Suzuki GSX-S1000

Filozofia inżynierska, czyli jak ucieleśnić podejście inżynierów Suzuki

Podejście inżynierów suzuki do maksymy Run. Turn. Stop zostało w pełni odzwierciedlone w konstrukcji Suzuki GSX. Elastyczny silnik został umiejętnie połączony z kompaktową i lekką konstrukcją zapewniającą zwinność, dopracowanymi podzespołami oraz wygodną, wyprostowaną pozycją za kierownicą. Założeniem było osiągnięcie najlepszej równowagi ogólnych osiągów, a także zalet użytkowych motocykla – poręcznego motocykla idealnego do codziennej eksploatacji.

Czterocylindrowy silnik – „serce” sportowca na ulicy

Czterocylindrowy silnik chłodzony cieczą to prawdziwa perła techniki, pochodząca bezpośrednio z torów wyścigowych. Ten potężny silnik o pojemności skokowej 999 cm³ generuje moc maksymalną 152 KM przy 11 000 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 106 Nm przy 9 250 obr./min. Wtrysk paliwa z 10-otworowymi wtryskiwaczami gwarantuje optymalną pracę jednostki napędowej oraz przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. Elastyczny silnik ma sporo momentu obrotowego dostępnego już od samego dołu, co sprawia, że jazda w osiągach motocykla klasy supersport staje się dostępna każdego dnia. W osiągach motocykla klasy naked bike można odnaleźć prawdziwe DNA sportowych maszyn.

Agresywny design przodu motocykla

Pionowy podwójny reflektor LED w sześciokątnych obudowach, zwieńczony światłem pozycyjnym również w systemie LED tworzy: nowy, ostry i śmiały wygląd. Konstrukcja pionowego reflektora LED podkreśla radykalny futurystyczny wygląd nowego modelu Suzuki GSX-S1000. Czytelny wyświetlacz full-LCD prezentuje wyjątkową grafikę oraz niebieskie podświetlenie nawiązujące do sportowego charakteru modelu, dostarczając motocykliście przejrzyste i kompleksowe informacje o stanie maszyny.

Regulowany widelec i zawieszenia – perfekcyjna kontrola

Lekkie podwozie zostało zaprojektowane tak, by zapewnić zwinność i optymalne właściwości prowadzenia.

Przód: Z przodu zastosowano w pełni regulowany, odwrócony widelec upside down KYB (Kayaba) o średnicy goleni 43 mm, który zapewnia sportową i jednocześnie komfortową charakterystykę zawieszenia.

Tył: Z tyłu aluminiowy wahacz pochodzi bezpośrednio ze sportowego modelu Suzuki GSX-R1000, a regulowane mocowanie wahacza gwarantuje optymalną zwinność i stabilność podczas dynamicznej jazdy.

Dane techniczne Suzuki GSX-S1000 – mistrzowska specyfikacja

Kompaktową linię tylnej sekcji podkreśla nowy zbiornik paliwa o pojemności 19 litrów, który zmniejsza częstotliwość postojów na tankowanie podczas długich tras. Sześcioszprychowe odlewane aluminiowe koła oraz bezdętkowe opony Dunlop SPORTMAX Roadsport2 przyczyniają się do poprawienia zwinności oraz przewidywalności prowadzenia, jednocześnie poprawiając wyczucie przyczepności na różnych nawierzchniach.

System hamulcowy – bezpieczeństwo na najwyższym poziomie

Przód: Tarczowe hamulce składają się z dwóch pływających tarcz o średnicy 310 mm współpracujących z 4-tłoczkowymi zaciskami Brembo monoblock.

Tył: Tarczowe opony współpracują z jednotłoczkowym zaciskiem, zapewniającym wysoką skuteczność hamowania. System ABS dopasowuje siłę hamowania do dostępnego w danym momencie poziomu przyczepności nawierzchni, gwarantując bezpieczne zatrzymanie w każdych warunkach.

Ergonomia i komfort – obsługa dźwigni sprzęgła wymaga minimum wysiłku

Siły wymagane do obsługi dźwigni sprzęgła zostały zoptymalizowane dla maksymalnej wygody motocyklisty. Zaprojektowany uchwyt kluczyka zawiera nowoczesne rozwiązania technologiczne, a nowa, szersza o 23 mm kierownica z poprawionym kątem ustawienia pozwala osiągnąć wygodniejszą pozycję podczas sportowej jazdy na każdej trasie.

Tor wyścigowy vs. ulica – uniwersalność Suzuki GSX-S1000

Tak jak Suzuki GSX-R1000 został zbudowany by zdominować tor wyścigowy, tak Suzuki GSX-S1000 został stworzony by „kontrolować ulice”. W osiągach motocykla klasy można dostrzec DNA pochodzące bezpośrednio z torów wyścigowych, ale przystosowane do codziennych potrzeb miejskich i turystycznych. Zespolone tylne światło LED podkreśla stylową, kompaktową linię tylnej sekcji, która współgra z imponującym dźwiękiem wydobywającym się z układu wydechowego, tworząc prawdziwą muzykę dla uszu entuzjastów motoryzacji.

Podsumowanie – dlaczego Suzuki GSX-S1000?

Suzuki GSX-S1000 to motocykl, który idealnie łączy sportowe osiągi z praktycznością codziennego użytkowania. Jego elastyczny charakter sprawia, że równie dobrze sprawdza się w miejskim ruchu, jak i podczas weekendowych wypraw. To prawdziwe ucieleśnienie filozofii Run. Turn. Stop – maszyna stworzona dla tych, którzy nie chcą iść na kompromisy między sportowymi emocjami a codzienną użytecznością. Suzuki GSX-S1000 pozostaje jednym z najlepszych wyborów w segmencie naked bike’ów.

Suzuki GSX-S1000 – rewolucja w świecie naked bike’ów

Motocykl Suzuki GSX-S1000 to niezwykłe połączenie sportowego DNA z praktycznością codziennego użytkowania. Model GSX został zaprezentowany w 2015 roku jako nowy model, stworzony by dać motocyklistom przyjemność ze sportowej jazdy w ulicznych warunkach. „Sercem” motocykla jest zestrojony na ulicę, potężny silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który wcześniej poprowadził model Suzuki GSX-R1000 do niezliczonych zwycięstw w mistrzostwach superbike i endurance.