|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Suzuki Katana to motocykl, który skradł serca motocyklistów na całym świecie.
Ta ultranowoczesna maszyna przenosi przyjemność z jazdy motocyklem na zupełnie nowy poziom.
Łączy przy tym dziedzictwo kultowego modelu GSX1100S KATANA z nowoczesnymi technologiami,
tworząc maszynę, która potrafi sprostać oczekiwaniom współczesnych kierowców.
Wzornictwo nowej KATANY nawiązuje do japońskiego miecza – katana – od którego maszyna wzięła swoją nazwę.
Nowa Katana to hołd dla kultowego modelu, który w latach 80. zasłynął jako pionier nowoczesnego podejścia do designu motocykli. Suzuki stworzyło maszynę, który zachowuje DNA oryginału, a jednocześnie wprowadza rozwiązania na miarę XXI wieku. Oświetlenie LED, nowy design oraz charakterystyczna sylwetka z pionowo ułożonym reflektorem LED nadają nowej KATANIE niepowtarzalny charakter. Ostre linie podkreślają nowoczesny styl, a każda część konstrukcji została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę i optymalną wydajność podczas jazdy motocyklem.
Podstaw e konstrukcji stanowi wytrzymała rama aluminiowa Twin Spar, która łączy sztywność z optymalną masą. Przedni widelec teleskopowy typu KYB o średnicy 43 mm współpracuje z tylnym amortyzatorem linkowym, oferując precyzyjne prowadzenie w zakrętach i stabilność na prostej. Koła o rozmiarach 120/70 z przodu i 190/50 z tyłu na 17-calowych felgach zapewniają doskonałą przyczepność, a minimalny prześwit wynoszący 130 mm pozwala na pewne pokonywanie nierówności miejskich. Rozstaw osi 1460 mm gwarantuje stabilność podczas dynamicznej jazdy, nie ograniczając jednocześnie zwrotności w ciasnych zakrętach.
Silnik, który zachwyca osiągami
Niesamowite osiągi gwarantuje silnik chłodzony cieczą o pojemności 999 cm³, zaprojektowany aby zapewnić maksymalną kontrolę i optymalną wydajność niezależnie od warunków – zarówno podczas miejskiej jazdy, jak i na otwartej trasie. Suzuki Easy Start System zapewnia bezproblemowy rozruch za pierwszym dotknięciem przycisku, automatycznie regulując obroty silnika. Przełącznik trybu jazdy pozwala dopasować charakterystykę dostarczania mocy do indywidualnych preferencji, a system kontroli trakcji zapewnia bezpieczeństwo w każdych warunkach, równocześnie zapewniając doskonały dźwięk układu wydechowego, który podkreśla sportowy charakter KATANY.
Silnik rzędowy, czterocylindrowy o konstrukcji DOHC z 16 zaworami dostarcza maksymalną moc 150 KM przy 10 000 obr/min oraz moment obrotowy 108 Nm przy 9250 obr/min. Sześciobiegowa skrzynia biegów z mokrym, wielotarczowym sprzęgłem zapewnia płynną pracę w całym zakresie obrotów. Masa gotowa do jazdy wynosząca 215 kg w połączeniu z pojemnym 12-litrowym zbiornikiem paliwa czyni KATANĘ idealną do długich tras. Dzięki zaawansowanemu systemowi wtrysku paliwa średnie spalanie utrzymuje się na poziomie 6,2 l/100 km, co przekłada się na zasięg około 190 kilometrów na jednym tankowaniu.
Precyzja prowadzenia i komfort jazdy
Aluminiowa kierownica zwiększa sztywność konstrukcji i została wyprofilowana tak, aby zapewniać stabilność w zakrętach i wygodę użytkowania. Komfortowa kierownica zwężona w odpowiednich miejscach oferuje lepszy chwyt i naturalną pozycję dłoni.
Hamulce Brembo monoblokowe zapewniają imponującą siłę hamowania oraz precyzyjną modulację, co przekłada się na pełną kontrolę nad motocyklem w każdej sytuacji. W najnowszej wersji montuje się dualne, w pełni pływające tarcze 310 mm, zaciskane przez 4-tłoczkowe, przednie zaciski hamulcowe. To gwarancja bezpieczeństwa nawet podczas najbardziej wymagających manewrów.
Suzuki KATANA została także wyposażona w pakiet elektronicznych systemów wspomagających, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Dwukierunkowy quickshifter umożliwia płynne zmiany biegów bez użycia sprzęgła, zarówno podczas przyspieszania, jak i hamowania silnikiem. System kontroli uniesienia przedniego koła skutecznie minimalizuje ryzyko wheelie podczas gwałtownych przyspieszeń, zachowując jednocześnie sportowy charakter jazdy. Dodatkowo, trzystopniowy system kontroli trakcji można dostosować do warunków na drodze lub całkowicie wyłączyć dla doświadczonych kierowców preferujących pełną kontrolę nad maszyną.
Detale, które robią różnicę
Suzuki KATANA wyróżnia się dbałością o najmniejsze szczegóły konstrukcyjne. Przeniesienie tylnych kierunkowskazów w nowe miejsce poprawia nie tylko estetykę, ale również funkcjonalność oświetlenia. Każdy element został przemyślany pod kątem harmonii wizualnej i praktyczności użytkowania.
Dopracowano również wykończenia powierzchni, kształt podnóżków czy fakturę manetek – wszystko po to, by zwiększyć komfort jazdy i satysfakcję z obcowania z maszyną na co dzień. Uwagę przykuwa także wysokiej jakości lakier, który w połączeniu z wyrazistymi liniami i oświetleniem LED podkreśla nowoczesny styl motocykla.
Nowa Katana – godny następca legendy
Nowa Katana to coś więcej niż motocykl – to manifest inżynierskiej precyzji, stylistycznej odwagi i szacunku dla historii. Łącząc charakter kultowego modelu GSX1100S Katana z nowoczesnymi technologiami i dynamicznym designem, Suzuki stworzyło ultranowoczesną maszynę, która wyznacza nowy standard w klasie sportowo-użytkowej.
To motocykl dla tych, którzy nie uznają kompromisów – poszukujących nie tylko niesamowitych osiągów i maksymalnej kontroli, ale też wyjątkowego wzornictwa, które wyróżnia się na tle innych. Nowa Katana udowadnia, że powrót legendy w wielkim stylu może być nie tylko wierny tradycji, ale również absolutnie aktualny. Jeśli przyjemność z jazdy motocyklem to dla Ciebie coś więcej niż tylko adrenalina – Suzuki KATANA spełni te oczekiwania w każdym detalu.
Mniej informacji62 900 zł* Model 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Długość całkowita | 2130 mm |
| Szerokość całkowita | 835 mm |
| Wysokość całkowita | 1110 mm |
| Rozstaw osi | 1460 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Wysokość siedzenia | 810 mm |
| Masa własna | 215 kg |
| Typ silnika | Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, rozrząd DOHC |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 73,4 mm x 59,0 mm |
| Pojemność skokowa | 999 cm3 |
| Moc maksymalna | 112kW (152 KM) / 10,000 obr./ min |
| Maksymalny moment obrotowy | 106Nm / 9,500 obr./min |
| Stopień sprężania | 12,2 : 1 |
| Zasilanie w paliwo | Wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| System smarowania | Z mokrą miską |
| Przekładnia | 6-biegowa z zazębieniem stałym |
| Zawieszenie - Przód | Odwrócony widelec, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe |
| Zawieszenie - Tył | Dźwigniowe, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe |
| Kąt pochylenia główki ramy / wyprzedzenie | 25° / 100mm |
| Hamulce - Przód | Tarczowe, podwójne |
| Hamulce - Tył | Tarczowe |
| Opony - Przód | 120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa |
| Opony - Tył | 190/50ZR17M/C (73W) bezdętkowa |
| System zapłonu | Elektroniczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN