yandex
Facebook
Sklepmoto46.pl Otomoto Allegro

Kawasaki Versys 1100

DESTINATION: EVERYWHERE

 

Kawasaki Versys 1100 ma szansę wprowadzić nową jakość w klasie sportowo-turystycznej. Jeśli producent sięgnie po sprawdzony czterocylindrowy rzędowy silnik o zwiększonej mocy, model ten stanie się jednym z najbardziej dynamicznych motocykli do długich podróży. Projekt skupia się nie tylko na przyspieszeniu, lecz także na harmonijnym prowadzeniu w każdych warunkach.

Kawasaki Versys 1100 i jego czterocylindrowy rzędowy silnik

Jednostka napędowa o mocy 99.0 kW (135 PS) przy 9,000 rpm z pewnością nada charakter Versysowi 1100. Czterocylindrowy rzędowy silnik chłodzony cieczą pracuje płynnie w szerokim zakresie obrotów. Wtrysk paliwa zapewnia precyzyjne dawkowanie mieszanki, a zaawansowane programowanie ECU wpływa na płynne zmiany biegów bez konieczności agresywnego użycia sprzęgła. Taki układ nie tylko generuje dynamiczną jazdę, lecz także ułatwia pokonywanie zakrętów w różnym tempie. Dzięki wysokiej kulturze pracy jednostki Versys 1100 sprawdzi się w mieście, na autostradzie i na krętych górskich drogach.

Przełożenie całkowite musi odpowiadać za uniwersalne zastosowanie motocykla. Sprawny system przeniesienia napędu przekłada moc silnika bez strat, niezależnie od obciążenia czy stylu jazdy. Mokre wielotarczowe sprzęgło obsługuje moment obrotowy równomiernie, zapewniając płynność i stabilność także przy zmianie biegu pod obciążeniem. To rozwiązanie współgra z elektroniką i systemem kontroli trakcji, zapewniając pełną kontrolę przy ruszaniu na mokrej nawierzchni lub w trybie dynamicznego przyspieszania.

Jakie rozwiązania poprawiają komfort jazdy i podróżowania?

Konstrukcja Versysa 1100 zapowiada nacisk na komfort turystyczny i ergonomię. Kawasaki od lat rozwija linię z myślą o długodystansowej wygodzie. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań w zawieszeniu, siedzeniu oraz ochronie przed wiatrem czyni z tego motocykla maszynę gotową na każdą trasę.

Wyprostowana pozycja jazdy

Zwiększa ona wygodę użytkowania i zmniejsza zmęczenie. Siedzenie kierowcy powinno być szerokie i odpowiednio ukształtowane, by równomiernie rozkładać nacisk podczas wielogodzinnych przejazdów. Konstrukcja kierownicy i podnóżków ma sprzyjać naturalnemu ułożeniu ciała, bez wymuszonego kąta skrętu L w nadgarstkach czy napięcia w kolanach. Taka geometria zwiększa komfort jazdy w mieście i podczas pokonywania długich dystansów.

Elektroniczne zawieszenie

Zawieszenie o dużym skoku, wyposażone w zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumieniem odbicia, odgrywa zasadniczą rolę podczas jazdy po nierównościach. Zastosowanie zawieszenia doładowanego gazem daje większą czułość i precyzję reakcji. System elektroniczny analizuje dane z czujników i dostosowuje siłę tłumienia w czasie rzeczywistym. Dzięki temu motocykl zachowuje stabilność bez względu na obciążenie i charakter drogi, zwiększając komfort podróżowania w każdych warunkach.

Regulowana szyba przednia

Wysoka, regulowana szyba przednia pełni podwójną funkcję: chroni przed wiatrem i zmniejsza hałas. Możliwość dopasowania jej wysokości do wzrostu kierowcy lub tempa jazdy zwiększa komfort jazdy na długich dystansach. Wiatroszczelna konstrukcja kieruje strumień powietrza ponad głowę, eliminując nieprzyjemne drgania kasku i chroniąc tors przed chłodnym powietrzem. W połączeniu z odpowiednio wyprofilowanym kokpitem oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem oferowanej zarówno w mieście, jak i na autostradzie.

Jakie elementy stylistyczne definiują wygląd Versysa 1100?

Design nowego Versysa nie powinien ustępować jego funkcji. Kawasaki najpewniej połączy sportowy design z elegancją i nowoczesnością, tworząc motocykl atrakcyjny wizualnie i ergonomiczny. Kolorystyka, oświetlenie i detale będą podkreślać dynamiczny charakter maszyny.

Nowoczesna paleta barw obejmuje wersje pearl robotic white metallic i white metallic diablo black. Te zestawienia kontrastują ze sobą, podkreślając linie nadwozia i agresywną sylwetkę motocykla. Kolor metallic diablo black nadaje maszynie mrocznego, technicznego wyrazu, z kolei robotic white metallic diablo przyciąga wzrok swoją czystością i połyskiem. Kawasaki nie unika też matowych wykończeń, tworząc kompozycje, które wzmacniają sportowy design i nadają indywidualny charakter.

Pełny pakiet oświetlenia LED, w tym podwójnych reflektorów i kompaktowych kierunkowskazów LED, nadaje motocyklowi nowoczesny wygląd i poprawia bezpieczeństwo. Światła pracują w różnych trybach, dostosowując natężenie i zasięg do prędkości i otoczenia. Konstrukcja reflektorów zwiększa widoczność i umożliwia wcześniejsze wykrycie przeszkód. W połączeniu z tylnym światłem o charakterystycznym kształcie, tworzą one wyrazisty podpis świetlny maszyny.

Projektanci dbają o każdy szczegół. Kompaktowe obudowy lusterek, precyzyjnie zaprojektowane przyciski sterujące, gniazdo USB typu C – wszystkie te elementy wpływają na wygodę codziennego użytkowania. Analogowy obrotomierz uzupełniony pełni cyfrowym ekranem LCD zapewnia przejrzystość informacji i szybki odczyt parametrów. Każdy detal – od kształtu zbiornika paliwa po podświetlane przełączniki – służy wygodzie i podkreśla jakość wykonania.

Jakie systemy poprawiają kontrolę i bezpieczeństwo jazdy?

Bezpieczeństwo w Versysie 1100 nie kończy się na hamulcach. Kawasaki prawdopodobnie zastosuje zintegrowany pakiet elektroniczny wspomagający reakcje motocykla w sytuacjach granicznych. Systemy będą monitorować zachowanie pojazdu w czasie rzeczywistym, zwiększając pewność prowadzenia.

Zacisk hamulcowy

Zacisk hamulcowy montowany promieniowo współpracuje z dużą tarczą i układem ABS. Taki układ zapewnia doskonałą kontrolę podczas gwałtownego hamowania. Reakcja na naciśnięcie dźwigni odbywa się bez opóźnień, z zachowaniem wyczucia siły nacisku. Hamulce nie tracą skuteczności przy wysokiej temperaturze, co zwiększa bezpieczeństwo na długich zjazdach i w ruchu miejskim.

Ustawienia motocykla

Dostęp do personalizacji ustawień motocykla ma kluczowe znaczenie w różnych warunkach drogowych. Możliwość regulacji trybów jazdy, tłumienia zawieszenia, reakcji przepustnicy czy poziomu ingerencji kontroli trakcji pozwala lepiej panować nad maszyną. W zależności od potrzeb kierowca może aktywować łagodne ustawienia na deszcz lub bardziej agresywne na gładki asfalt.

Aktywacja systemów wspomagających

Systemy wspomagające kierowcę działają płynnie, bez nagłych interwencji. Ich aktywacji nie poprzedza skomplikowana sekwencja – wystarczy jedno kliknięcie, by przejść do predefiniowanego trybu. Kawasaki Versys 1100 może oferować m.in. kontrolę zjazdu, asystenta ruszania pod górę oraz precyzyjne wspomaganie hamowania awaryjnego.

CENA:

63 900 zł* Model 2025
od 65 000 zł* Model 2026

Kontakt ws. modelu Już od
zł/msc

* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić

Versys 1100 79

Istnieje możliwość dostarczenia motocykla
pod drzwi na terenie całej Polski!

Kontakt ws. modelu

Cechy Kawasaki Versys 1100

  • Versys 1100 2
    Kontrola trakcji KTRC

    Trzy tryby na różne warunki jazdy, oferujące sportowe osiągi lub spokój umysłu w zależności od warunków – to wszystko aby pokonywać śliskie odcinki trasy z pewnością siebie.

  • Versys 1100 16
    Oprzyrządowanie wysokiej klasy

    Wysokiej klasy oprzyrządowanie o nowoczesnej, zaawansowanej technologicznie konstrukcji nadaje kokpitowi Versys 1100 niezwykle elegancki wygląd. Analogowy obrotomierz jest uzupełniony w pełni cyfrowym ekranem LCD. więcej

  • Versys 1100 91
    Pełne oświetlenie LED

    Od podwójnych przednich lamp i kompaktowych świateł doświetlających zakręty, do tylnej lampy i żarówek podświetlenia tablicy rejestracyjnej, Versys 1100 oferuje pełen pakiet nowoczesnego oświetlenia LED więcej

  • Versys 1100 21
    Elektroniczny tempomat

    Tempomat Kawasaki pozwala utrzymywać żądaną prędkość poprzez łatwe naciśnięcie guzika. Wystarczy raz aktywować, aby odciążyć kierowcę z konieczności stałego trzymania manetki gazu. Redukuje to napięcia powstające w prawej dłoni w trakcie podróżowania na długich dystansach, przyczyniająć się do wysokiego komfortu jazdy i czyniąc jazdę bardziej relaksującą. więcej

  • Versys 1100 48
    System montażu kufrów Clean-Mount

    Dzięki mocowaniu Clean-Mount kufry są dopasowane do tyłu nadwozia i umieszczone blisko osi pojazdu - a dzięki minimalistycznej konstrukcji stelaża - po demontażu kufów motocykl wciąż wygląda dobrze.

  • Versys 1100 17
    Zawieszenie

    Kawasaki wybrało zawieszenie o dużym skoku, dostosowane na zróżnicowane warunki drogowe, pozwalające pokonywać zakręty z pewnością siebie. Mimo, że zawieszenie o dużym skoku nie jest przeznaczone na jazdę poza utwardzonymi drogami, świetnie radzi sobie na dalekich od ideału warunkach ulicznych, pozwalając na płynny przejazd tam, gdzie motocykle sztywniejsze i bardziej sportowe wymagałby zmniejszenia prędkości. Lekkie 17 calowe przednie i tylne koła zapewniają dobre, sportowe prowadzenie. więcej

  • Versys 1100 3
    Podwójne przednie lampy LED

    Każda z obu przednich lamp zawiera teraz światła mijania, drogowe jak i światła pozycyjne.

  • Versys 1100 91
    Ekscytujący 4 cylindrowy, rzędowy silnik

    Kluczowym elementem zapewniającym przyjemność z jazdy Versysem 1100 jest ekscytujący silnik oferujący więcej niż osiągi na to wskazują. “Rzędowa czwórka” o pojemności 1099cm3, dostrojona pod kątem elastyczności, zapewnia doskonałe wyczucie prawej manetki, wysoki moment obrotowy w całym zakresie obrotów (zwłaszcza w średnim i niskim) jak również doskonały dźwięk, dbając o to, aby kierowca odczuwał fizycznie i akustycznie każde dodanie gazu. Zamiana przepustnicy na elektroniczną pozwoliła na instalację Elektronicznego Tempomatu jak i wpłynęła na płynne dostawy mocy w trakcie odkręcaniu manetki. więcej

  • Versys 1100 22
    Elektroniczna przepustnica

    Dzięki elektronicznym zaworom w przepustnicy jednostka ECU kontroluje zarówno ilość paliwa (poprzez wtryskiwacze paliwa) jak i powietrza (przez przepustnicę) dostarczane do silnika. W rezultacie idealne ustawienie wytryskiwaczy paliwa i przepustnicy skutkuje gładkimi, neturalnymi reakcjami silnika i płynnym oddawaniem mocy. więcej

  • Versys 1100 100
    KCMF (System zarządzania jazdą w zakrętach Kawasaki)

    Używając najnowszego oprogramowania Kawasaki wraz z instrukcjami otrzymywanymi z systemu Bosch IMU (Bezwładnościowej Jednostki Pomiarowej), KCMF monitoruje parametry silnika i nadwozia podczas jazdy w zakręcie– od wejścia, przez apex, aż do wyjścia z zakrętu – modulując siłę hamowania i moc silnika aby ułatwiać gładkie przechodzenie z fazy przyśpieszenia do hamowania i odwrotnie, oraz aby wspierać kierowcę w utrzymaniu zamierzonej linii jazdy przez zakręt. więcej

  • Versys 1100 57
    Radialne przednie zaciski hamulcowe

    Przednie tarcze o średnicy 310mm są teraz zatrzymywane przez sztywny, radialny zacisk typu monoblock, uzupełniony przez radialną pompę hamulcową, przyczyniając się do doskonałej dozowalności i potężnej siły hamowania. więcej

  • Versys 1100 5
    Gniazdo USB-C montowane na kierownicy

    Gniazdo USB typu C zamontowane po lewej stronie kierownicy oferuje motocyklistom wygodny dostęp do źródła zasilania.

Dane techniczne Kawasaki Versys 1100

Versys 1100 100

Silnik Kawasaki Versys 1100

Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Pojemność skokowa silnika 1,099 cm³
Średnica x skok 77 x 59 mm
Stopień sprężania 11.8:1
Układ zaworów 16 zaworów DOHC
Układ paliwowy Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 4
Układ rozruchowy Elektryczny
Smarowanie Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Hamulce & Zawieszenie

Hamulce, przednie Podwójne półpływające tarcze płatkowe 310 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblokowy, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Hamulce, tylne Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 260 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok
Zawieszenie, przednie Odwrócony widelec ø43 mm z tłumieniem odbicia (prawa strona) i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Zawieszenie, tylne Poziome zawieszenie tylne, doładowane gazem, z tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny

Osiągi & Przeniesienie Napędu Versys 1100

Moc maksymalna 99 kW {135 KM} / 9,000 obr./min
Emisja C02 128 g/km
Maksymalny moment obrotowy 112 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 obr./min
Przełożenie 6-biegowa
Przeniesienie napędu Łańcuch uszczelniony
Sprzęgło Mokre wielotarczowe, manualne

Rama & Wymiary

Typ ramy Dwururowy, aluminiowy
Opona, przednia 120/70ZR17M/C (58W)
Opona, tylna 180/55ZR17M/C (73W)
Dł x Szer x Wys 2,270 x 895 x 1,490
Rozstaw osi 1,520 mm
Prześwit pod pojazdem 150 mm
Pojemność zbiornika paliwa 21 litrów
Wysokość siedzenia 840 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku 255 kg

Oblicz ratę za motocykl

1000 ZŁ
0%
10 miesięcy
zł/miesiąc
zł wkład własny
Wyliczenia nie stanowią oferty handlowej. Maksymalna kwota kredytu wynosi 50.000 zł.
Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?

Wyszukiwarka części Kawasaki

Części, akcesoria, odzież do marki Kawasaki (i innych)! Mamy w ofercie kilkadziesiąt tysięcy produktów. Wszystkie dostępne w ciągu 24-72 godzin.

Wyszukiwanie:

Wybór marki jest wymagany

Powered by:

Grupa MOTO46 Autoryzowany dealer marek: Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Yamaha Marine, Suzuki Marine
ul. Kurza 1 i 4, 70-795 Szczecin Kijewo

© 2014 Grupa MOTO46 ®
realizacja: kzolnowski.pl, edycja i dalsze prace: adRespect

Subwencja PFR
dotacja

Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.

Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.

Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.

Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN

Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN

Trwa ładowanie

SALON: KURZA 1

Yamaha, Yamaha Marine

Główny nr telefonu:

91 46 000 00

Rafał - Yamaha

798 46 46 46

Krzysztof - Yamaha

515 46 46 46

Serwis Yamaha

500 46 46 46

Części Yamaha

511 46 46 46

Akcesoria, odzież

519 46 46 46

SALON: KURZA 4

Suzuki, Suzuki Marine, KTM, Kawasaki

Główny nr telefonu:

91 46 000 00

Patryk - Suzuki, KTM

517 46 46 46

Jakub - Kawasaki

518 46 46 46

Serwis Moto, ATV

500 46 46 46

Serwis Marine

500 46 46 46

Dział Części

511 46 46 46

Ta strona wykorzystuje pliki cookies

Ta strona wykorzystuje pliki cookies, które wspierają jej funkcjonalność oraz służą do monitorowania sposobu, w jaki korzystasz z naszej witryny internetowej. Aby zapewnić Ci najlepsze doświadczenie użytkownika, prosimy o włączenie określonych plików cookie w ustawieniach i kliknięcie "Akceptuj"

Niezbędne
Funkcjonalne
Statystyczne
Marketing

Pliki cookie to małe pliki tekstowe przechowywane na Twoim komputerze przez strony internetowe, które przeglądasz. Strony internetowe korzystają z plików cookie w celu ułatwienia użytkownikom sprawnej nawigacji i wykonywania określonych funkcji. Pliki cookie, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania strony internetowej, nie wymagają Twojej zgody. Wszystkie inne pliki cookie wymagają zgody przed ustawieniem ich obsługi w przeglądarce. Możesz w każdej chwili zmienić decyzję na temat korzystania z plików cookie na naszej stronie dotyczącej polityki prywatności.

Potrzebujesz więcej informacji o tym modelu?

    Zostaw numer, oddzwonimy w 15min!