Różnica Yamaha

W czym tkwi ta różnica Yamahy?

Wiele ekscytujących i ekskluzywnych funkcji zestawu Yamaha jest poza zasięgiem pozostałych firm, dzięki czemu tworzą wyjątkowo dobrą opinię o Yamaha, jeśli chodzi o przyjazność użytkowania, wydajność, niezawodność i niezrównaną trwałością.

Niemożliwe jest wymienienie wszystkich zalet, zwłaszcza biorąc pod uwagę aspekty techniczne. Tu przedstawimy te najbardziej istotne i pomocne, które można znaleźć w większości silników Yamaha. Owe składniki tworzą tę różnicę, sprawiają, że są to ulubione silniki zaburtowe.

Czterosuwowa technologia Yamahy

W ostatnich latach naszą główną ambicją było połączenie najlepszych cech silnika dwusuwowego takich jak lekkości, zwartości oraz wytrzymałość i wysoką wydajność, która charakteryzuje przyjaznądla środowiska technologie czterosuwową. Był to trudny do osiągnięcia cel, ale lata intensywnych badań i testów na wodzie naprawdę się opłaciły i nowa generacja linii Yamaha to wyłącznie modele czterosuwowe, oferujące powyższe cechy, takie jak ultranowoczesne, zaawansowane technicznie silniki, porównywalne wagą i rozmiarami z ich odpowiednikami dwusuwowymi.

Jak to osiągnęliśmy? Tylko i wyłącznie poprzez innowację. Spójrz na naszego czterosuwa i zauważ technologie takie jak zapłon CDI, zaawansowane EFI (Elektroniczny Wtrysk Paliwa), rewolucyjny i unikatowy układ silnika, pomysłowy wlot i układ wydechowy. Znalazło się tu nawet VCT (Zmienne Czasy Wałku Rozrządu). Nadzorowanie wszystkich systemów dane jest komputerowi, monitorującemu każdy aspekt pracy silnika. Od mieszanki paliwa, wydajności spalania do harmonogramu konserwacji.

Przede wszystkim, czterosuw Yamahy stał się całkowitym sukcesem ponieważ od samego początku nie staraliśmy się dostosować zwykłych, standardowych silników samochodowych, jak to robili inni. Wybudowaliśmy czysto morską czterosuwową jednostkę od zera. Każdy centymetr sześcienny w wewnątrz i na zewnątrz zaprojektowaliśmy mając na myśli całkowitą wydajność i dedykując ją Twojej przyjemności na wodzie.

Mikrokomputer ECM (Moduł Kontrolny Silnika)

Standardowo w większości modeli Yamaha, ten wyrafinowany, niezawodny komputer jest "mózgiem", wykonującym wiele funkcji, które sprawiają, że Twój silnik Yamaha jest tak niezawodny i przyjazny dla użytkownika. W rzeczywistości jest to bardziej "serce" silnika Yamaha niż "mózg". U autoryzowanego dealera Yamaha można bardzo prosto podłączyć laptopa poprzez port dostępu i mieć od razu dostęp do diagnostyki silnika w modelach powyżej 50KM.

• Stałe monitorowanie wszystkich danych i ustawień
• Utrzymywanie gładkiego odpalania, bezawaryjne działanie
• Zaawansowane oprogramowanie optymalizuje czas zapłonu w każdych warunkach
• Monitoruje i aktywuje systemy ostrzegawcze i zabezpieczające

Zabezpieczenie przed startem na biegu uniemożliwia uruchomienia silnika, gdy jest wrzucony bieg. Przy modelach z ręcznym rozrusznikiem, starter jest blokowany, gdy bieg jest inny niż jałowy. W wersji z elektrycznym rozrusznikiem zasilanie jest odłączone dopóki nie będzie wrzucony luz.

Prime Start

Tylko u Yamahy, system PrimeStart auto-ssanie jest standardową funkcją w wielu modelach. Zimny start następuje, tak samo łatwy jak w samochodzie, tylko poprzez przekręcenie kluczyka. System eliminuje potrzebę ssania i nie ma potrzeby "grzania silnika" na luzie.

Systemy zapłonu CDI/TCI

System zapłonu Yamahy nie posiada elementów ruchomych - odgrywa to istotną rolę w długiej historii łatwego rozruchu, niezawodności i wydajności z której silniki zaburtowe Yamahy są znane.

• Mocna i stała iskra przy każdej prędkości
• Spójność iskry przekłada się na dłuższe życie świec
• Bezobsługowy system

Systemy ostrzegawcze chroniące i zabezpieczające silnik

Ciśnienie oleju, temperatura silnika i inne dane są monitorowane, a w razie problemów użytkownik jest ostrzegany. W razie wystąpienia usterki, prędkość obrotowa silnika jest automatycznie zmniejszona na czas usunięcia awarii, zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sprowadzania łodzi na brzeg.

Szeroki zakres nachylenia silnika

Standardowo lub opcjonalnie w modelach 30-konnych i mocniejszych, ten lekki i potężny system jest unikalny dla Yamahy. Wystarczy wcisnąć jeden przycisk, aby łatwo i szybko ustawić kąt nachylenia silnika. Zakres od -4 do 16 stopni zapewnia największą wydajność w każdych warunkach.

Pływanie po płytkich wodach

Umożliwia bezpieczne manewrowanie w płytkiej wodzie i chroni śmigło.

Cyfrowe instrumenty i nowe cyfrowe wskaźniki

Urządzenia cyfrowe są dostępne jako standard lub opcja w wielu modelach Yamahy. Zaprojektowane tak, by były widoczne i trwałe, zapewniają dokładne dane, które pomagają zwiększyć skuteczność i wydajność silnika.

• Wielofunkcyjny obrotomierz: Obroty na minutę - godziny - kąt przycięcia - ciśnienie oleju - lampki ostrzegawcze
• Wielofunkcyjny prędkościomierz: prędkość - przemierzona trasa - czas - paliwo - napięcie akumulatora
• Wskaźnik paliwa: zużycie paliwa - oszczędzone paliwo

W 2007 roku (i w późniejszych modelach) z elektronicznym systemem wtrysku paliwa, Yamaha stworzyła fascynującą ofertę cyfrowych wskaźników, pracujących razem ze skomplikowanym systemem sieci cyfrowej.

System płukania słodką wodą

Standard we wszystkich modelach zaczynając od 6 konnych. Nie potrzeba włączać silnika. Wystarczy podłączyć wąż do łatwego w użyciu łącznika i spłukać sól oraz bród z silnika. Redukuje korozję i przedłuża żywotność silnika.

Alternator wysokiej mocy

Standardowo w większości modeli Yamaha. Zawsze dostępny duży zasób mocy, nawet przy dłuższej pracy na biegu jałowym i przy pracy wielu podłączonych akcesoriów.

Podwójny system ładowania akumulatorów

Ładowanie dwóch akumulatorów w tym samym czasie, oferuje dużo mocy na start silnika, nawet przy długiej pracy na niskich obrotach. Dostępne dla modelu F150 i wyższych jako opcja.

Śmigła niwelujące ściąganie

Standardowa instalacja dwóch silników ściąga łódź na lewą burtę co utrudnia sterowanie zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Wszystkie modele od 115 KM w górę są dostępne ze śrubami niwelującymi ten problem.

Zabezpieczenie antykorozyjne Yamahy

Unikalny, 50 letni program dedykowanym badaniom, wymyślaniem i testowaniem doprowadził do najbardziej wszechstronnej i sprawdzonej powłoki i systemu ochronnego jakie kiedykolwiek stworzono.

YDC-30

Unikalna, antykorozyjne aluminium opracowane przez firmę Yamaha do ochrony zewnętrznych elementów silnika.

Anody

Zainstalowane w precyzyjnie określonych punktach obudów silnika, uchwytów montażowych i wewnątrz bloku silnika niektórych modeli. Stworzone z bardzo wytrzymałych stopów używane są do kontroli i minimalizacji efektów słonej wody.

Specjalna powłoka cynkowa

Zastosowana do wszystkich nieruchomych części w celu zwiększenia odporności na korozję galwaniczną.

Wysokiej jakości stal nierdzewna

Specjalna antykorozyjna stal została użyta w wielu elementach takich jak wały napędowe, ramiona zwrotnicy i rury.

5-warstwowa zewnętrza powłoka

Po wypieczeniu w piecu dla zwiększenia twardości, warstwa zewnętrzna zostaje następnie tworzona z podkładów i akrylowej żywicy. Dzięki temu każda Yamaha ma niepowtarzalny długotrwały blask, a także jest łatwa w konserwacji.