|
GRUPA MOTO46
Autoryzowany dealer marek:
Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM,
, Yamaha Marine, Suzuki Marine |
|
|
|
|
|
|
Kawasaki Z650 RS to motocykl, który idealnie wpisuje się w segment neo retro. Został zaprojektowany z myślą o pasjonatach klasycznego stylu, ale bez kompromisów w zakresie osiągów i technologii. Kawasaki Z650RS łączy styl retro z nowoczesną technologią sportową, oferując wyjątkowe wrażenia z jazdy zarówno pod względem estetyki, jak i dynamiki. To nie tylko maszyna – to wyraz osobowości.
Już na pierwszy rzut oka motocykl przyciąga uwagę dzięki charakterystycznym akcentom stylistycznym. Nadwozie i kolory inspirowane latami 70-tymi przenoszą użytkownika w czasie, nadając pojazdowi nostalgicznego klimatu. Okrągły reflektor LED to klasyczny motyw, który został zintegrowany z nowoczesnym systemem oświetlenia. Dzięki temu nie tylko wygląda efektownie, ale zapewnia także doskonałą widoczność po zmroku.
Z650RS wyposażony został w dwucylindrowy silnik o pojemności 649 cm³, który generuje 50,2 kW (68 KM) przy 8 000 obr/min. To jednostka chłodzona cieczą, która zachwyca płynnością pracy i szybkim wchodzeniem na obroty. Silnik dwucylindrowy w tym wydaniu oferuje odpowiednią moc do dynamicznej jazdy po mieście, ale i satysfakcjonującą reakcję na otwarcie przepustnicy na trasie. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań technologicznych, motocykl zachowuje idealny balans pomiędzy sportowym zacięciem a komfortem codziennego użytkowania.
Z650 RS to przykład na to, jak nowoczesna technologia może harmonijnie współgrać z klasycznym designem. Przyrządy pomiarowe to zestaw analogowych zegarów z wkomponowanym wyświetlaczem cyfrowym, co stanowi idealne połączenie estetyki retro z funkcjonalnością współczesnych rozwiązań. Kierownica, lusterka, siodło i zbiornik paliwa zostały zaprojektowane tak, aby odwoływać się do kultowych motocykli sprzed dekad, ale z nowoczesną ergonomią i wykonaniem.
Wielu miłośników jednośladów uważa, że Kawasaki Z650RS tworzy wspaniały punkt odniesienia dla wszystkich, którzy szukają równowagi między stylem a osiągami. Charakterystyczne nuty stylistyczne są obecne w każdym detalu – od klasycznego kształtu zbiornika po emblematy na bocznych panelach. Wszystko to sprawia, że nazwaliśmy całość swoistą retrowolucją. Model Z650 RS udowadnia, że motocykl nie musi wybierać pomiędzy stylem a możliwościami – może mieć jedno i drugie.
Wysokiej jakości zawieszenie i solidna rama sprawiają, że jazda jest stabilna i przewidywalna. Nowoczesne hamulce tarczowe oraz system ABS zapewniają bezpieczeństwo w każdych warunkach. Waga motocykla została zoptymalizowana, co poprawia manewrowość, zwłaszcza w ruchu miejskim. Siodło umieszczone na wysokości 820 mm umożliwia wygodne ułożenie nóg i ułatwia kontrolę nad motocyklem również mniej doświadczonym użytkownikom.
Podsumowując, Kawasaki Z650RS to więcej niż kolejny motocykl w ofercie japońskiego producenta. To wyraz idei, w której styl retro z nowoczesną technologią może tworzyć coś wyjątkowego. Dla fanów klasyki, którzy nie chcą rezygnować z udogodnień współczesnej inżynierii, Z650RS będzie idealnym wyborem. To motocykl, który nie tylko się prowadzi, ale który się przeżywa – z każdą kolejną jazdą.
Mniej informacji
37 800 zł* Model 2025
od 35 500 zł* Promocja model 2025
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym |
| Pojemność skokowa silnika | 649 cm³ |
| Średnica x skok | 83 x 60 mm |
| Stopień sprężania | 10.8:1 |
| Układ zaworów | 8 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójnymi zaworami dławiącymi |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Hamulce, przednie | Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec teleskopowy 41 mm |
| Zawieszenie, tylne | Zawieszenie poziome typu Back-link z bezstopniowym tłumieniem |
| Moc maksymalna | 50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min |
| Zużycie paliwa | 4.5 l/100 km |
| Emisja C02 | 107 g/km |
| Maksymalny moment obrotowy | 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Typ ramy | Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 100 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 125 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 130 mm |
| Opona, przednia | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opona, tylna | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Dł x Szer x Wys | 2,065 x 800 x 1,115 mm |
| Rozstaw osi | 1,405 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 125 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12 litrów |
| Wysokość siedzenia | 820 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 187 kg |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN