|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Kawasaki H2 to motocykl, który powstał z myślą o bezkompromisowych entuzjastach technologii i ekstremalnych osiągów. Wyróżnia się nowatorską konstrukcją i zaawansowanymi systemami wspomagającymi, które czynią go jednym z najbardziej imponujących jednośladów szosowych. Od pierwszego spojrzenia przyciąga uwagę aerodynamicznie ukształtowane nadwozie, zaprojektowane z precyzją typową dla przemysłu lotniczego. Smukła sylwetka i niska linia siedzenia sprawiają, że motocykl zachowuje wyjątkową stabilność nawet przy dużych prędkościach.
Jednym z najważniejszych elementów tej maszyny jest jej wyjątkowy silnik. Zbalansowany silnik o pojemności 998 cm³ z doładowaniem mechanicznym zaprojektowany specjalnie dla tego modelu, zapewnia osiągi, które wykraczają poza konwencjonalne granice motocykli drogowych. Moment obrotowy dostępny jest w szerokim zakresie obrotów, co w połączeniu z lekkością ramy daje odczucie absolutnej kontroli.
Nowoczesne systemy elektroniczne zastosowane w Kawasaki H2 nie tylko podnoszą bezpieczeństwo, ale również wspierają kierowcę w dynamicznej jeździe. Adaptacyjny tempomat pozwala utrzymać stałą prędkość i automatycznie dostosowuje dystans do pojazdu poprzedzającego. Dzięki niemu jazda w trasie staje się mniej męcząca i bardziej płynna. Innowacyjny asystent zatrzymywania pojazdu potrafi automatycznie utrzymać motocykl w miejscu po pełnym zatrzymaniu – doskonałe rozwiązanie w korkach i na światłach.
Systemy oparte na czujnikach położenia i przeciążenia analizują zachowanie motocykla w czasie rzeczywistym. Dzięki temu w chwili naciśnięcia hamulca, aktywuje się sygnał awaryjnego hamowania, który ostrzega pojazdy jadące z tyłu o nagłym manewrze. Wspomaga go pulsacyjne miganie światła hamowania, zwiększające widoczność i bezpieczeństwo podczas gwałtownego zatrzymania.
Nie można pominąć również funkcji automatycznych świateł drogowych, które samoczynnie dostosowują intensywność i zakres świecenia w zależności od obecności innych pojazdów. Czujnik z tyłu motocykla monitoruje otoczenie motocykla, reagując na światła pojazdów jadących z naprzeciwka lub z tyłu.

Kawasaki H2 oferuje szereg innowacji, które uprzyjemniają codzienne użytkowanie i poprawiają ogólne wrażenia z jazdy. Kolorowy ekran TFT pozwala na wyświetlanie wielu danych w czasie rzeczywistym, w tym wskazań systemów elektronicznych. Obsługa motocykla jest intuicyjna, a dzięki łączności Bluetooth można zsynchronizować telefon z maszyną za pomocą aplikacji.
Podwozie zostało dostosowane do sportowej charakterystyki H2. Zastosowano w pełni regulowane zawieszenie, a układ hamulcowy zapewnia natychmiastową reakcję i skuteczność nawet podczas intensywnej jazdy. Wspomniane wcześniej pulsacyjne miganie światła hamowania oraz sygnał awaryjnego hamowania działają w tandemie z systemem IMU, który stale analizuje kąt nachylenia i przyspieszenia.
To motocykl stworzony z myślą o zaawansowanych użytkownikach, którzy szukają maszyny wyznaczającej nowe standardy. Kawasaki H2 nie jest zwykłym środkiem transportu – to inżynieryjne dzieło sztuki, łączące brutalną moc z wyrafinowaną kontrolą. Każdy element został dopracowany z dbałością o szczegóły: od aerodynamicznie ukształtowanego nadwozia, przez zbalansowany silnik, aż po zestaw systemów elektronicznych dbających o bezpieczeństwo kierowcy i otoczenia.
Nie znajdziesz tu kompromisów – tylko precyzję, technologię i osiągi, które robią różnicę już od pierwszego zakrętu. Kawasaki H2 to jednoślad, który przekracza granice wyobraźni i nie przestaje zaskakiwać.
89 400 zł* Model 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy ze sprężarką doładowującą |
| Pojemność skokowa silnika | 998 cm³ |
| Średnica x skok | 76 x 55 mm |
| Układ zaworów | 16 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 4 z owalnymi podprzepustnicami |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Hamulce, przednie | Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny montowany radialnie, monoblok, przeciwstawny 4-tłoczkowy |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec odwrócony, 41 mm z bezstopniowym tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
| Zawieszenie, tylne | Back-Link poziomy, gazowy amortyzator, z bezstopniowym tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny |
| Moc maksymalna | 147.2 kW {200 KM} / 11,000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 137 N•m {14 kgf•m} / 8,500 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Typ ramy | Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 103 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 120 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 134 mm |
| Opona, przednia | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opona, tylna | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Rozstaw osi | 1,455 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 19 litrów |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 235 kg |
| Wysokość siedzenia | 830 mm |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN