KTM 250 SX

KTM 250 SX z silnikiem o pojemności 249 cm³

„Sercem” tego crossowego potwora jest dwusuwowy silnik o pojemności skokowej 249 cm³, który przy wadze zaledwie 23,9 kg generuje moc godną znacznie większych jednostek. Dane techniczne KTM 250 SX robią wrażenie – średnica cylindra wynosi 66,4 mm, a suw tłoka 72 mm, co w połączeniu z elektronicznym wtryskiem paliwa Keihin EFI i przepustnicą o średnicy 39 mm zapewnia błyskawiczną reakcję na każdy ruch manetki gazu. Model KTM SX 250 wyposażono w pięciobiegową skrzynię biegów oraz mokre sprzęgło wielotarczowe DDS z hydrauliką Brembo, które gwarantuje precyzyjne przełożenia nawet podczas najbardziej intensywnej jazdy.

Elektroniczny rozrusznik sprawia, że odpalanie silnika jest dziecinnie proste, a system zarządzania silnikiem Vitesco Technologies EMS pozwala na wybór między dwiema mapami zapłonu. Pierwsza oferuje stopniowy, przewidywalny wzrost mocy, idealna dla początkujących zawodników, podczas gdy druga uwalnia pełen potencjał jednostki napędowej z imponującą dynamiką.

250 SX – rama i geometria doskonała

Rama KTM 250 SX to prawdziwe arcydzieło inżynierii. Wykonana ze stali 25CrMo4 w technologii podwójnej kratownicy z centralną poprzeczką, została zaprojektowana z wykorzystaniem: hydroformowania, cięcia laserowego i spawania zrobotyzowanego. Kąt główki ramy wynoszący 63,9° oraz rozstaw osi 1493 mm zapewniają idealną równowagę między stabilnością a zwrotnością. Tylna rama wykonana z aluminium wzmocnionego poliamidem redukuje masę przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości.

Wysokość siedzenia 958 mm oraz prześwit 354 mm pozwalają na komfortową jazdę zarówno wysokim, jak i niższym zawodnikom. Pojemność zbiornika paliwa wynosząca 7,2 litra wystarcza na intensywne treningi bez częstego tankowania.

Zawieszenie WP XACT – perfekcja w każdym detalu

Przedni widelec WP XACT AER o średnicy 48 mm to technologiczne cudo. Zamknięta sprężyna pneumatyczna i komora olejowa gwarantują spójne, a także stopniowe tłumienie, podczas gdy specjalne obejścia powietrzne i olejowe redukują skoki ciśnienia. Skok przedniego zawieszenia wynoszący 310 mm pozwala na pokonywanie największych nierówności z zachowaniem pełnej kontroli. Regulacja jest prosta dzięki jednemu zaworowi kontrolującemu sprężynę pneumatyczną oraz klikanym regulatorom tłumienia.

Tylny amortyzator WP XACT zoptymalizowano na podstawie konfiguracji zespołu KTM Factory Racing. Skok tylnego zawieszenia wynoszący 300 mm w połączeniu z nową geometrią ramy zwiększa prześwit i zmniejsza ryzyko dobijania podczas skoków. Lżejsze śruby łącznika oraz ulepszone uszczelki poprawiają reakcję i charakterystykę tłumienia.

KTM 250 – hamulce i koła na najwyższym poziomie

System hamulcowy Brembo z przednią tarczą o średnicy 260 mm i tylną 220 mm zapewnia nieprawdopodobną siłę hamowania w każdych warunkach. Precyzyjna modulacja pozwala na pełną kontrolę podczas agresywnego hamowania przed zakrętami. Łańcuch 520 typu non-sealed został dobrany do charakterystyki silnika i gwarantuje optymalną trwałość nawet podczas najbardziej wymagających wyścigów.

Felgi szprychowe z aluminiowymi obręczami są nie tylko lekkie, ale również niezwykle wytrzymałe. Opony Dunlop GEOMAX MX34 z technologią Progressive Cornering Block zapewniają doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni. Tylna opona z blokiem środkowym wyższym o 11% i szerszym o 44% gwarantuje lepszą trakcję, podczas gdy unikalny układ bloków pomaga rozpraszać błoto.

Ergonomia i design KTM SX

KTM 250 SX może się poszczycić dopracowaną do perfekcji ergonomią. Nowe owiewki boczne zbiornika z dwuskładnikowych tworzyw sztucznych nie tylko wyglądają agresywnie, ale również poprawiają chłodzenie silnika. Zaktualizowana rolka zbiornika paliwa chroni ramę przed zużyciem, a jednoczęściowy tunel wlotu powietrza o sztywniejszej konstrukcji zapobiega deformacji.

Kierownica Neken o średnicy 28/22 mm wykonana z aluminium zapewnia precyzyjną kontrolę, a odlewane podnóżki z optymalnie rozmieszczonymi punktami mocowania są mniej podatne na zaczepianie podczas jazdy w głębokich koleinach. Ulepszona prowadnica i osłona łańcucha minimalizują ryzyko zaczepienia o przeszkody oraz zapobiegają gromadzeniu się brudu.

Najniższa cena i dostępność w Polsce

Na polskim rynku KTM 250 SX cieszy się ogromną popularnością wśród zawodników motocrossowych. Najniższa cena tego modelu w autoryzowanych salonach sprawia, że jest dostępny dla szerokiego grona odbiorców. Dealer KTM oferuje również atrakcyjne opcje finansowania oraz możliwość dostawy motocykla pod same drzwi w dowolne miejsce w Polsce.

Dodatkowo w ofercie znajduje się szeroka gama akcesoriów KTM PowerParts – od potrójnych zacisków zawieszenia, przez części tuningowe do silnika, po układy wydechowe Akrapovič zwiększające moc. Możliwość personalizacji sprawia, że każdy KTM SX 250 może być dopasowany do indywidualnych potrzeb zawodnika.

Techniczne KTM 250 SX – parametry

Model KTM 250 SX 2025 waży zaledwie 99,4 kg bez paliwa, co czyni go jednym z najlżejszych motocykli w swojej klasie. Dane techniczne KTM 250 obejmują również elektryczny rozrusznik, który eliminuje konieczność kopania, oraz zaawansowany system zarządzania silnikiem, pozwalający na optymalne wykorzystanie mocy w każdych warunkach. Tylny amortyzator WP XACT monoshock z łącznikami oraz przednie zawieszenie o średnicy 48 mm zapewniają doskonałe właściwości jezdne zarówno na twardym, jak i miękkim podłożu.

KTM 250 SX – Dwusuwowa bestia, która rządzi na torach motocrossowych! Podsumowanie

KTM 250 SX to motocykl, który nie zna kompromisów. Połączenie legendarnej dwusuwowej mocy z najnowocześniejszą technologią tworzy maszynę zdolną do dominacji na każdym torze motocrossowym. Ten model udowadnia, że austriaccy inżynierowie doskonale wiedzą, czego potrzebują zawodnicy – mocy, lekkości i niezawodności w jednym pakiecie.

Czy jesteś gotowy, aby poczuć prawdziwą moc motocrossu? KTM SX czeka na tych, którzy nie boją się wyzwań i szukają motocykla zdolnego do przekraczania granic. Z tym dwusuwowym demonem każdy wyścig staje się okazją do pokazania pełni swoich umiejętności. Model 250 SX to nie tylko motocykl – to bilet do świata prawdziwego motocrossu, w jakim liczy się tylko zwycięstwo!