Kawasaki Z E-1

Silnik elektryczny o mocy – „serce” nowej generacji

Kawasaki Z e-1 napędza kompaktowy bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy znamionowej 5,0 kW, który w szczytowych momentach osiąga moc 9,0 kW. Ten przyjazny użytkownikowi silnik elektryczny oferuje natychmiastową reakcję na otwarcie przepustnicy, dzięki czemu natychmiastowo przemieszcza motocykl z miejsca. Maksymalny moment obrotowy dostępny jest już od 0 obrotów!

Silnik elektryczny zapewnia płynne, ciche działanie bez drgań i emisji spalin. Charakteryzuje się wyjątkową skutecznością w niskim zakresie prędkości, co czyni go idealnym do codziennych miejskich jazd. Dzięki braku sprzęgła, kierowca musi jedynie przekręcić manetkę – ten prosty gest znacznie upraszcza codzienne przejazdy i liczne starty spod świateł, umożliwiając szybkie przyspieszenie z miejsca.

Podwójne, wymienne akumulatory – każdy o pojemności 30 Ah

Jednym z największych atutów modelu Z e-1 są podwójne wymienne akumulatory każdy o wadze 11,5 kg i pojemności 30 Ah. Te akumulatory litowo-jonowe można ładować przez podłączeniu motocykla do odpowiedniej ładowarki zasilanej ze standardowego gniazdka domowego bądź przez ładowanie zewnętrzne każdego akumulatora oddzielnie.

Czas ładowania jednego akumulatora do pełna wynosi około 3,7 godziny, podczas gdy częściowego ładowania od 20% do 85% zajmuje jedynie 1,6 godziny. System rekuperacji dodatkowo zwiększa zasięg jazdy, przekazując energię ze zwalniania, która zostaje ponownie przekazana do akumulatora.

Boost – Funkcja e-Boost – dodatkowa moc na żądanie

Wyjątkową cechą modelu Z e-1 jest Boost – Funkcja e-Boost, która udostępnia zwiększoną moc przez około 15 sekund. Po jej aktywowaniu przyspieszenie staje się znacznie mocniejsze, a maksymalna prędkość wzrasta z 56 km/h do 69 km/h w trybie eco oraz z 79 km/h do 99 km/h w trybie ROAD. System e-Boost można aktywować w dowolnym momencie, oferującym mocne przyspieszenie podczas wyprzedzania bądź gdy potrzebujemy dynamicznego przyspieszenia.

Tryb WALK z biegiem wstecznym – rewolucja w manewrowaniu

Kawasaki Z e-1 wprowadza innowacyjny tryb WALK z biegiem wstecznym, który znacznie ułatwia manewrowanie pojazdem na parkingach. Ten wygodny tryb wspomaga manewrowanie poprzez umożliwienie przemieszczania motocykla wstecz z prędkością pieszego.

W trybie WALK otwarcie przepustnicy przemieszcza motocykl do przodu, a zamknięcie przepustnicy poza punkt zerowy powoduje przemieszczanie się motocykla wstecz. Ta funkcja jest szczególnie przydatna podczas parkowania w ciasnych miejscach, gdzie tradycyjne pchanie motocykla byłoby niewygodne.

Konstrukcja w stylu kratownicy znacząco przyczynia się do podniesienia wydajności

Kawasaki Z e-1 wykorzystuje zaawansowaną ramę kratownicową opartą na konstrukcji modeli Kawasaki Ninja 400. Ten styl kratownicy znacząco przyczynia się do niskiej masy własnej motocykli – zaledwie 135 kg z akumulatorami. Rama została zaprojektowana w celu zapewnienia optymalnej sztywności przy jednoczesnym zachowaniu lekkiej konstrukcji.

Przeniesienie napędu odbywa się poprzez tradycyjny łańcuch, co zapewnia niezawodność i łatwość serwisowania znaną z innych motocykli Kawasaki.

Hamulce tarczowe z systemem ABS

System hamulcowy składa się z przednich i tylnych tarcz hamulcowych wyposażonych w nowoczesny system ABS. Przednie hamulce tarczowe o średnicy 290 mm współpracują z dwutłoczkowymi zaciskami, zapewniając skuteczne hamowanie. Tylne tarcze hamulcowe o średnicy 220 mm również wyposażone są w dwutłoczkowe zaciski. System ABS dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo, zapobiegając zablokowaniu kół.

Zrelaksowane ułożenie sylwetki podczas jazdy i zawansowana technologia

Pozycja jazdy została zaprojektowana z myślą o codziennym komforcie. W trakcie jazdy zrelaksowane ułożenie sylwetki staje się możliwe, niezależnie od wymiarów kierowcy, co podkreśla przyjazny użytkownikowi charakter motocykla. Wyprostowana pozycja podczas jazdy przy jednoczesnym zachowaniu komfortu sprawia, że nawet podczas długich przejazdów kierowca nie odczuwa nadmiernego zmęczenia.

Wygodny schowek podniesienie pokrywy ujawnia 5-litrową przestrzeń na małe przedmioty. Kokpit wyposażony jest w 4,3-calowy kolorowy wyświetlacz TFT wysokiej jakości wyglądu z możliwością bezprzewodowego łączenia się z motocyklem.

Metallic Bright Silver i Bright Silver Metallic Matte – kolory przyszłości

Kawasaki Z e-1 dostępny jest w atrakcyjnej kolorystyce Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony, która tworzy futurystyczny wizerunek. Akcenty stylistyczne Bright Silver Metallic Matte wyróżniają motocykl z tłumu i podkreślają jego nowoczesny charakter, łącząc sportowość nakeda z miejską elegancją.

Silnik elektryczny i zasięg jazdy

Model Z e-1 oferuje zasięg jazdy wynoszący 72 km, co czyni go idealnym do codziennego użytku miejskiego. W trybie ECO maksymalna prędkość jest ograniczoną prędkością do 56 km/h, co dodatkowo zwiększa zasięg jazdy. Ten przyjazny dla środowiska silnik elektryczny nie tylko eliminuje emisję spalin, ale również znacznie redukuje hałas, czyniąc go idealnym do użytku w centrum miasta. Niska masa własna motocykla, wynosząca 135 kg, sprawia, że pojazd jest łatwy w manewrowaniu zarówno podczas jazdy, jak i parkowania, ułatwiając sterowanie w każdej sytuacji.

Kawasaki Z e-1 – rewolucja elektryczna w miejskiej dżungli. Podsumowanie

Kawasaki Z e-1 to więcej niż tylko elektryczny motocykl – to wizja przyszłości miejskiej mobilności. Łącząc tradycyjną jakość marki Kawasaki z najnowszymi technologiami elektrycznymi, model ten oferuje kompletne rozwiązanie dla współczesnych użytkowników miejskich.

Kompaktowy bezszczotkowy silnik elektryczny, podwójne wymienne akumulatory każdy o pojemności 30 Ah, funkcja e-Boost, tryb walk z biegiem wstecznym oraz zaawansowany system hamulcowy – wszystkie te elementy składają się na motocykl, który dostarcza prawdziwej przyjemności z jazdy przy zerowej emisji spalin. Z zasięgiem 72 km i możliwością ładowania z domowego gniazdka, Z e-1 stanowi idealne rozwiązanie dla ekologicznego i efektywnego transportu miejskiego.