Motocykl Yamaha TT-R50E to wyjątkowa propozycja dla najmłodszych pasjonatów dwóch kółek. Zaprojektowany z myślą o dzieciach w wieku od 4 do 7 lat, oferuje wszystko, co potrzebne do bezpiecznego i ekscytującego rozpoczęcia przygody z jazdą terenową. Ten niewielki, ale dopracowany w każdym szczególe model to nie tylko świetna zabawa, ale także wstęp do przyszłych sukcesów na torach.
TT-R50E to spełnienie marzeń każdego dziecka, które marzy o własnym motocyklu. Został zaprojektowany w taki sposób, by łączyć frajdę z jazdy z prostotą obsługi i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Niski profil siodła oraz lekka konstrukcja pozwalają dziecku z łatwością zapanować nad pojazdem, a ergonomiczny układ sterowania pomaga szybko opanować podstawy jazdy.
Sercem tego modelu jest 4-suwowy, uruchamiany elektrycznie silnik o pojemności 50 cm³. To rozwiązanie eliminuje potrzebę używania kopki i pozwala kierowcy motocykla odpalić pojazd jednym przyciskiem – oczywiście po włożeniu kluczyka zapłonu do stacyjki. Dodatkowym atutem jest półautomatyczna skrzynia biegów w systemie stałego zazębienia, która eliminuje konieczność używania sprzęgła, a jednocześnie pozwala uczyć się zmiany przełożeń. To idealny kompromis między prostotą a nauką techniki jazdy.
Model TT-R50E posiada duży skok zawieszenia, który skutecznie tłumi wstrząsy nawet podczas jazdy po bardzo nierównym terenie. Przedni widelec teleskopowy i tylna amortyzacja zapewniają nie tylko komfort, ale też bezpieczeństwo. Dzięki temu młody motocyklista może pewnie pokonywać przeszkody i czerpać jeszcze więcej przyjemności z każdej wyprawy w teren.
Wyposażony w solidne terenowe opony, TT-R50E poradzi sobie z piaskiem, błotem czy leśnymi ścieżkami. Niezależnie od warunków, terenowe opony sprawią, że motocykl zachowa przyczepność, a młody kierowca nie straci kontroli. Całe nadwozie zostało wzorowane na pełnowymiarowych maszynach motocykli Yamaha, które triumfują w profesjonalnych wyścigach motocrossowych. Dzięki temu mali pasjonaci czują się jak prawdziwi zawodnicy, a ich sprzęt wygląda i zachowuje się jak „dorosły” motocykl.
TT-R50E może zostać uruchomiony tylko po włożeniu kluczyka zapłonu – to proste, ale skuteczne zabezpieczenie, które daje rodzicom pełną kontrolę nad tym, kiedy dziecko może rozpocząć jazdę. Niska masa pojazdu i ograniczona prędkość pozwalają stawiać pierwsze kroki z maksymalnym poziomem bezpieczeństwa.
Ten niewielki motocykl Yamaha został stworzony po to, by zapewnić dzieciom najlepszą zabawę. Niezależnie od tego, czy chodzi o weekendową jazdę po podwórku, leśne ścieżki czy pierwsze kroki na mini torach motocrossowych – Yamaha TT sprawdzi się znakomicie. To sprzęt, który gwarantuje setki kilometrów emocjonujących przygód i godzin dobrej zabawy.
TT-R50E to nie tylko pojazd – to bilet do świata pasji, sportu i off-roadowej rywalizacji. Dzięki przemyślanej konstrukcji, wysokiej jakości komponentom i dbałości o każdy detal, model ten z powodzeniem może stać się pierwszym motocyklem Twojego dziecka. To spełnienie marzeń, które może przerodzić się w pasję na całe życie.
Dla rodziców szukających niezawodnego, bezpiecznego i pełnego emocji pojazdu dla swojego dziecka, motocykl Yamaha TT-R50E będzie wyborem trafionym w dziesiątkę.
9 000.00 zł*
* ze względu na wahania kursowe rzeczywista cena może się różnić
| Typ silnika | 4-suwowy, Chłodzony powietrzem, SOHC, 2-zaworowy |
| Pojemność | 49,5 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 36,0 mm x 48,6 mm |
| Stopień sprężania | 9,5 : 1 |
| Moc maksymalna | Niedostępny |
| Limited power version | Niedostępny |
| Maksymalny moment obrotowy | Niedostępny |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Typ sprzęgła | Mokre, Wielotarczowe i odśrodkowe, automatyczne |
| Układ zasilania | Układ zasilania |
| Układ zapłonu | CDI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Z kołami w stałym zazębieniu, 3-biegowa |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
| Spalanie | Niedostępny |
| Emisja CO2 | Niedostępny |
| Rama | Rama z rur stalowych |
| Układ przedniego zawieszenia | Widelec teleskopowy |
| Skok przedniego zawieszenia | 96 mm |
| Kąt wyprzedzania główki ramy | 25,5º |
| Wyprzedzenie | 34 mm |
| Układ tylnego zawieszenia | Wahacz |
| Skok tylnego zawieszenia | 71 mm |
| Hamulec przedni | Bębnowy, Ø 80 mm |
| Hamulec tylny | Bębnowy, Ø 80 mm |
| Opona przednia | 2.50-10 4PR |
| Opona tylna | 2.50-10 4PR |
| Długość całkowita | 1 305 mm |
| Szerokość całkowita | 595 mm |
| Wysokość całkowita | 795 mm |
| Wysokość siodełka | 555 mm |
| Rozstaw kół | 925 mm |
| Minimalny prześwit | 135 mm |
| Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) | 57 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 3,1 litrów |
| Pojemność zbiornika oleju | 1,0 litrów |
Odpowiedzią na potrzeby zdrowotne pracowników Moto46 sp.z o.o. jest udział Spółki w projekcie RPZP.06.08.00: Wdrożenie kompleksowych programów zdrowotnych zapobiegającym istotnym problemom zdrowotnym regionu oraz dotyczących chorób negatywnie wpływających na rynek pracy, ułatwiających powroty do pracy, umożliwiających wydłużenie aktywności zawodowej oraz zwiększenie zgłaszalności na badania profilaktyczne.
Celem projektu jest wdrożenie programu eliminowania zdrowotnych czynników ryzyka w miejscu pracy, poprzez dostosowanie stanowisk pracy w bardziej ergonomiczny sprzęt.
Modernizacja i dostosowanie stanowisk pracy pozwolą na zredukowanie czynników mogących powodować u pracowników dolegliwości zdrowotne związane z układem kostno-mięśniowym, oddechowym, nerwowym, krwionośnym oraz z narządem wzroku.
Całkowita wartość projektu: 234 151,75 PLN
Dofinansowanie projektu z UE: 199 028,98 PLN