|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Motocykl Kawasaki Z650 stanowi doskonały przykład tego, jak efektowna stylistyka sugomi może przywołać ducha Kawasaki w najnowszym wydaniu. Ten wyjątkowy naked bike łączy w sobie łatwą kontrolę z dostępną mocą, oferując motocyklistom niezrównane wrażenia z każdej podróży. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, w tym pełni diodowych świateł oraz zaawansowanej kontroli trakcji KTRC, Kawasaki Z650 reprezentuje szczyt inżynieryjnej doskonałości w segmencie średnich motocykli naked.
W centrum Kawasaki Z650 bije chłodzony cieczą 4-suwowy silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 649 cm³, który doskonale odzwierciedla filozofię projektową marki. Ten silnik dwucylindrowy w układzie równoległym generuje moc 50.2 kw (68 km) przy 8000 obrotach na minutę, zapewniając jednocześnie moment obrotowy 65.7 Nm przy 6500 obrotach. Chłodzony cieczą 4-suwowy silnik wyposażony został w zaawansowany wtrysk paliwa z dwoma 36-milimetrowymi przepustnicami, co gwarantuje optymalną ekonomię spalania i płynność pracy jednostki napędowej.
4-suwowy silnik dwucylindrowy Kawasaki Z650 charakteryzuje się stopniem sprężania 10.8:1 oraz systemem zaworów DOHC z ośmioma zaworami. Konstrukcja ta zapewnia doskonałą równowagę między mocą a elastycznością, czyniąc każdą jazdę prawdziwą przyjemnością dla kierowcy poszukującego zarówno osiągów, jak i komfortu użytkowania.
Kawasaki Z650 wyposażono w sześciobiegową manualną skrzynię biegów współpracującą z mokrym wielotarczowym manualnym sprzęgłem, które zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Przeniesienie napędu realizowane jest poprzez łańcuch uszczelniony, co gwarantuje długotrwałą niezawodność i minimalne wymagania konserwacyjne. System smarowania wymuszonego z półsuchą miską olejową dodatkowo podnosi trwałość całej jednostki napędowej.
Zaawansowana kontrola trakcji KTRC stanowi jeden z najważniejszych elementów wyposażenia Kawasaki Z650, oferując dwa tryby pracy dostosowane do różnych warunków jazdy. System ten zapewnia zarówno lepsze osiągi podczas sportowej eksploatacji, jak i dodatkowe bezpieczeństwo na nawierzchniach o gorszej przyczepności, co szczególnie docenią początkujący motocykliści.
Kratowa stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie stanowi podstawę konstrukcji ramy Kawasaki Z650, zapewniając jednocześnie niską wagę i wyjątkową sztywność. Stal o dużej wytrzymałości użyta w ramie waży zaledwie 15 kilogramów, co przekłada się na doskonałą zwrotność i łatwą kontrolę motocykla w każdych warunkach.
Przednią część motocykla wyposażono w widelec teleskopowy o średnicy 41 mm, podczas gdy z tyłu zastosowano zawieszenie poziome typu back link z bezstopniowym tłumieniem. Takie rozwiązanie gwarantuje komfort jazdy i precyzyjną kontrolę nad motocyklem zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas dynamicznej jazdy po krętych trasach.
System hamulcowy Kawasaki Z650 składa się z podwójnych tarcz półpływających o średnicy 300 mm z przodu oraz pojedynczej tarczy 220 mm z tyłu, wszystkie o obrysie falistym. Przednie zaciski dwutłoczkowe oraz tylny jednotłoczkowy zacisk zapewniają doskonałą siłę hamowania i precyzyjną kontrolę nad pojazdem. Standardowy system ABS dodatkowo podnosi bezpieczeństwo użytkowania.
Ogumienie składa się z przedniej opony 120/70ZR17M/C (58W) oraz tylnej 160 60ZR17C C 69W, co zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność w różnorodnych warunkach drogowych. Szerokie opony dodatkowo podkreślają sportowy charakter motocykla oraz jego gotowość do dynamicznej jazdy.
Kawasaki Z650 wyposażono w pełni diodowe światła LED, które nie tylko zapewniają doskonałą widoczność, ale także podkreślają nowoczesny charakter motocykla. Kolorowy wyświetlacz TFT – nowość w klasie 650 cm³ – oferuje kierowcy pełny dostęp do najnowszą technologię, umożliwiając monitorowanie wszystkich istotnych parametrów jazdy.
Wbudowany moduł Bluetooth pozwala na bezprzewodowe połączenie z aplikacją Rideology, dzięki czemu motocyklista może śledzić interesujące parametry swojej jazdy oraz personalizować ustawienia motocykla zgodnie z własnymi preferencjami. Ta funkcjonalność szczególnie docenią użytkownicy ceniący sobie możliwość analizy swojego stylu jazdy.
Kawasaki Z650 charakteryzuje się wymiarami 2055 x 765 x 1065 mm przy rozstawie osi wynoszącym 1410 mm, co zapewnia doskonałą równowagę między zwrotnością a stabilnością. Masa pojazdu zalanego płynami wynosi 187 kg, co czyni go jednym z lżejszych motocykli w swojej klasie.
Wysokość kanapy ustalona na poziomie 790 mm umożliwia komfortowe użytkowanie przez motocyklistów o różnym wzroście, podczas gdy ergonomiczna pozycja za kierownicą zapewnia wygodę podczas długich podróży. Te parametry czynią Kawasaki Z650 idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów.
Kawasaki Z650 to motocykl, który doskonale łączy tradycję marki z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi. Silnik dwucylindrowy w układzie równoległym, efektowna stylistyka sugomi oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa sprawiają, że każda jazda staje się niezapomnianym przeżyciem. Dzięki łatwej kontroli i dostępnej mocy, Kawasaki Z650 przywołuje ducha Kawasaki w każdym aspekcie swojej konstrukcji, oferując motocyklistom doskonałą platformę do odkrywania radości z jazdy na dwóch kołach.
Mniej informacji
34 900 zł* Model 2025
od 32500 zł* Promocja
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym |
| Pojemność skokowa silnika | 649 cm³ |
| Średnica x skok | 83 x 60 mm |
| Stopień sprężania | 10.8:1 |
| Układ zaworów | 8 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójnymi zaworami dławiącymi |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Hamulce, przednie | Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec teleskopowy 41 mm |
| Zawieszenie, tylne | Zawieszenie poziome typu Back-link z bezstopniowym tłumieniem |
| Moc maksymalna | 50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min |
| Zużycie paliwa | 4.3 l/100 km |
| Emisja C02 | 118 g/km |
| Maksymalny moment obrotowy | 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Typ ramy | Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 100 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 125 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 130 mm |
| Opona, przednia | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opona, tylna | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Dł x Szer x Wys | 2,055 x 765 x 1,065 mm |
| Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15 litrów |
| Wysokość siedzenia | 790 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 187 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN