|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Motocykl Kawasaki Z500 stanowi prawdziwą rewolucję w segmencie średnich motocykli naked, łącząc w sobie charakterystyczne nadwozie agresywnie stylizowanego streetfightera z potężnym silnikiem dwucylindrowym o pojemności 451 cm³. Nowy silnik zapewnia kierowcy możliwość łatwego osiągania wyższych prędkości dzięki mocnemu przyspieszeniu dostępnemu w całym zakresie obrotów. Kawasaki Z500 to definitywnie motocykl stworzony dla tych, którzy nie boją się być zauważeni na drodze.
Dzięki charakterystycznemu nadwoziu i zaawansowanym rozwiązaniom technicznym, ten agresywnie stylizowany streetfighter wyróżnia się na tle konkurencji nie tylko swoim wyglądem, ale także wyjątkowymi osiągami. Potężny silnik w połączeniu z lekkim podwoziem sprawia, że Kawasaki Z500 oferuje doskonałą równowagę między mocą a kontrolą, tworząc idealne warunki zarówno dla początkujących motocyklistów, jak i doświadczonych kierowców poszukujących emocjonujących wrażeń z jazdy.
Najważniejszym elementem motocykla Kawasaki Z500 jest jego nowy silnik dwucylindrowy o pojemności 451 cm³, który stanowi znaczną ewolucję w porównaniu do poprzedników. Silnik przyspiesza dynamicznie dzięki doskonale wyważonej charakterystyce mocy, oferując kierowcy zarówno mocne przyspieszenie w niskim i średnim zakresie obrotów, jak i wystarczającą moc w wysokim zakresie obrotów. Gdy przepustnica pozostaje wciśnięta, ten potężny silnik z łatwością umożliwia osiąganie wyższych prędkości, co czyni Kawasaki Z500 idealnym towarzyszem zarówno do codziennej jazdy, jak i sportowych wypraw.
Duża moc silnika jest dostępna w całym spektrum obrotów, co znacząco ułatwia kierowcy korzystanie z motocykla niezależnie od stylu jazdy. Zaawansowany wtrysk paliwa zapewnia optymalną ekonomię oraz płynność pracy jednostki napędowej, podczas gdy zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów gwarantuje odpowiedni zasięg dla dłuższych podróży.
Kompaktowe podwozie zostało zaprojektowane z myślą o zapewnieniu optymalnej sztywności przy jednoczesnym obniżeniu masy własnej motocykla. Konstrukcja ramy znacząco przyczynia się do powstania przewidywalnego prowadzenia, które budzi zaufanie szerokiego grona kierowców. Zwrotne podwozie łączy łatwość obsługi z doskonałymi właściwościami jezdnymi, a mały rozstaw osi dodatkowo wzmacnia agresywny charakter motocykla.
Zoptymalizowany układ jezdny Kawasaki Z500 bazuje na zaawansowanej analizie sztywności dynamicznej, jaka pozwoliła na zapewnienie optymalnej sztywności przy minimalizacji masy konstrukcji. Niska waga motocykla (167 kg) w połączeniu z lekkim podwoziem sprawia, że maszyna doskonale nadaje się do aktywnej kontroli motocykla zarówno w warunkach miejskich, jak i na krętych trasach.
Ergonomia sterowania została starannie zaprojektowana, aby zapewnić kierowcy swobodę działania w każdych warunkach. Trójkąt kierownicy jest dostosowany do różnorodnych sylwetek użytkowników, a stosunkowo wyprostowana pozycja jazdy kierowcy w połączeniu z szeroką kierownicą gwarantuje idealne warunki do aktywnej kontroli motocykla. Opisywana konfiguracja ułatwia jazdę zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i w trakcie dynamicznej, sportowej jazdy.
Siedzenie, umieszczone na wysokości 785 mm, zapewnia kierowcy swobodny dostęp do podłoża, a jego ergonomiczny kształt pomaga kierowcy cieszyć się motocyklem bez ograniczeń. Lekki docisk sprzęgła antyhoppingowego dodatkowo podnosi komfort użytkowania, szczególnie w warunkach częstych zatrzymań i startów typowych dla jazdy miejskiej.
Atrakcyjny design wysokiej klasy motocykla Kawasaki Z500 jest efektem zastosowania filozofii projektowej Sugomi, charakterystycznej dla motocykli marki Kawasaki. Atletyczne nadwozie dopełnia sportowy charakter motocykla, a jednocześnie tworzy opływową konstrukcję, która wygląda tak, jakby unosiła się nad silnikiem. Agresywne linie i „muskularne” kształty jasno wskazują na przynależność do rodziny Kawasaki supernaked.
Jego potrójny przód oparty na nowo zaprojektowanym potrójnym reflektorze, otoczonym ostrą przednią osłoną, nadaje mu niepowtarzalnego, agresywnego wyglądu. Design motocykla łączy w sobie elementy sugestywne dla doświadczonych motocyklistów z przystępnością dla początkujących użytkowników, tworząc harmonijną całość przyciągającą uwagę na każdej drodze.
Kawasaki Z500 wyposażono w szereg zaawansowanych systemów zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy. ABS gwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania, a przednia tarcza hamulcowa o średnicy 310 mm zapewnia pewną siłę hamowania w każdych warunkach. System ten współpracuje z tylną tarczą hamulcową, tworząc spójny i przewidywalny układ hamulcowy.
W modelach SE producent oferuje łączność ze smartfonem, umożliwiając motocyklistom łączenie się z maszyną w celu korzystania z: powiadomień na wyświetlaczu, dzienników jazdy i funkcji społecznościowych. Zarówno podstawowe modele standardowe z wyświetlaczem LCD, jak i warianty SE z kolorowym wyświetlaczem TFT, oferują pełen zakres informacji niezbędnych podczas jazdy.
Kawasaki Z500 zapewnia lepszą jazdę sportową dzięki precyzyjnie zestrojonemu układowi jezdnemu i zaawansowanym rozwiązaniom technicznym. Przewidywalne prowadzenie podwozie w połączeniu z responsywnym silnikiem pozwala na pełne wykorzystanie potencjału motocykla zarówno na krętych trasach, jak i podczas dynamicznej jazdy miejskiej.
Sportowe wyczyny wspiera również zoptymalizowana geometria podwozia, gwarantująca doskonałą stabilność przy wysokich prędkościach oraz pewność prowadzenia na zakrętach. Dzięki charakterystycznemu nadwoziu i starannie zaprojektowanej aerodynamice, motocykl doskonale radzi sobie zarówno podczas spokojnej jazdy turystycznej, jak i podczas bardziej agresywnej eksploatacji.
Kawasaki Z500 to motocykl, udowadniający, że można połączyć przystępność dla początkujących kierowców z satysfakcją dla doświadczonych motocyklistów. Nowy silnik o większej pojemności, a także kompaktowe podwozie zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej funkcjonalności, a atrakcyjny design wysokiej klasy gwarantuje, że właściciel będzie się wyróżniał na każdej drodze.
Kawasaki Z500 jako agresywnie stylizowany streetfighter stanowi doskonały wybór dla wszystkich, którzy szukają motocykla łączącego nowoczesną technologię z klasycznym charakterem motocykli naked. Kawasaki Z500 to inwestycja w przyszłość, która zapewni lata satysfakcjonującej jazdy bez względu na poziom doświadczenia kierowcy.
Mniej informacji28 700 zł* Model 2026
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym |
| Pojemność skokowa silnika | 399 cm³ |
| Średnica x skok | 70 x 51.8 mm |
| Stopień sprężania | 11.5:1 |
| Układ zaworów | 8 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 32 mm x 2 |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa |
| Hamulce, przednie | Pojedyncza, pół-pływająca tarcza 310 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek z pojedynczym wyważonym uruchamianiem |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: Dwu-tłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec teleskopowy 41 mm |
| Zawieszenie, tylne | Uni-Trak Bottom-Link z gazowym amortyzatorem i regulacją napięcia wstępnego |
| Moc maksymalna | 33.4 kW {45 KM} / 10,000 obr./min |
| Emisja C02 | 91 g/km |
| Maksymalny moment obrotowy | 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Typ ramy | Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 92 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 120 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 130 mm |
| Opona, przednia | 110/70R17 M/C 54H |
| Opona, tylna | 150/60R17 M/C 66H |
| Dł x Szer x Wys | 1,990 x 800 x 1,055 mm |
| Rozstaw osi | 1,370 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 145 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 litrów |
| Wysokość siedzenia | 785 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 167 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN