|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Szeroki, agresywny z wyglądu, a jednocześnie niezwykle przyjazny dla kierowcy — nowy Z650 S przyciąga uwagę unikalnym stylem Sugomi i emocjonującymi osiągami serii Z.
Ostre linie, dynamiczna, przyczajona sylwetka oraz wyrazista, dominująca forma — to znaki rozpoznawcze rodziny Z Supernaked. Aluminiowe akcenty stylistyczne i szersza, bardziej pochylona pozycja jazdy zapewniają nie tylko
wyjątkowy wygląd, ale też jeszcze bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy. Zaawansowane technologie Kawasaki, skoncentrowane na potrzebach kierowcy, są obecne na każdym kroku. W połączeniu z responsywnym, równoległym
silnikiem 646 cm³, Z650 S oferuje doskonałą równowagę między codziennym komfortem, a sportowymi osiągami.
Zachowując kompaktową ramę, zwinny charakter i sportową pozycję za kierownicą, nowy Z650 S zyskał stylistykę Sugomi z elementami nadwozia, które nadają mu szerszego i bardziej agresywnego wyglądu. To propozycja dla motocyklistów, którzy chcą wyróżniać się na efektownym motocyklu, a jednocześnie cenią łatwość prowadzenia i przyjazny charakter maszyny.
Nowy Z650 S oferuje zaawansowane technologie Kawasaki, w tym: kontrolę trakcji (KTRC) dla większego bezpieczeństwa, KQS jako opcjonalne wyposażenie, zapewniające szybką i emocjonującą zmianę biegów, cyfrową deskę rozdzielczą TFT, która pozwala szybko odczytać wszystkie informacje, łączność ze smartfonem, utrzymującą kierowcę na bieżąco z potrzebnymi danymi. Wszystkie te rozwiązania sprawiają, że jazda motocyklem staje się jeszcze przyjemniejsza i bardziej angażująca.
To nowoczesne rozwiązanie zawieszenia – stosowane również w motocyklach supersport i innych modelach Supernaked Kawasaki – zapewnia optymalną równowagę między sportowymi osiągami a komfortem jazdy, oferując przewidywalne prowadzenie i sprawiając, że każda przejażdżka jest emocjonująca i przyjemna.
Nie tylko przechodnie będą się oglądać za Z650 S, ale i sami kierowcy poczują efekt „wow”, gdy usiądą na motocyklu, a ich pole widzenia wypełnią szerokie, „muskularne” osłony. Wspólne dla serii Z metaliczne akcenty podkreślają wysoką jakość wykonania, a przednie i tylne światła LED odzwierciedlają sportowy charakter maszyny.
Nowy model Z650 S zachowuje swoją charakterystyczną lekkość i zwinność, mimo szerszego i bardziej agresywnego wyglądu. Motocykliści z niewielkim doświadczeniem docenią prostotę jego obsługi, a bardziej doświadczeni docenią jego zwrotność i łatwość manewrowania, szczególnie w mieście.
W pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala z nowym układem wyświetlania nadaje kokpitowi nowoczesny wygląd klasy premium.
Dla motocyklistów poszukujących jeszcze większych emocji z jazdy, Kawasaki Quick Shifter (KQS) jest dostępny jako oryginalne akcesorium Kawasaki. System ten umożliwia płynne i błyskawiczne zmiany biegów w górę, dodając każdej przejażdżce jeszcze więcej frajdy i sportowego charakteru.
System kontroli trakcji Kawasaki (KTRC) zapobiega poślizgowi tylnego koła, dzięki czemu kierowcy mogą cieszyć się jazdą motocyklem Z650 S po ulicach z większą pewnością siebie.
Dzięki ramie z lekkich komponentów, zaprojektowanej z wykorzystaniem autorskiej technologii analitycznej Kawasaki, Z650 S otrzymał lekką kratownicową ramę i wahacz, które są kluczowe dla jego wyjątkowo łatwego, precyzyjnego prowadzenia. Taka konstrukcja przekłada się na komfortową, przyjemną jazdę i sprawia, że motocykl doskonale dopasowuje się do potrzeb szerokiego grona kierowców.
Silnik równoległy Twin 649 cm³ zapewnia dynamiczną reakcję przepustnicy, łącząc mocne wrażenia z szybkim wkręcaniem się na obroty. Aby zoptymalizować osiągi w codziennej jeździe, szczególną uwagę położono na maksymalizację momentu obrotowego w średnim i niskim zakresie obrotów. Dzięki temu kierowca zyskuje precyzyjną kontrolę przy delikatnym operowaniu gazem oraz satysfakcjonujący przypływ mocy w niższych obrotach, idealny do dynamicznej, miejskiej jazdy.
Kierowcy mogą zamienić ulicę w swój tor zabawy dzięki szerszej, bardziej pochylonej pozycji za kierownicą. Uzyskano ją poprzez przesunięcie kierownicy nieco do przodu w porównaniu z poprzednim modelem oraz zastosowanie siedziska o zoptymalizowanej wysokości, co zapewnia lepsze wyczucie motocykla i większą kontrolę podczas jazdy.
Możliwość połączenia smartfona z Z650 S dodaje każdej przejażdżce więcej frajdy i komfortu. Dzięki aplikacji RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE kierowcy mają dostęp do różnorodnych funkcji, od informacji o pojeździe, przez dzienniki jazdy, po wiele innych udogodnień.
Motocykle z serii Z wyróżniają się stylistyką Sugomi i sportowymi osiągami, a nowy Z650 S nie jest wyjątkiem. Model ten dzieli charakterystyczną sylwetkę z klasycznymi proporcjami Z – przyczajona pozycja, nisko osadzona lampa przednia i podniesiony tył – które są znakiem rozpoznawczym całej rodziny Z Supernaked. Detale, takie jak aluminiowa osłona chłodnicy czy agresywne, nowoczesne reflektory, wspólne dla innych modeli Z, jasno pokazują, że mamy do czynienia z prawdziwym modelem Z.
Lekka konstrukcja Z650 S oraz odpowiednia wysokość siedziska znacząco wpływają na zwrotność, zarówno podczas prowadzenia motocykla pieszo, jak i manewrowania na parkingu. Płynna reakcja silnika oraz mocny moment obrotowy w niskim zakresie ułatwiają jazdę z małą prędkością, dając poczucie pewności kierowcom o różnym doświadczeniu.
Mniej informacji
35 500 zł* Model 2026
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik równoległy Twin |
| Pojemność skokowa silnika | 649 cm³ |
| Układ zaworów | DOHC, 8 zaworów |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójnymi przepustnicami |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Sprzęgło | Mokre sprzęgło wielotarczowe, manualne |
| Hamulce, przednie | Podwójne półpływające tarcze Ø 300 mm. Zacisk: dwutłoczkowy |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza Ø 220 mm. Zacisk: jednotłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec teleskopowy 41 mm |
| Zawieszenie, tylne | Poziome zawieszenie tylne Back-Link z regulacją napięcia wstępnego |
| Moc maksymalna | 50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min |
| Zużycie paliwa | 4.3 l/100 km |
| Emisja C02 | 118 g/km |
| Maksymalny moment obrotowy | 74 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Typ ramy | Kratownicowa rama ze stali wysokowytrzymałej |
| Skok zawieszenia, przednie | 125 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 130 mm |
| Opona, przednia | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opona, tylna | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Dł x Szer x Wys | 2,055 x 765 x 1,065 mm |
| Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15 litrów |
| Wysokość siedzenia | 790 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 187 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN