Archiwum aktualności

WRZEŚIEŃ 2011

21.09.2010

Dni otwarte Yamahy 24-25.09 »

SIERPIEŃ 2011

26.08.2010

Yamaha Off-Road Experience 2011 »

Lipiec 2011

25.07.2010

Jaki motocykl na początek? »

15.07.2010

Agregaty Yamaha »

05.07.2010

SP55 Yamaha Aerox »

MAJ 2011

13.05.2010

Platinum Yamaha Street Experience »

MARZEC 2011

09.03.2010

Serwis Naprawcza PZU »

08.03.2010

Wygraj skuter »

03.03.2010

Yamaha Off-Road Experience »

GRUDZIEŃ 2010

04.11.2010

Yamaha Grizzly nie tylko do zabawy! »

LISTOPAD 2010

04.11.2010

Droga przez mękę, czyli nauka jazdy motocyklem w Polsce »

PAŹDZIERNIK 2010

28.10.2010

Nie będziesz mógł wyłączyć ABS-u »

11.10.2010

CAL CRUTCHLOW W YAMAHA TECH 3 - MOTOGP »

01.10.2010

Shoei Qwest – nowy wymiar turystyk »

WRZESIEŃ 2010

28.09.2010

Dziewczyny nie chcą różowych ciuchów motocyklowych »

23.09.2010

Yamaha – nowe malowania na 2011 »

20.09.2010

Ostatnia runda indywidualnych Mistrzostw Polski w motocrossie »

18.09.2010

Ulepszenie prowadzenia motoru crossowego, cz2 »

SIERPIEŃ 2010

28.08.2010

Ulepszenie prowadzenia motoru crossowego, cz1 »

28.08.2010

Yamaha Off-Road Experience »

27.08.2010

Silnik dwusuwowy kontra czterosuwowy. Na czym polega różnica? »

27.08.2010

Rossi już nie w Yamaha »

21.08.2010

Bezpieczna nauka jazdy »

16.08.2010

Odzież ma znaczenie »

12.08.2010

YFZ-450X »

12.08.2010

Agregaty prądotwórcze Yamaha »

06.08.2010

Model Tygodnia : Yamaha MT-03 »

06.08.2010

Triumph vs. Yamaha »

06.08.2010

Quiz o bezpieczeństwie »

LIPIEC 2010

28.07.2010

Laguna Seca - Jorge Lorenzo – miejsce: 1 czas: 43.54.873 »

21.07.2010

Yamaha odsłania elektryczny skuter EC-03 »

15.07.2010

Yamaha YZR-M1 - najlepszy motor w MotoGP »

07.07.2010

Model tygodnia - Yamaha MT-01 »

07.07.2010

Grand Prix Hiszpanii dla Lorenzo i Yamaha »

01.07.2010

Yamaha TZ750, gdzie zaczęła się legenda... »

CZERWIEC 2010

23.06.2010

Yamahą YZ250F vs YZ125 »

22.06.2010

Artykuł tygodnia - Jeżdżenie z pasażerem »

16.06.2010

TMax White Max Special Edition »

14.06.2010

Jak uniknąć wypadku, część 1 »

07.06.2010

Mark o jego WR250F »

07.06.2010

Jak załadować Twój motocykl. »

02.06.2010

Nowa Super Ténéré już w naszym salonie! »

02.06.2010

Historia Yamahy »

MAJ 2010

28.05.2010

Yamaha YZ-125 2010 »

25.05.2010

Lorenzo zwiększa przewagę nad Rossim. »

21.05.2010

Relacja z Ride For Life 2010 »

18.05.2010

Motocykl tygodnia: Yamaha WR250X »

13.05.2010

Grand Prix Hiszpanii»

11.05.2010

Model tygodnia: Yamaha Giggle »

07.05.2010

Motocykl tygodnia: XT660 X »

06.05.2010

Super Ténéré: zbudowana dla przygód »

KWIECIEŃ 2010

27.04.2010

Jak powstawała FJR1300? - wywiad z liderem projektu »

27.04.2010

Motocykl tygodnia: FJR 1300 »

22.04.2010

Kolejny wspaniały rok - dziękuję Yamaha »

20.04.2010

Model tygodnia - Grizzly 125 »

16.04.2010

Technologia Yamaha 1980: YPVS »

14.04.2010

MotoGP - pierwsze i drugie miejsce dla Yamaha w Katarze »

12.04.2010

XJ6 Diversion F »

07.04.2010

Yamalube »

01.04.2010

Yamaha MT-01 »

MARZEC 2010

30.03.2010

Yamaha FZ8 i Fazer 8 »

25.03.2010

Udane zakończenie przygotowań do sezonu motoGP »

22.03.2010

Motocyklowy Warsztat część 3. Podstawy zawieszenia »

18.03.2010

Asfalt kontra offroad »

16.03.2010

Model tygodnia - Yamaha YZ450F »

11.03.2010

Pasja projektowania motocykli. Część 2: Filozofia projektowania »

08.03.2010

Kiedy odejdę, zajmę się pracą w ogrodzie »

02.03.2010

Skuter: kulturowy fenomen? »

02.03.2010

Jest tylko jeden taki motocykl na świecie! »

LUTY 2010

26.02.2010

Model tygodnia - Yamaha XV1900 Midnight Star »

26.02.2010

Kontuzja asa teamu Fiat Yamaha MotoGP »

25.02.2010

Już jest! Nowa Yamaha XT1200Z Super Ténéré »

22.02.2010

Motocyklowy Warsztat. Część 2: Aerodynamika »

19.02.2010

Niestrudzony Valentino »

18.02.2010

Model tygodnia - YFM700R »

17.02.2010

R1 – Jak to wszystko się zaczęło... »

16.02.2010

Pojedynek na szczycie - Yamaha YZF-R1 vs Suzuki GSX-R1000 »

16.02.2010

Wirtualna Wystawa Yamaha! »

12.02.2010

Rossi w Ferrari? »

10.02.2010

Yamaha OX99-11. Bestia poskromiona »

09.02.2010

2010 rokiem Yamahy? »

05.02.2010

Nowa Super Ténéré - Wideo »

03.02.2010

Nowa Super Ténéré - Poprzez góry »

02.02.2010

Nowa Super Ténéré - Poprzez pustynię »

01.02.2010

Model tygodnia - Yamaha WR450F »

STYCZEŃ 2010

29.01.2010

Świat akcesoriów Yamaha »

28.01.2010

Test: 2010 Honda CRF450R kontra 2010 Yamaha YZ450F »

25.01.2010

Model tygodnia - Midnight Star 1300 »

22.01.2010

Moja przygoda z Yamaha – Ales ze Słowenii »

20.01.2010

Yamaha na Dakarze 2010 »

18.01.2010

Model tygodnia Grizzly 700 EPS »

15.01.2010

Moja przygoda z Yamaha - Rob z Holandii »

12.01.2010

Model tygodnia - Quad Yamaha YFM 250R »

11.01.2010

Motocykle Yamaha - Seria FZ »

07.01.2010

Motocykl tygodnia - Yamaha VMAX »

06.01.2010

Skutery Yamaha 125 cm3 »

04.01.2010

Wywiady z członkami zespołu Fiat Yamaha »

GRUDZIEŃ 2009

30.12.2009

MT-01 - tło rozwoju »

28.12.2009

Motocykl tygodnia - TDM 900/A »

24.12.2009

Laserowy pomiar geometrii w MOTO46! »

22.12.2009

Warsztat motocyklowy. Część 1: Geometria podwozia »

17.12.2009

Model tygodnia - Yamaha YBR250 »

15.12.2009

Yamaha Skutery Maxi »

14.12.2009

Yamaha pasja tworzenia »

11.12.2009

Rhino 700 - więcej niż quad »

07.12.2009

Motocykl tygodnia - Yamaha XJR1300 »

04.12.2009

Przegląd quadów sportowych »

01.12.2009

Motocykl tygodnia Yamaha YZF-R6 »

LISTOPAD 2009

30.11.2009

Przegląd agregatów Yamaha »

24.11.2009

Yamaha YZ450F-2010 »

19.11.2009

Yamaha skutery 50cm3 »

17.11.2009

Yamaha Triple Champ Competition »

16.11.2009

Motocykl tygodnia - Yamaha XJ6 »

09.11.2009

Tenere - historia legendy »

06.11.2009

Wielka kariera Rossiego »

02.11.2009

Yamaha - motocykle mistrzów »

PAŹDZIERNIK 2009

29.10.2009

Rossi mistrzem świata »

26.10.2009

Historia FZ6/Fazer 1998-2009 »

22.10.2009

Spotkanie z podróżnikami »

15.10.2009

Yamaha zwycięża w MX1-GP »

15.10.2009

Yamaha Grizzly - Użytkowe ATV »

13.10.2009

Wywiad z kierowcą i jego mechanikiem »

WRZESIEŃ 2009

24.09.2009

Motocykl tygodnia - przedstawiamy Yamaha XVS950A Midnight Star »

12.09.2009

III Runda Pucharu Bałtyku w Motocrossie »

SIERPIEŃ 2009

10.08.2009

Skuter tygodnia - YAMAHA X-MAX 250 »

LIPIEC 2009

27.07.2009

Motocykl tygodnia - przedstawiamy YAMAHA YZ250F »

06.07.2009

Motocykl tygodnia - przedstawiamy YAMAHA FJR1300A »

CZERWIEC 2009

24.06.2009

Uruchamiamy nową witrynę »

24.06.2009

Motocykl tygodnia - przedstawiamy YAMAHA YZF-R1 »

24.06.2009

Na Yamaha Tenere dookoła świata »

24.06.2009

Niesamowite 99 zwycięstwo Valentino Rossiego w karierze »

TMax White Max Special Edition

16.06.2010

Model TMax był w czołówce najlepszych sportowych skuterów na świecie przez okrągłe 10 lat. Teraz, by uczcić to dziesięciolecie na rynku wprowadzono specjalną edycję skutera: TMax White Max.

Tak, jak zwykle ma to miejsce z modelami TMax, edycja specjalna oferuje sportowe zacięcie. Wykorzystano tu aluminiowe podwozie, mocne hamulce i dobre zawieszenie, doskonałą ergonomię, urzekające kształty i stylowe zegary oraz wysoki standard, którego właściciele TMax się spodziewają.

Silnik to znana z aktualnego modelu TMax półlitrowa jednostka o mocy 43,5 KM i momencie obrotowym 45Nm, wyposażona w wtrysk paliwa. Czterosuwowy, dwucylindrowy silnik pokazuje w łatwy sposób sportowy charakter skutera ważącego 221 kilogramów lub 225 kilogramów w wersji z ABS-em. Aby skutecznie zatrzymać skuter, zastosowano z przodu podwójną tarczę o średnicy 267mm i pojedynczą z tyłu, także o średnicy 267mm. Dla podkreślenia sportowego charakteru skutera zastosowano sportowy tłumik.

Model rocznicowy jest oferowany w wyjątkowym, dwukolorowym lakierze. Biało-czarny skuter od razu wyróżnia się spośród reszty, jest on dostępny także w wersji z ABS.