|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Kawasaki W800 to hołd dla ponadczasowej stylistyki i tradycji motocyklowej, który z powodzeniem łączy ducha przeszłości z nowoczesnymi rozwiązaniami mechanicznymi. Jego sylwetka przyciąga uwagę fanów klasycznych maszyn dzięki licznie zastosowanym chromowanym elementom nadwozia, okrągłej lampie LED z wypukłą soczewką oraz lekko wyprofilowanej, wygodnej kanapie typu Tuck&Roll. To pojazd, który przypomina motocykliście o złotej erze jazdy, jednocześnie oferując komfort, jakość i osiągi na poziomie współczesnych standardów.
W800 od pierwszego spojrzenia wyróżnia się na tle współczesnych motocykli dzięki swojemu klasycznemu stylowi. Duże przednie koło nawiązuje do konstrukcji retro i znacząco wpływa na łatwość skręcania. Chromowane emblematy na zbiorniku paliwa oraz chromowany pierścień okalający przednią lampę podkreślają jego klasyczny charakter, zachowując jednocześnie estetykę najwyższej jakości. Zbiornik paliwa z nakładkami kolanowymi nie tylko wygląda elegancko, ale także zapewnia stabilne i komfortowe ułożenie nóg podczas jazdy.
Na przodzie motocykla znajduje się okrągła lampa LED, która, choć nowoczesna w technologii, została wkomponowana w ramę w stylu retro. Wszystkie te elementy sprawiają, że Kawasaki W800 jest jednym z najbardziej klasycznych motocykli w ofercie producenta.
Kawasaki W800 napędzany jest przez chłodzony powietrzem, dwucylindrowy silnik o pojemności 773 cm³. Konstrukcja ta, wyposażona w mokrą miskę olejową, zapewnia bezproblemową pracę silnika w każdych warunkach. Wtrysk paliwa dostarcza odpowiednią mieszankę, co nie tylko przekłada się na płynne przyspieszanie, ale również na bardziej efektywne spalanie. Dzięki temu motocykl oferuje nie tylko klasyczne odczucia z jazdy, ale również spełnia współczesne normy emisji.
Silnik reaguje dynamicznie, zwłaszcza w zakresie średnich i wysokich obrotów. Odpowiednio dobrane przełożenia pozwalają cieszyć się zarówno spokojną, miejską jazdą, jak i dynamiczną przejażdżką po krętych drogach.
Motocykl został wyposażony w wysokiej klasy zawieszenie oraz skuteczne hamulce. Skok zawieszenia dobrano tak, by zapewnić stabilność zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i przy szybszym tempie. Z przodu zastosowano dwutłoczkowy zacisk hamulcowy, który gwarantuje skuteczne hamowanie w każdej sytuacji, zwiększając bezpieczeństwo motocyklisty. W800 zachował najlepsze cechy poprzedniej generacji modelu, jednocześnie usprawniając wiele detali konstrukcyjnych.
Szereg dodatkowych elementów wyróżnia ten pojazd na tle konkurencji – na przykład obecność stopki centralnej, która znacząco ułatwia parkowanie czy drobne serwisowe czynności. Dodatkowo duża masa motocykla rozłożona jest równomiernie, co sprawia, że prowadzi się go z wyczuwalną stabilnością i pewnością. Dzięki dużej wytrzymałości konstrukcji, W800 doskonale sprawdzi się także podczas dłuższych podróży.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów, co w połączeniu z ekonomicznym silnikiem pozwala na przejechanie znacznych odległości bez konieczności częstego tankowania. Przód kanapy został lekko wyprofilowany, aby lepiej dopasować się do pozycji siedzącej kierowcy, co poprawia ergonomię i kontrolę nad maszyną. Naturalne piękno konstrukcji dopełniają subtelne detale: światła pozycyjne znajdują się również w przedniej lampie, co zwiększa widoczność motocykla na drodze.
Kawasaki W800 to jednoślad, który łączy klasyczny styl ze współczesnymi rozwiązaniami mechanicznymi, zachowując ducha minionej epoki. Jego prowadzenie, solidna konstrukcja i komfortowe elementy sprawiają, że jest to doskonała propozycja zarówno dla pasjonatów stylu retro, jak i dla tych, którzy po prostu cenią niezawodność i elegancję w motocyklu. Dzięki wysokiej jakości wykonania i dbałości o szczegóły, W800 oferuje coś więcej niż jazdę – dostarcza pełnię motocyklowych emocji zakorzenionych w tradycji.
49 900 zł* Model 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie pionowym |
| Pojemność skokowa silnika | 773 cm³ |
| Średnica x skok | 77 x 83 mm |
| Stopień sprężania | 8.4:1 |
| Układ zaworów | 8 zaworów SOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 34 mm x 2 |
| Zapłon | Digital |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa |
| Moc maksymalna | 35 kW {48 KM} / 6,000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 obr./min |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Hamulce, przednie | Pojedyncza tarcza 320 mm. Zacisk hamulcowy: Dwutłoczkowy |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza hamulcowa 270 mm. Zacisk hamulcowy: Dwutłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | 41 mm widelec teleskopowy |
| Zawieszenie, tylne | Podwójne amortyzatory z regulacją napięcia wstępnego sprężyny |
| Typ ramy | Typu double-cradle, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 108 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 130 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 107 mm |
| Opona, przednia | 100/90-19M/C 57H |
| Opona, tylna | 130/80-18M/C 66H |
| Kąt skrętu L/P | 37° / 37° |
| Dł x Szer x Wys | 2,190 x 790 x 1,075 mm |
| Rozstaw osi | 1,465 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 125 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15 litrów |
| Wysokość siedzenia | 790 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 221 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN