Pozostałe aktualności

17.11.2011

SuperJet 2012 - Rozpoczęły się zapisy

Stworzony na potrzeby najlepszych zawodników ścigających się w zawodach SuperJet, jest prawdziwą legendą, która na stałe wpisał się w historii wyścigów.

12.09.2011

Skutery wodne 2012

Szeroka gama skuterów wodnych w sezonie 2012 otwiera nowe możliwości dla wszystkich amatorów sportów wodnych.

20.09.2010

Zastanów się... dwa razy!

Rzeczy, które musisz wziąć pod uwagę, zanim pozwolisz koledze pływać Twoim skuterem wodnym.

13.09.2010

Yamaha dziękuje Woody Marine

Żaden producent łodzi nie przyczynił się tak bardzo do przystosowywania Yamahy F350 V8 do użytku komercyjnego, jak Woody Marine

02.09.2010

Recenzja 2010 Yamaha VX Sport

Chciałem nazwać Yamahę VX Sport „tanią”, ale to uplasowałoby ją jako łódź z różnego rodzaju niskimi wymaganiami, dlatego nazwę ją bardzo solidną, „niedrogą” maszyną.

30.08.2010

Wakeboarding za skuterem wodnym

Wakeboarding jest coraz popularniejszy w Polsce i na świecie. Jest to doskonała forma spędzania czasu. Może być fantastycznym uzupełnieniem skutera wodnego.

26.08.2010

Nowe Modele Skuterów Wodnych Yamaha 2011

Yamaha przedstawia kolejne modele powiększające rodzinę sportowych skuterów wodnych Yamaha modele VXS oraz VXR

21.08.2010

Na co zwrócić uwagę przy kupowaniu przyczepy do przewożenia łodzi

Przyczepa do przewożenia łodzi jest jedną z tych rzeczy, na której nieodpowiedni zakup Cię nie stać.

12.08.2010

Jak Kuba Bogu tak Bóg Kubie

Wraz z rozwojem naszych legendarnych silników zaburtowych nastąpił rozwój śrub napędowych.

06.08.2010

Yamaha WaveRunners tworzą historię z ekspedycją CANSA do Południowej Afryki

21 kwietnia 2010 sześciu odważnych sportowców z Południowej Afryki wyruszyło w historyczną wyprawę, której trasa miała ponad 2800 km i wiodła wzdłuż zdradzieckiej linii brzegowej.

30.07.2010

Jak przygotować swoją łódź do transportu

Odpowiednie przygotowanie łodzi do transportu wymaga ostrożnego planowania i przykładania uwagi do szczegółów, zarówno związanych z łodzią jak i firmą transportową.

21.07.2010

Zasady podczas jazdy skuterem wodnym + quiz

Sezon jazdy na skuterach wodnych rozpoczyna się oficjalnie wraz z pierwszym tygodniem lipca...

15.07.2010

Nowa generacja silników czterosuwowych Yamaha V6

Są szybsze, mocniejsze, mądrzejsze oraz lżejsze. Wiodąca 4,2L objętość skokowa cylindra, która przewyższa porównywalne silniki czterosuwowe wydajnością, prędkością, wagą a nawet ekonomiką zużycia paliwa.

09.07.2010

Nowy osprzęt do silników zaburtowych Yamaha

Zapoznaj się z nowym osprzetęm dedykowanym do najnowszej generacji silników:
V6 - F225F - F250D - F300B
V8 - F350

08.07.2010

Opanowanie węzłów - krótki przewodnik

Znajomość węzłów jest integralną częścią pływania na łodzi. Kiedy cumujesz, kiedy chcesz opuścić kotwicę, umiejętność korzystania z liny i węzłów jest niezbędna.

28.06.2010

Wędkować na skuterze wodnym?

Jest na rynku kilka firm zajmujących się przerabianiem skuterów wodnych do łowienia ryb.

17.06.2010

Sportowe pontony 240Sti-275STi-310STi

Szukając sportowego pontonu warto zapoznać się z trzema modelami Yamaha Marine.

Niezbędne wyposażenie na lato.

Czego potrzebujesz do jazdy na skuterze wodnym? Lato bez wątpienia jest najlepszym czasem dla wielbicieli skuterów wodnych.

14.06.2010

Yamaha WaveRunner to najlepszy zakup.

W czerwcu 2010 r. Consumers Digest uznało Yamaha WaveRunnera za najlepszy zakup (Best Buy).

09.06.2010

Silnik 1.8 litra Yamahy jest cudem techniki

Silniki do skuterów przeszły długą drogę od czasu pokazania przez Yamahę czterosuwowego silnika, stworzonego dla skutera wodnego w 2003 roku.

Archiwum aktualności

MAJ

KWIECIEŃ

MARZEC

LUTY

STYCZEŃ

GRUDZIEŃ

LISTOPAD

PAŹDZIERNIK

WRZESIEŃ

LIPIEC

Nowe Modele Skuterów Wodnych Yamaha 2011

24.08.2010

Yamaha przedstawia kolejne modele powiększające rodzinę sportowych skuterów wodnych Yamaha

Gama skuterów wodnych Yamaha na rok 2011 została rozszerzona o kolejne modele, zapewniając szeroki wybór, zarówno użytkownikom rozpoczynającym przygodę ze skuterami wodnymi, jak i tym bardziej doświadczonym.

VXR i VXS to najnowsze modele sportowe oferowane w sezonie 2011. Stworzone z myślą o entuzjastach adrenaliny, szybkości, zwrotności i niezawodności. W celu zapewnienia doskonałej ekonomiki użytkowania, zastosowano ultralekkie kadłuby stworzone w technologii NanoXcel. Model VXR wyposażony jest w siedzenie z podparciem oraz stopień ułatwiający wsiadanie.

VXS

VXR

Silnik wysokiej wydajności - High Output

W nowych modelach VXS i VXR zastosowano niezwykle wydajny silnik, z podwójnym wałkiem rozrządu - DOHC, 16 zaworowy, o pojemności 1812 cm3. Dzięki połączeniu silnika tej mocy z ultralekkim kadłubem NanoXcel, stworzono skuter błyskawicznie reagujący na przepustnicę i charakteryzujący się niezwykłym przyspieszeniem.

Kadłub głębokie V z zastosowaniem technologii NanoXcel

Obydwa modele VXS i VXR wyposażone są w kadłub z głębokim V, zapewniający optymalną stabilności i doskonałe prowadzenie, a także idealne trzymanie wody podczas wykonywania ciasnych skrętów.

Zastosowanie technologii NanoXcel pozwala w dużym stopniu na ograniczenie wagi kadłuba. W połączeniu z silnikiem 1812 cm3, tworzy skuter charakteryzujący się doskonałymi właściwościami jezdnymi i oszczędnym spalaniem paliwa.

Stylowa konstrukcja pokrywy dziobowej

Sportowy kształt modeli VXR i VXS odróżnia się od innych modeli widocznych na wodzie. W nawiązaniu do koncepcji stosowanych przy projektowaniu pojazdów sportowych w branży samochodowej, zastosowano wlot powietrza typu „HOT ROD” przy jednoczesnym obniżeniu sekcji rufowej. Wlot powietrza oprócz funkcji dekoracyjnej zapewnia dodatkowe chłodzenie silnika High Output.

Staranne wykończenie każdego detalu

W obydwu modelach zastosowano fabrycznie maty przeciwpoślizgowe Hydro-Turf, a w modelu VXS uchwyt do holowania narciarza.

W modelu VXR zastosowano ergonomiczne, dwu poziomowe siedzisko z dodatkowym podparciem, oraz stopień ułatwiający wsiadanie z wody.

Kluczowe zalety Yamaha VXS

  • 4-suwowy, 4-cylindrowy, silnik 1812 cm3,
  • Schowek dziobowy,
  • Wielofunkcyjny panel przyrządów,
  • Bieg wsteczny,
  • Wydłużona platforma rufowa,
  • 1-3 pasażerów,
  • Maty Hydro-Turf,
  • Zbiornik paliwa o pojemnosci 60 litrów,
  • Waga sucha 327 kg,
  • Schowek o pojemności 57 litrów,

Kluczowe zalety Yamaha VXR

  • 4-suwowy, 4-cylindrowy, silnik 1812 cm3,
  • Schowek dziobowy,
  • Schowek na rękawiczki,
  • Wielofunkcyjny panel przyrządów,
  • Bieg wsteczny,
  • Wydłużona platforma rufowa,
  • 1-3 pasażerów,
  • Maty Hydro-Turf,
  • Zbiornik paliwa o pojemnosci 60 litrów,
  • Waga sucha 330 kg,
  • Schowek o pojemności 57 litrów,
  • Dwu poziomowa kanapa,
  • Stopień ułatwiający wsiadanie,
  • Uchwyt na napoje w schowku na rękawiczki,
  • Lakier metallic.
Parametry VXR VXS
Długość (m): 3.22 3.27
Szerokość (m): 1.17 1.17
Wysokość (m): 1.16 1.16
Waga sucha (kg): 327 330
Silnik: 4-suw, 4-cylindry DOHC, 4 zawory 4-suw, 4-cylindry DOHC, 4 zawory
Turbodoładowanie: Nie Nie
Pojemność silnika (cm): 1812 1812
Średnica i skok tłoka (mm): 86 x 78 86 x 78
Stopień sprężania: 11.0:1 11.0:1
System chłodzenia: Woda Woda
Typ pompy: 155 mm pompa przepływowa 155 mm pompa przepływowa
Rodzaj paliwa: Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa
System paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa Elektroniczny wtrysk paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: 60 l. 60 l.
Smarowanie: Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa
Pojemność zbiornika oleju: 4.3 l. 4.3 l.
Pojemność schowka: 57 l. 57 l.
Ilość pasażerów: 1-3 1-3