|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Kawasaki Ninja ZX-6R
SUPERSPORT OBSESSION
Zakosztuj supersportowej obsesji na punkcie nowego motocykla Ninja ZX-6R. Przekraczaj wszelkie granice dzięki niezrównanym osiągom podczas sportowej jazdy. Dla nas umiejętność wzbudzania pełnego zaufania i pewności siebie, gdy jest to najbardziej potrzebne, jest najwyższą radością.
CENA:
60 500 zł* Model 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!
Kontakt ws. modelu
Cechy Kawasaki Ninja ZX-6R
-
Ekran ciekłokrystaliczny 4.3”
Nowy, w pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala nadaje kokpitowi zaawansowany technologicznie wygląd. Oprócz łączności ze smartfonem, nowe zegary oferuje również szereg funkcji niedostępnych w poprzednim modelu.. więcej
-
4-cylindrowy silnik o pojemności 636 cm3
Prawdziwa przewaga wynikijąca z większej o 37 cm3 pojemności skokowej Ninjy ZX-6R jest znacząca dla nieskazitelnej radości z jazdy. Lepsze osiągi w całym zakresie obrotów są pożądnej nie tylko podczas jazdy stricte wyścigowej, ale również na ulicy.. Większy moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów w porównaniu ze "zwykłymi" modelami supersportowymi średniej pojemności zapewnia również większą użyteczność w codziennych sytuacjach, takich jak jazda w ruchu miejskim typu stop-and-go lub przyspieszanie w celu wyprzedzenia innego pojazdu na autostradzie czy drodze pozamiejskiej. Aktualizacja na rok 2024 obejmuje zmiany związane z poziomem emisji spalin. więcej
-
Duże tarcze hamulcowe i zaciski Monoblok
Sztywne, montowane radialnie zaciski monoblokowe zapewniają pewne wyczucie klamki hamulca i doskonałą kontrolę. Duże tarcze hamulcowe ø310 mm i przednia pompa hamulcowa z pompą radialną uzupełniają pakiet przednich hamulców, zapewniając mocne hamowanie z doskonałym wyczuciem. Tarcza hamulcowa ø220 mm i lekki zacisk odpowiadają za hamowanie tylnego koła. Nowe okrągłe tarcze podobne stylem do tych z Ninja ZX-10R przyczyniają się do silnego wizerunku rodziny Ninja ZX. więcej
-
Sportowa szyba czołowa
Krótka owiewka przyczynia się do supersportowego wizerunku Ninja ZX-6R. Podobnie jak w Ninja ZX-10R, przednia osłona wspiera boki przedniej szyby. Otwory w przedniej szybie zmniejszają ciśnienie, aby zmniejszyć napór podczas jazdy z dużą prędkością. więcej
-
Tryby jazdy
Cztery zintegrowane tryby jazdy (Sport, Road, Rain lub Rider (manualny) ułatwiają wybór poziomu kontroli trakcji i trybu mocy w zależności od aktualnych warunków jazdy.
-
Wydajność zoptymalizowana pod kątem przewagi w ruchu ulicznym
Dzięki wyścigowym osiągom silnika i podwozia zoptymalizowanym pod kątem nie tylko toru, ale również dynamicznej jazdy ulicznej, Ninja ZX-6R oferuje radość z jazdy w szerokim zakresie sytuacji. Podczas gdy jego korzenie dają mu duży potencjał do bicia czasów na torze, jego ukierunkowanie na jazdę uliczną sprawia, że jest to supersport klasy 600 cm3 'pierwszego wyboru' na dzień jazdy po krętych drogach Dolnego Śląska czy innych dróg z ciekawymi sekwencjami zakrętów. więcej
-
Nadwozie z efektem 3D
Podobnie jak w przypadku tylnej osłony, przednia i boczne osłony wykorzystują przeplatające się warstwy, aby stworzyć efekt 3D - designerski majstersztyk. Gładka, płynna konstrukcja nadwozia przyciąga wzrok i wskazuje na ukierunkowane na ulicę osiągi supersportowej Ninja ZX-6R supersportowe osiągi. więcej
-
Stylistyka Ninja
Całkowicie nowa stylistyka jest inspirowana modelem Ninja ZX-10R, jednocześnie uosabiając wizerunek supersporta. Nowe osłony przednie i boczne tworzą design, który płynnie przechodzi od przodu do tyłu motocykla. Kompaktowe nowe reflektory i charakterystycznie ułożona przednia osłona nadają Ninja ZX-6R nową "twarz". Zaciemnione osłony silnika i tłumik dodają supersportowego wizerunku, a kierunkowskazy LED uzupełniają pakiet oświetlenia LED. więcej
-
Zaawansowana technologia
Regulowana kontrola trakcji, super-sportowy układ hamulcowy, wybierane tryby mocy i quick-shifter są teraz uzupełniane przez pełnokolorowe wyświetlacz zegarów TFT z szeregiem nowych funkcji, w tym łącznością ze smartfonem i zintegrowanymi trybami jazdy. więcej
-
"Ninja face"
Nowe hybrydowe reflektory projektorowe są kluczowym elementem nowego oblicza Ninja ZX-6R. Technologia LED jest uzupełniona głęboko osadzonymi odbłyśnikami, które sprawiają, że nieoświetlone części reflektora wydają się ciemne, tworząc agresywny wyraz. Przednia osłona o misternie ułożonych warstwach jest uzupełniona wlotami i ustawionymi pod kątem spojlerami podbródka, tworząc bardzo charakterystyczny wizerunek supersporta. więcej
-
KQS
ZKQS (Mechanizm Kawasaki do szybkiej zmiany przełożeń) umożliwia zmianę przełożeń na wyższe lub niższe bez użycia sprzęgła. Zaprojektowany by pomóc kierowcom zmaksymalizować przyśpieszenie na torze poprzez zmianę przełożeń bez sprzęgła przy całokowcicie otwartej przepustnicy. Mechanizm KQS wykrywa, że dźwignia zmiany biegów została aktywowana i wysyła sygnał do ECU. Na jego podstawie ECU odcina zapłon, co umożliwia zmianę przełożenia na wyższe bez konieczności użycia sprzegła. W zależności od ustawień ECU (lub wtedy gdy używane są ustawienia torowe do wyścigu) zmiana przełożeń na niższe bez użycia sprzęgła również jest możliwa. więcej
-
Tryby zasilania
Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze.
-
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
-
KIBS
Wysoce precyzyjny układ hamulcowy dedykowany motocyklom sportowym oferujący bardzo wydajne hamowanie.
-
SMARTPHONE CONNECTIVITY
Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.
Dane techniczne Kawasaki Ninja ZX-6R
Silnik Kawasaki Ninja ZX-6R
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy |
| Pojemność skokowa silnika | 636 cm³ |
| Średnica x skok | 67 x 45.1 mm |
| Stopień sprężania | 12.9:1 |
| Układ zaworów | 16 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø38 mm x 4 z owalnymi przepustnicami cząstkowymi |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa z chłodnicą oleju |
Hamulce & Zawieszenie
| Hamulce, przednie | Podwójne półpływające tarcze 310 mm. Zacisk hamulcowy: podwójny, montowany promieniowo, monoblokowy, przeciwstawny 4-tłoczkowy |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 220 mm. Zacisk hamulcowy: jednootworowy trzpieniowo-przesuwny |
| Zawieszenie, przednie | Odwrócony widelec 41 mm (SFF-BP) z regulacją tłumienia odbicia i kompresji, regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężynami top-out |
| Zawieszenie, tylne | Dolny Uni Trak, amortyzator gazowy ze zbiornikiem typu piggyback, tłumieniem dobicia i odbicia oraz regulacją napięcia wstępnego sprężyny. |
Osiągi & Przeniesienie Napędu Ninja ZX-6R
| Moc maksymalna | 91 kW {124 PS} / 13,000 rpm |
| Moc maksymalna z powietrzem RAM | 95.2 kW {129 PS} / 13,000 rpm |
| Maksymalny moment obrotowy | 69 N•m {7 kgf•m} / 10,800 rpm |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Wielotarczowe mokre, ręczne |
Rama & Wymiary
| Typ ramy | Obwodowa, aluminiowa |
| Ślad | 101 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 120 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 151 mm |
| Opona, przednia | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opona, tylna | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Kąt skrętu L/P | 27˚ / 27˚ |
| Dł x Szer x Wys | 2,025 x 710 x 1,105 mm |
| Rozstaw osi | 1,400 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 litrów |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 198 kg |
Oblicz ratę za motocykl
1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?
Wyszukiwarka części Kawasaki
Części, akcesoria, odzież do marki Kawasaki (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.
Powered by:
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN
