Lusterka wsteczne
Prosty lecz niezbędny dodatek umożliwiający orientację… przydadzą się do obserwacji pasażerów, innych użytkowników akwenu a także wszystkich tych, których wyprzedzisz…
System szybkiej zmiany trymu (QSTS)
System umożliwia natychmiastową zmianę trymu skutera wodnego, co zmniejsza kąt skrętu i pozwala na jeszcze szybsze przyspieszanie. Pięć pozycji i kąt
regulacji wynoszący 24 stopnie zapewniają pełną kontrolę.
4-stopniowa regulacja kierownicy (4-TAS)
Click-click-click-click - tak właśnie użytkownicy tego sutera mogą dostosować go do swoich potrzeb. Czteropozycyjna regulacja umożliwia błyskawiczne dostosowanie
WaveRunnera do stylu jazdy i preferencji.
System zdalnego blokowania i kontroli
Spokojna głowa z Yamaha! W modelach serii FX wystarczy nacisnąć przycisk pilota aby wyłączyć lub ponownie włączyć zapłon. Modele VX DELUXE i VX CRUISER
posiadają ponadto specjalny tryb „L” uruchamiany tym samym pilotem, służący do zmniejszenia mocy skutera wodnego.
Najlepsze siedzisko na wodzie
Żadna inna firma nie dba tak bardzo o zapewnienie najlepszych wrażeń z jazdy – i to widać. Od podłogi po kierownice, ergonomiczne rozwiązania Yamaha
zapewniają doskonałą wygodę i przyjemność z jazdy w każdych warunkach.
Zapakuj i ruszaj
Wodoodporne schowki są szczególnie ważne na wodzie. Dlatego nasze ślizgacze wyposażone są w stulitrowe bagażniki – na telefon komórkowy, aparat
cyfrowy, sprzęt do nurkowania a nawet wyposażenie kempingowe – kto wie ile jeszcze wysp czeka na swojego odkrywcę… Ponadto niektóre modele
wyposażone są w schowek z izolacją termiczną.
Kadłub: szybkość, stabilność i ochrona
Rozwiązania inżynieryjne Yamaha zastosowane w ślizgaczach są obiektem zazdrości naszych konkurentów. Kadłuby naszych ślizgaczy umożliwiają utrzymanie
idealnie prostego toru, ostre lecz w pełni kontrolowane skręcanie oraz ekscytującą, wygodną i pewną przejażdżkę na wszystkich rodzajach
akwenów. Zintegrowane osłony chronią przez zachlapaniem.
Regulowane stabilizatory sktętu Yamaha (YAS)
Czasem mała rzecz robi dużą różnicę, tak jak w modelu GP 1300R. Jednym ruchem klucza można jeszcze precyzyjniej dostroić układ kierowania aby
zminimalizować niekontrolowane unoszenie kadłuba, poprawić tor ślizgu na wprost, zachowanie w zakrętach i zwiększyć dzięki temu prędkość
maksymalną.
YEMS: myśli o wszystkim
Yamaha Engine Management System to w pełni zintegrowany, komputerowy system zarządzania, który kontroluje i reguluje funkcje takie jak rozrząd,
kolejność wtrysku, diagnostyka silnika oraz układ Off-Throttle Steering; system ten bierze pod uwagę, że odrzutowy pojazd wymaga
napędu aby wykonywać skręty, nawet gdy przepustnica jest zamknięta; pomaga skręcać podczas zwalniania.
Napęd odrzutowy Hyper-Flow
Miejsce, w którym moc przenoszona jest na wodę. Pompa odrzutowa Yamaha Hyper-Flow zapewnia niezwykłe przyspieszenia dzięki kanałom dolotowym o
wysokiej przepustowości, układowi Thrust Directional Enhancer, progresywnej regulacji kąta nachylenia wirnika ze stali nierdzewnej (aluminiowy w modelu SJ700)
YSSS
YSSS to opatentowany przez Yamaha system tłumienia dźwięku… technicznie zaawansowana metoda redukcji nasilenia hałasu. YSS wykorzystuje
przemyślnie zaprojektowana rezonatory, odpowiednio ukształtowany układ wydechowy i osłony układu dolotowego, które dramatycznie redukują
poziom hałasu – nie tylko dla kierowcy, lecz również dla jego otoczenia.
Bieg wsteczny
Bieg wsteczny ułatwia manewrowanie przy niskich prędkościach.
Wielofunkcyjne, elektroniczne centrum informacyjne
Wyświetla informacje o szybkości, prędkości obrotowej, poziomie paliwa, napięciu w akumulatorze i liczbie przepływanych godzin. Automatycznie ostrzega o
niskim poziomie paliwa, niskim ciśnieniu oleju i przegrzaniu. Posiada również system diagnostyczny z lampką awaryjną a także jedyny w branży dźwiękowy system ostrzegania.