Motocykle turystyczne to dla wielu pasjonatów kwintesencja wolności, długich tras, nieznanych miejsc i niezapomnianych przygód. To właśnie te maszyny pozwalają pokonywać setki kilometrów w pełnym komforcie, z bagażem i pasażerem, bez bólu kręgosłupa i zmęczonych nadgarstków. W tym przeglądzie przyjrzymy się najciekawszym propozycjom w tej kategorii, różnicom między typami jednośladów turystycznych, ich zaletami i typowym wyposażeniem. Nie zabraknie też praktycznych wskazówek dotyczących serwisu olejowego, doboru nowych opon czy oceny stanu technicznego pojazdu.
Rodzaje motocykli turystycznych
Zacznijmy od podstaw – motocykle turystyczne to zróżnicowana grupa maszyn, w której wyróżniamy między innymi:
- Turystyczne enduro – stworzone do jazdy w terenie i na asfalcie. Wyższy prześwit, duże koła i odporność na trudne warunki.
- Adventure tourer – odmiana turystycznych enduro z bardziej uniwersalnym charakterem. Gotowe na szutry, ale świetne także na długie trasy.
- Full dress tourer – luksusowe, masywne motocykle z dużym kufrem, bagażnikiem, nawiewami powietrza, radiem, a czasem nawet poduszkami powietrznymi.
- Sport tourer – propozycja dla tych, którzy cenią sport i osiągi, ale nie chcą rezygnować z komfortu podczas dłuższych jazdy.
Każda z tych grup oferuje coś innego – od maksymalnej wygody po przygodę na bezdrożach. Wybór zależy od potrzeb i stylu życia danego właściciela.
Jak wybrać motocykl turystyczny?
Przy wyborze warto zwrócić uwagę na kilka aspektów:
- Mały przebieg – jeśli kupujesz używany motocykl, stan silnika i skrzyni biegów jest istotniejszy niż rocznik.
- Stan techniczny – sprawdź historię przeglądów, zorientuj się czy motocykl nie ma wycieków i wyraźnych śladów zużycia.
- Nowe opony – często są drogie, warto więc negocjować ich wymianę przy zakupie.
- Wyposażenie – dodatkowe gniazda USB, grzane manetki, tempomat czy możliwość montażu dodatkowych kufrów robią różnicę.
- Podobnie jak w przypadku samochodów, stan zawieszenia, hamulców i elektroniki wpływa na bezpieczeństwo jazdy.
Producenci i rynek – co w ofercie?
Producenci motocykli turystycznych nieustannie rozwijają swoje modele, reagując na potrzeby podróżników. KTM, Yamaha, Suzuki i Kawasaki prześcigają się w tworzeniu coraz lepszych maszyn. Zwłaszcza w klasie adventure dzieje się bardzo dużo – rosnąca popularność tej kategorii sprawia, że wybór jest naprawdę szeroki.
Firma Suzuki mocno zaznaczyła się z modelem V-Strom, a Yamaha z serią Tracer przyciąga tych, którzy chcą czegoś bardziej uniwersalnego. Na tapet wzięliśmy najciekawsze modele, na które warto zwrócić uwagę.
Kawasaki Versys 650
To uniwersalny motocykl szosowo-turystyczny, który zdobył ogromną popularność wśród osób szukających maszyny do codziennego użytku, jak i na dłuższe trasy. Versys 650 wyróżnia się lekką konstrukcją, dynamicznym silnikiem o pojemności 649 cm³ oraz wygodną pozycją kierowcy. Doskonale sprawdza się na krętych drogach i w mieście, ale równie dobrze radzi sobie podczas weekendowego wypadu za miasto.
Kawasaki Versys 1100
Większy brat wersji 650, idealny dla tych, którzy potrzebują więcej mocy i przestrzeni. Z silnikiem czterocylindrowym o pojemności 1099 cm³, Versys 1100 jest gotowy na dalekie podróże z pełnym obciążeniem. Komfortowe zawieszenie, rozbudowana elektronika (w tym tempomat i kontrola trakcji) oraz miejsce na kufry sprawiają, że to doskonała propozycja dla bardziej doświadczonych motocyklistów.
Suzuki V-Strom 1050 DE
Nowsza generacja klasycznego turystycznego enduro od Suzuki. V-Strom 1050 DE to motocykl stworzony z myślą o przygodach – zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Znany z niezawodności i komfortu, oferuje też bogate wyposażenie, w tym systemy wspomagające kierowcę, szybę turystyczną oraz możliwość montażu pełnego zestawu kufrów.
Suzuki V-Strom 800
V-Strom 800 to motocykl adventure tourer, który doskonale sprawdzi się zarówno na dłuższych trasach, jak i podczas eksplorowania bocznych, nieutwardzonych dróg. Posiada nowoczesne zawieszenie, dobrą ochronę przed wiatrem i ergonomicznie zaprojektowaną pozycję kierowcy.
KTM Adventure 890
KTM wie, jak tworzyć motocykle dobrze radzące sobie na szutrze i w trudnym terenie. Adventure 890 to wytrzymała, dynamiczna maszyna, idealna dla miłośników dalszych wypraw w nieznane. Silnik dwucylindrowy o pojemności 889 cm³ oferuje dużo mocy, a elektronika wspiera jazdę w zmiennych warunkach. Duży prześwit, osłony, możliwość montażu bagażnika i zbiornik o dużej pojemności czynią z niego sprzęt gotowy na wszystko.
Yamaha Tracer 9GT
To jedna z najbardziej uniwersalnych maszyn w tym zestawieniu. Tracer 9GT to sport tourer, który łączy osiągi z komfortem. Trzycylindrowy silnik CP3 dostarcza mnóstwo emocji, ale zawieszenie z regulacją elektroniczną i szerokie siedzenie zapewniają spokojną jazdę na długich dystansach. W standardzie znajdziesz też kufry, tempomat i szybę turystyczną. Dla wielu użytkowników – po prostu najlepszy wybór.
Yamaha Tracer 7
Mniejsza, lżejsza i bardziej przystępna cenowo siostra Tracera 9. Idealna dla początkujących lub tych, którzy szukają prostego, niezawodnego sprzętu do codziennego użytku i okazjonalnych wycieczek. Silnik o pojemności 689 cm³, sprawdzona konstrukcja, niskie koszty w serwisie olejowym i prostota – wszystko to sprawia, że Tracer 7 to rozsądny wybór z dużym potencjałem.
Suzuki GSX-S1000GT
Jeśli szukasz sportowych emocji w turystycznym opakowaniu, ten model Cię nie zawiedzie. GSX-S1000GT z wyglądu przypomina rasowego sportbike’a, ale wygodna pozycja kierowcy, osłony przed wiatrem, miejsce na kufry i szeroka kierownica czynią z niego maszynę idealną na dłuższe wyprawy. Silnik o mocy ponad 152 KM sprawia, że pokonasz autostradowe dystanse szybciej niż większość samochodów.
Kawasaki Ninja 1100SX
Podobnie jak Suzuki GSX-S1000GT, ten sport tourer łączy agresywny wygląd z praktycznością. Ninja 1100SX ma nowoczesną elektronikę, komfortowe zawieszenie, wygodną kanapę dla dwóch osób i bardzo dobre właściwości aerodynamiczne. Świetny dla osób, które nie chcą rezygnować z emocji na rzecz wygody, ale szukają balansu między tymi światami.
KTM 1290 Super Duke GT
Prawdziwa torpeda w klasie turystycznej. Z silnikiem V-twin o mocy 175 KM, KTM 1290 GT zapewnia ekstremalne osiągi. Ale jednocześnie oferuje komfort: elektroniczne zawieszenie, poduszki powietrzne w systemie ochrony, pełen pakiet elektronicznych asystentów, nawiewy powietrza, kufry i pełne wyposażenie. Dla wymagających kierowców, którzy chcą wszystkiego – i nie chcą kompromisów.
Adventure i turystyczne enduro – gotowe na wszystko
Miłośnicy szaleństw w terenie i jazdy w zmiennych warunkach powinni zwrócić uwagę na motocykle klasy adventure. Jednym z najczęściej polecanych modeli jest KTM Adventure 890. Posiada świetne zawieszenie, spory bak, regulowaną szybę i zaawansowaną elektronikę, która wspiera kierowcę w trudniejszych warunkach.
Suzuki V-Strom 800 i Suzuki DL1050 również cieszą się uznaniem wśród podróżników. Oba modele zapewniają wysoką pozycję kierowcy, co przekłada się na dobrą widoczność i komfortową jazdę. Wersje XT są dodatkowo przystosowane do jazdy po szutrze, ze szprychowymi kołami i osłonami silnika.
Kawasaki Versys 650 i większy brat Versys 1100 to kolejne przykłady maszyn, które doskonale sprawdzają się jako motocykle szosowo-turystyczne z lekkim zacięciem przygodowym. Idealne na długie weekendy i dalsze wypady.
Full dress tourer – luksus na dwóch kołach
Jeśli szukasz maksymalnej wygody i planujesz podróże po autostradach z pasażerem, warto zwrócić uwagę na segment full dress tourer. Maszyny tego typu często ważą ponad 400 kg, ale zapewniają wygodę niczym limuzyna. Mają kufry, bagażnik, systemy audio, nawiewy powietrza, poduszki powietrzne, a nawet systemy wspomagania cofania.
Sport tourer – kompromis między osiągami a wygodą
Dla tych, którzy chcą połączyć emocje z praktycznością, świetnym wyborem będzie sport tourer. Suzuki GSX-S1000GT oraz Kawasaki Ninja 1000 to doskonałe przykłady motocykli, które potrafią dostarczyć sporo adrenaliny, ale też nie zmęczą podczas 500-kilometrowego przelotu.
Yamaha Tracer 9GT to natomiast maszyna, która w tej klasie jest często określana jako najlepszy kompromis między sportem, komfortem a wyposażeniem. Ma adaptacyjne zawieszenie, szybę turystyczną, kufry w standardzie i wiele systemów wspierających kierowcę.
Dla początkujących i średniozaawansowanych
Nie każdy potrzebuje 1200 ccm pod manetką. Dla osób z mniejszym doświadczeniem lub niższym wzrostem, Yamaha Tracer 7 to świetna opcja – lekka, dynamiczna i tania w utrzymaniu. Ma wszystko, co potrzebne do pierwszych dalszych tras: dobrą pozycję kierowcy, wygodne siedzenie, miejsce na bagaż i sprawdzony silnik.
Podsumowanie – który motocykl turystyczny będzie najlepszy?
Nie ma jednej odpowiedzi. Dla jednych najlepszy będzie full dress tourer z luksusowym wyposażeniem, dla innych turystyczne enduro gotowe na błoto i szutry. Ważne, aby wybrać motocykl, który będzie odpowiadał Twoim potrzebom, stylowi jazdy i budżetowi.
Warto też pamiętać, że nawet najlepsza maszyna nie zapewni satysfakcji bez odpowiedniego przygotowania – dobrego stroju, zaplanowanej trasy, dbałości o serwis olejowy, nowe opony i znajomości swojego pojazdu.
Dlatego zanim ruszysz w kolejną podróż, upewnij się, że Twój sprzęt jest gotowy, a Ty masz wszystko, czego potrzebujesz. Bo choć cel jest ważny, to jazdy sama w sobie dostarcza największych emocji.
