fit. Kierowcy mogą dostosować motocykl do swoich indywidualnych potrzeb poprzez wybór różnych: opcji siedzisk, kierownic i podnóżków. Producent oferuje także bogaty katalog oryginalnych akcesoriów, w tym: sakwy skórzane KQR, oparcie dla pasażera czy wysoką szybę. Motocykl może być przystosowany do wymogów prawa jazdy kategorii A2, co czyni go dostępnym dla szerszego grona motocyklistów. Vulcan S rzeczywiście zachęca do podążania własną drogą w świecie motocykli, łącząc styl cruisera z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.
39 200 zł* Model 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym |
| Pojemność skokowa silnika | 649 cm³ |
| Średnica x skok | 83 x 60 mm |
| Stopień sprężania | 10:8:1 |
| Układ zaworów | 8 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: 38 mm x 2 z podprzepustnicami |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Hamulce, przednie | Pojedyncza tarcza 300 mm. Zacisk: podwójny tłoczek |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 250 mm. Zacisk: jednotłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec teleskopowy 41 mm |
| Zawieszenie, tylne | Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, z układem cięgnowym, z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego |
| Moc maksymalna | 44.7 kW {61 KM} / 7,500 obr./min |
| Emisja C02 | 102 g/km |
| Zestaw dławiący 35 kW | Available |
| Maksymalny moment obrotowy | 63 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Typ ramy | Rurowa typu diamond, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 120 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 130 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 80 mm |
| Opona, przednia | 120/70 R18M/C 59H |
| Opona, tylna | 160/60 R17M/C 69H |
| Kąt skrętu L/P | 35° / 35° |
| Dł x Szer x Wys | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Rozstaw osi | 1,575 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 litrów |
| Wysokość siedzenia | 705 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 229 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN